Краснодар — сначала смотри здесь — потом иди туда.

Компания принимает водителей на очень приятных условиях, обещает хорошую заработную плату. Оклад + процент от вывоза товара. Но по факту не все так хорошо. Машины в не очень хорошем состоянии. Расход топлива уже определен на каждую машину, не зависимо от времени года и технического состояния авто. Перерасход платите из своей заработной платы. Не понятные штрафные санкции (вплоть до того, что забыл сдать ключ на охрану- штраф 5000 и т.п). Во время испытательного срока- за вывоз % не оплачивается, а работа с 8−00 и до … И уволиться по собственному желанию тоже не просто в этой компании. Начинают угрожать увольнением по статье. При расчете посылают приходить на следующий день (у них нет времени на эту ерунду и много другой работы). В общем ничего хорошего в этой компании нет. Далее →

компания [censored], руководители бездарные НЕ адекваты, компания кидает НА зарплату, хотите потратить ВРЕМЯ В пустую ИДИТЕ ТУДА работать Эту горе контору можно назвать одним млоаом- кидалово. Не платят перевозчикам, официально не трудоустраивают, з/п 11 000 в месяц не выплачивается, говорят вы ещё на неё пока не заработали. Когда перевозчики уставшие ждать своих денег приезжают в офис горе директор просто бегает от них, а девочки логисты должны грести это извиняюсь [censored] Создаётся стойкое ощущение что открылась очередная конторка для того чтобы кинуть перевозчиков на деньги. Далее →

Эту горе контору можно назвать одним млоаом- кидалово. Не платят перевозчикам, официально не трудоустраивают, з/п 11 000 в месяц не выплачивается, говорят вы ещё на неё пока не заработали. Когда перевозчики уставшие ждать своих денег приезжают в офис по ул солнечная горе директор [П.] [И.] просто бегает от них, а девочки логисты должны грести это извиняюсь [censored] Создаётся стойкое ощущение что открылась очередная конторка для того чтобы кинуть перевозчиков на деньги. Далее →

Проработала два месяца в компании Армель. На ул. Мачуги 34. Работы очень много, а зарплата маленькая. Нет перерыва на обед. По быстрому перекусил и опять за комп. Сидеть целый день на горячей линии и обработка заказов просто не совместимо. Не доплачивают. Стажировка 3 месяца. За такой объём работы зарплата должна быть в 2раза больше. Далее →

ИП [А.] Максим Петрович г Краснодар п [Н.] фабрика Леле, вторая фирма ООО Изотрейд Юг. Не платит деньги поставщикам, работникам. Каждый месяц работники увольняются. Зарплата полностью черная. Никого не оформляют. Заказы выполняются долго, задержка по изготовлению мебель из ротанга до 3 месяцев. Не теряйте свое время и нервы. Далее →

Типичный [censored] При первой встрече договариваются о стажировке в 1 день бесплатно! Весь день пашешь как окаянный, стараешься. В конце этого самого рабочего дня пожимают плечами и говорят: -«Не подходите». И так каждый день новые дурачки ходят работать за бесплатно. Находятся по адресу Зиповская 5В. Далее →

Додока, верни деньги! Или уже подавись ими, наконец! Пусть всех вас судьба убережет от работы на этого подлеца и его подляцкую семейку. Додока [В.] — самый бесчестный тип из всех, встреченных мною. По отношению к работникам: Мизерная зарплата, которая выплачивается с весьма переменным успехом. Давать деньги Додока будет неохотно и только до тех пор, пока вы ему нужны. Чем ближе сдача номера в печать, тем чаще будут платить, но как только номер сдан, находится миллион причин, по которым Додока заплатить вам сейчас не может. Еще никому на моей памяти он не отдал всю сумму, которую был должен. Зато мастер заговаривать зубы, чрезмерно самоуверен и позиционирует себя как светоч во тьме. По факту, у Додоки только одна забота: выкачать как можно больше бабла и как можно меньше заплатить. Обманывает всеми возможными способами. При этом, трудового права он в глаза никогда не видел, оформление отсутствует, хотя Додока обещает его с честными глазами. По его мнению, работники живут только для того, чтобы работать у него, никакой личной жизни, проблем, болезней, да и просто свободного времени по окончанию рабочего дня, существовать у этих людей не должно. Хотя сам... Далее →

