Брест — компании изнутри: штрафы, зарплаты, условия труда

Начальству на людей (водителей) просто наплевать. Машины все убитые, ржавые, отправляют в рейс даже без тормозов. Зимой на воде машины ездят, работают просто сутками. Пережоги бешеные, списывать никто не хочет. Начальник колоны — это вообще индивидуум, заказы берут не думая: есть машины, нет машин — главное заказ урвать, а как перекрыть и чем. С рейса не успел приехать — и опять пошел. Отдыха нет практически. ЗП обещают одно, на самом деле даже и не пахнет этим. В месяц у меня было 291 час отработано, ЗП 950 руб, и это на фуре, работа по РБ. Шарага из шараги. Топливо вешают на водителей, т.е. оно не на машине висит, а на человеке. Свой остаток можешь хоть в карман брать или в бочку лить. Если садишься на другую машину, что хочешь, то и делай. Короче, не фирма, а черте что — это ужас! В таком [censored] я еще ни разу не был. Сюда даже ради стажа нечего идти, загонят в кабалу. Далее →

Руководитель компании — молодой человек с амбициями, который даже не научился грамотно писать. Крадётся и стоит у вас за спиной, чтобы посмотреть, как вы работаете. Роется по вашему рабочему столу и компьютеру, пока вас нет. В офисе висят камеры (при этом на полу дыры в линолеуме). ЗП вовремя, но надо постоянно смотреть, выплатили премию или нет. Чаще всего нет. В контракте не прописано, а приложения к контракту нет. Бухгалтер вообще не в курсе. На вас всегда могут накричать, могут нахамить. Это основные моменты. В общем, не советую. Далее →

При устройстве обещают 650 у.е. Высчитывают за все. Гонят в шею. Заставляют ездить по магниту, даже в Европе. За топливо высчитывают. Езда сутками. Маршруты изъезжены. Уволиться проблема. Платят гораздо меньше. Не связывайтесь. Лучше поискать что-то действительно достойное.. Далее →

В казалось бы строительной организации работают совсем не строители. Прорабы не умеют читать чертежи, просят обычных работяг разбираться в бумагах. Прораб [В.] совсем не разбирается в проектах и спецификациях, просит расшифровывать ему и тратить свое рабочее время на его обучение. Заставляют работать и в субботу, и в воскресенье. При этом за это не доплачивают. Если отказываешься — грозятся увольнением. За командировки никаких доплат. Техника безопасности — нулевая. Директор абсолютно лживый человек, обещает многое, но ничего не выполняет. Никому не советую эту организацию, авансы дают, но полный расчёт не произойдет никогда. Они всегда вам будут должны, а деньги выбить не будет получаться.. Далее →

Касается именно должности сортировщика вторичного сырья. Нет мата, грубостей. Но есть своего рода «дедовщина», как в армии. Сортировщики, которые там давно работают, себе оттяпывают самые «жирные куски», то есть самые лёгкие и чистые позиции сырья (полиэтиленовая плёнка). Они без препятствий в смену делают больше нормы, без особых усилий. И, разумеется, что при этом они имеют неплохой заработок. Ну, а у новичков, тем временем, всё печально (грязь, разноцвет, наклейки, стёкла и пробки от бутылок и т. д.). И это всё надо отсортировать и разложить отдельно. Пока новички-«духи» делают свою работу, старики-«деды» успевают сделать в 3 раза больше по массе. Зарплата идёт от массы сырья, которую перебрал работник. У одних выходит 900−1100 рублей, а у «духов» 400 рублей, иногда больше. Начальство исправлять сложившуюся ситуацию не старается, а лишь имитирует свою заинтересованность. В объявлениях на эту специальность пишут, что зарплата от 700 рублей, что нереально заработать новичку на сегодняшний день. Килограмм невесомого полиэтилена там оценивают в 13 копеек. (чёртова дюжина). Не рекомендую категорически! Далее →

Денег никогда нет, зп задерживают, самая непостоянная фирма, никому не советую. Проработал 1 год. Далее →

Заказчик. Далее →

То Далее →

И.П. М. мощейник. Далее →

Работал монтажником два месяца. На руки получил 30% от обещанных денег. Не ведитесь. Далее →