Яндекс-такси: Нерегулярная работа и нервы в Яндекс Такси
Нет
Недостатки:В ООО Яндекс Такси могут работать диспетчерами, операторами техподдержки, разработчиками, хотя, скорее всего, разработчиками приложений в Яндекс Такси не работают. Это разовая работа по контракту или договору.
Потому что там всего 2 приложения: одно для водителей, второе для пассажиров. Зачем содержать на зарплате разработчиков, если приложения созданы и функционируют? Есть, возможно, операторы колл-центров, не знающие городов. В общем, работа нервная, бесполезная, возможно, с маленькой зарплатой. Яндекс Такси — абсолютно закрытая, непубличная компания. Но теперь с 1 января 2024, согласно новому закону о такси, службы заказов такси (агрегаторы) обязаны иметь представительства во всех регионах России. Можно, скорее всего, устроиться в представительство ООО Яндекс Такси охранником, уборщицей, баристой, варить кофе для сотрудников бесполезного офиса, потому как основные функции представительств — это обозначение работы в регионе, основные решающие действия остаются за топ-менеджерами за границей, например, в Израиле, ну или Голландии. Если, конечно, уже так туго с работой, идите в офисы Яндекс Такси, может, дадут подработать.
👉 Работа в ЯНДЕКС.ТАКСИ в Шахте (2 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ЯНДЕКС.ТАКСИ водителем? →
- 🚕 Такси: отзывы о работе в Шахте (4 отзыва) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Шахте (8 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Шахте (6 отзывов) →
- ⛏️ Работа в Шахте (187 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаНавигация, удобный сервис Далее →✗ НедостаткиРаботая в Яндекс Такси, поначалу было, так скажем, ничего. Но пропуская моменты от местонахождения и до подачи, можешь проехать 1−5 км, в итоге довезти пассажира 1−5 км и заработать 60−80 рублей. При этом дорога грунтовая, с ямами и с препятствиями, больше 3 передачи не включишь. Авто, и когда пишут, что выходите на линию, заказ по городу 350 рублей, а на деле платят также 100−120 рублей за 7−15 км. Но погружаясь в меню системы, наткнулся на оценку качества от пассажиров, и тут обратил внимание: ставят как захотят. Некоторые единицу ставили: ехал без кондиционера (это когда отключили комфорт-функцию), 4 парня отказались платить, плавно имитировав оплату по карте, а затем нажали на наличку, и, типа, они уже все оплатили. Произошла ругань, отключился интернет в телефоне, пришлось доставить пассажиров, по их словам, на указанный адрес. И пассажир, приехав на адрес, вышел с машины и хотел уйти. Пришлось разговаривать на повышенных тонах для оплаты. Эти все люди поставили мне единицу, и теперь у меня нет доступа к заказам. Так что имейте ввиду: там, в Яндексе, все для пассажиров и против водителя. Все эти оценки не имеют значения на качество вождения и отношения к пассажирам. Оценка ставилась от характера... Далее →
-
✓ Преимуществапрактически нет Далее →✗ НедостаткиПолно недостатков! Работаю в крае, не в Краснодаре. Подачи до 4 км с потерей активности, а заявка может быть на 1 км. Стоимость с учётом всех вычетов 62–63 р. Бензин до 65 р. за литр, при том, что в Москве бензин дешевле, а поездки дороже! Кругом работают глушилки, идёт сбой GPS: стоишь по адресу, а показывает, что далеко. Из-за этого нет платного ожидания, но при этом у клиента деньги за ожидание снимают. Лично видел — клиент показал после завершения поездки! Или на остановках включаешь ожидание, идёт сбой, и можно бесплатно простоять много времени! Писать бесполезно, приходят тупые отписки. По звонку попадаются адекватные, но приходится иногда и с матами добиваться перерасчёта! Многие ставят низкие оценки ради промокодов, особенно студенты! А Яндексу все равно: отвечают, что разберёмся, но этого нет! Доводят до белого каления, и честно признаю — пишу маты! Яндекс упорно вбивает в голову, что я грубиян! Каким хотят видеть, таким и буду! Да, короче, воры, обманщики, мошенники! Живём в зоне повышенной опасности из-за украинских дронов и ракет, а Яндекс этим пользуется и ворует деньги! Статья 128.1 — клевета и наговор! Потом ТК РФ статья 96 —... Далее →
