Электродепо "Фили" Московского Метрополитена: отзыв сотрудника
Просим о помощи!
С мольбами о помощи к вам обращаются локомотивные бригады электродепо «Фили» Московского Метрополитена.
Просим обратить внимание руководства метро, а также трудовую инспекцию на положение дел в нашем депо! Мы обслуживаем Филевскую и Арбатско-Покровскую линии.
В 2017 году, с приходом к власти ТЧЗЭ к.а.ю. стало невыносимо работать!
Начальник депо о работе цеха эксплуатации осведомлен лишь со слов тчзэ, чем тот и пользуется.
Коллектив распался, все приходят на работу, как на каторгу, появилась огромная «текучку» кадров.
За малейшую провинность лишают премии и выдают выговора! Раньше за год было около 5−8 выговоров, а сейчас такая цифра в среднем за месяц!
Отсутствуют подмены локомотивных бригад.
Месяцами отсутствуют смены, которые должны делать подмены, т.е. 1 подменная смена должна делать по 6−8 подмен, и так как ее нет, то получается 6−8 машинистов остаются без обедов и, бывает, работают по 5−8 часов подряд не вылезая из-за контроллера! Докладывать диспетчеру об этом боятся, так как последуют репрессии, вплоть до увольнения. Люди в страхе.
Молодых машинистов ставят на должность только на бумаге, чтобы была статистика перед управлением, по факту за контроллер сажать их запрещают, и получается, что числятся они машинистами, занимают место в штате машиниста, зарплату получают машиниста, а работают только помощниками!
Тех, кто берет больничный или донорские дни по выходу на работу вызывают к руководству, и открыто запрещают брать больничные, грозят штрафами и увольнениями. Люди боятся оформлять больничные, в итоге многие переносят болезни на ногах! С температурой люди работают, а чтобы пройти предрейсовый медосмотр, употребляют таблетки, которые временно нормализуют пульс и давление. И эти люди отвечают за жизни пассажиров! Довели!
Управление метрополитена никак не реагирует на наши жалобы, приезжают и находят замечания только в работе локомотивных бригад, а то что несколько смен открыто, отсутствует какой-либо резерв (машинисты бывает по 12 часов работали) — на это управление глаза закрывает!
Что уж говорить, если даже наше электродепо московского метрополитена не может обеспечить обычной бумагой! По указанию ТЧЗЭ для того чтобы получить должностные инструкции и прочие документы по работе нужно приносить СВОЮ бумагу! Стыд.
Все это проверить не составит труда, просто приехать и проверить как составляются наряды, сколько смен открыто, и как происходит рабочий процесс не посредственно на месте.
Трудовая инспекция и Прокуратура метрополитена к сожалению анонимные сообщения не принимают, все боятся потерять работу, поэтому остается только попробовать через общественный резонанс обратить внимание на творящийся беспредел и самодурство в электродепо «Фили»! Спасите нас, мы хотим нормально работать и не быть в рабстве…
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаНет и быть не может. Далее →✗ НедостаткиГадюшник. Нормальному человеку делать тут нечего, кроме недоумения от происходящего, задолбаться от включения/выключения трекера, самодурства собственника — ничего вы не получите. Вероятно и денег. Читайте внимательно отзывы на площадках. Тот случай, когда негативные отзывы о конторе — объективны, и их много. Не важно сколько вы натрекаете времени. Договор СМЗ не к чему шарагу не обязывает, и собственник понимает, что никто в здравом уме за 40- 60 тыс судится с ним 2−3 года не будет. Читайте внимательно договоры. Внутри нормальная практика считается придумать причины что бы при уходе или увольнении человека выплатить не всё или же вообще оставить без денег. Особенно смешно при трудоустройстве NDA на 9 страниц. Признак паранойи собственника, который во всем видит обман, так как сам живет по принципу — не нае.. не проживешь. Отзывы положительные пишут HRши что бы держать выше 4 звезд рейтинг на площадках, создавая иллюзию хорошей и современной компании. Если бы не писали — был бы он на уровне единицы, причем справедливо. Потому что объективно- негативного в компании много, текучка большая, колхозные процессы и инструменты, и далеко не все кто ушел пишут отзывы, что к слову очень жаль, случаев абсурда и кидалова — тьма. Не верите? Посмотрите положительные отзывы и подумайте —... Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько график и то что возят. Далее →✗ НедостаткиПолный расклад махинаций на ООО «Завод ВКО», он же «Шафт». Хочу предать максимальной огласке циничную схему обмана, с которой я столкнулся лично за 2 года работы на ООО «Завод ВКО» (ИНН 3 316 004 166). По моему глубокому убеждению, главный бухгалтер этой конторы, И. К., совместно с руководством умышленно обкрадывала меня ради красивых отчетов и экономии фонда оплаты труда. Когда я работал в цеху, нам принципиально не выдавали на руки расчетные листки (квитки). Руководство создавало полный информационный вакуум, чтобы работяги не знали, сколько им реально начисляют. Вся гнилая правда вскрылась только после моего увольнения, когда я зашел на Госуслуги и заказал официальные справки 2-НДФЛ от налоговой. То, что я там увидел — это документально подтвержденные махинации с нашими деньгами. Хронология того, как меня обсчитывали, строго по цифрам ФНС: Приманка (конец 2021 г.): В декабре, когда я только устроился, мне честно начислили премию по коду 2002 в размере 10 764 руб. при окладе 23 000 руб. (почти 47% сверху). Поначалу всё казалось честным. Скрытый грабеж (январь — май 2022 г.): Как только я закрепился на рабочем месте, И. К. полностью обнулила мою премию. Пять месяцев... Далее →
Петров барунов
31.08.2021 22:54
Метрополитен это дно), самое главное нельзя ездить в первой тройки вагонов