Так. Кубань Траст. Как и все соискатели, согласные хватать любую попавшуюся работу пытался устроиться в данную компанию. На должность финансового консультанта. Записался на собеседование, пригласили в бизнес центр [К.] 403 кабинет. Дали заполнить анкету с банальными вопросами, потом провели короткое собеседование, где переспрашивали эти дурацкие вопросы анкеты. Затем (уже тогда надо было валить оттуда) предложили пройти обучение. Записали на лекцию. На лекцию пришли 20 человек. Эдакие конвейер. Хотя все претендовали на разные должности. Далее, вышел толстый мужичок в костюмчики, и начал рассказывать как круто торговать на финансовом рынке. И какие баснословные деньги получают клиенты этой компании. Никакого намека не было на обучение обязанностям по должности, которая написана вакансии, сплошные попытки развести людей открыть счет. После лекции все стало понятно, но я решил идти дальше, и посмотреть что будет на «семинаре"- это такие занятия, на которых менеджеры должны обучать соискателей уже непосредственно обязанностям. Чуда не произошло. Пришел на семинар, и тот же толстый мужичок открыл мне демо счет на сайте инвест лайв, и начал с умным видом рассказывать про инструменты финансового рынка. И навязчиво пытался выяснить где я работаю. О том, что... Далее →

Увидев вакансию «Кладовщик на склад», с привлекательной зарплатой, графиком, откликнулась сама. По описанию кладовщик должен работать на приемке-учете-выдачи товара машинам, которые развозили товар по магазинам-точкам, график работы 5 дней через 5, работа с 6: 00 до завершения дел на сегодня и подготовки до завтра (говорилось максимум до 18: 00). На самом деле условия труда НЕ соблюдаются! Приходилось работать с 06: 00 до 21: 00, график стал 4/2, а через месяц с улыбкой попросили работать каждый день, ведь работать некому, кладовщики уволились, а стажеров не оставишь, при этом стажеры ходят работать наравне с устроенными, то есть каждый день с 6- до 21, но совершенно бесплатно, после месяца-полтора их отправляют в офис на собеседовании, и тут менеджеры в красивом офисе «стажерам» говорят, что не подходят по. Параметрам. Человек проработал с надеждой на устройство на работу бесплатно! При устройстве требуют сан. книжку, но стажерам можно и так учиться, без ничего! За 3 месяца полностью поменялся коллектив кладовщиков. Позднее выяснилось, что оформленные есть, но это люди со стороны, которых никто никогда не видел. Когда поднимался вопрос к зав. Складу... Далее →

Все ложь от начала и до конца. Оказывал услуги по перевозке грузов. Приняли по договору Гражданского-правового характера (обычный трудовой договор лучше), который ничего тебе не гарантирует. Диспетчер по перевозке [Д.] сказками кормит от начала и до конца, но ему веришь так, как будто вы друзья. Это только маска. Собственный парк Камазов, который выпускается механиком в рейс неисправным, потом в рейсе все доделываешь и докручиваешь и при этом никого не волнует, что ты ел и сколько спал. Стоит только посмотреть в каком виде выходят водилы из кабин и сразу понимаешь это не человек, а раб обстоятельств «Ты должен делать рейсы и чем быстрее тем лучше для всех. " За поломки и неисправности ответственность ложиться на водителя в 100% размере из зарплаты, даже если авто собирали слесаря. Аварии не редкость в этой компании. Объявление о работе постоянно весит на авито о чем свидетельствует текучка кадров. Зарплата белая и черная. После уволнения не выплатили ни копейки ни белой ни черной ссылаясь на косяки. Дальше только суд. Далее →