Мурманск — читай отзывы и учись на чужих ошибках
Ищете работу в Мурманске и изучаете вакансии, зарплаты?
Вы из МУРМАНСКА? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Отзывы (799)
-
Почему ваши работники не выполняют то а/м БелАЗ, потрошат его и линяют на своем КАМАЗе с надписью КСР, ничего никому не сказав? Подробнее: https://nahjob.club/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/%D0%BA%D1%81%D1%80/%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B. Далее →
-
✓ Преимуществафв ф пвап вап фп фвап Пожалуйста, введите минусы работы Пожалуйста, введите минусы работы Пожалуйста, введите минусы работы Пожалуйста, введите минусы работы Пожалуйста, введите минусы работы Пожалуйста, введите минусы работы Пожалуйста, введите минусы работы Далее →✗ Недостаткифв ф пвап вап фп фвап Пожалуйста, введите минусы работы. Пожалуйста, введите минусы работы. Пожалуйста, введите минусы работы. Пожалуйста, введите минусы работы. Пожалуйста, введите минусы работы. Пожалуйста, введите минусы работы. Пожалуйста, введите минусы работы. Далее →
-
Я проработал матросом на судне компании «Антей Север» в Мурманске и остался очень разочарован. Начну с того, что условия труда на борту были далеко не лучшими. Постоянно не хватало необходимого оборудования, а еда часто приходила в испорченном виде. С экипажем тоже возникли сложности. Не могу сказать, что меня приняли дружелюбно — многие предпочитали держаться в стороне или даже враждовать. Это создавало напряжение и мешало нормальной работе. Самое худшее произошло, когда у нас сломалась навигационная система в открытом море. Мы потерялись на несколько дней, и это было настоящей катастрофой. В итоге, вернувшись в порт, я подал заявление на увольнение. Не рекомендую эту компанию — здесь много проблем, и работать в таких условиях сложно. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет ничего Далее →✗ НедостаткиЖуткая шарашка, многое обещают поначалу при трудоустройстве, потом оказывается, что ничего нет и ничего не будет! Если кто-то думает, что что-то там заработаете, то вы глубоко ошибаетесь, вам не дадут заработать, а вернее, заработанные ваши кровные на переработках в выходные дни отщипают себе офисные начальники! Офисное начальство в Москве постоянно дербанит зарплату полевых инженеров, забирают последние деньги на свои нужды, не гнушаются даже вырвать у инженера одну тысячу! В офисе работали два индивидуума, которые умудрялись на месторождения закупать и доставлять вместо новых жилых вагон-домов старые и б/у-шные, хотя по документам они должны быть новые! Полученные деньги незаконным путем ложили себе в карман, хотя вагончики для своих же полевых инженеров предназначены для проживания, и деньги выделены заказчиком как на новые! В целом московский офис весь такой, постоянно думают, как отжать что-нибудь у инженеров или как сэкономить на инспекторах, жаловаться на них некому! На новогодние гулянки центрального офиса г. Москвы отжимают у полевых инспекторов за 31.12 и 01.01−02.01, объясняя это тем, что вы там всё равно не работаете, хотя все работают и всё проплачивается заказчиком! Из-за... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Только близость к дому и хороший коллектив. Далее →✗ НедостаткиАбсолютно согласна с отзывами здесь. Даже не стоит тратить своё время и нервы на эту помойку с зарплатой ниже, чем у дворника. За работу здесь вы будете получать сущие копейки, пахая как раб на галерах. Не ждите, что вам заплатят больше, даже если вы будете брать подработки, это явно не то место. Планы растут каждый месяц, они просто не выполняются, хотя руководство будет вас убеждать в том, что планы-то вполне реальные, а это вы просто дураки и продавать не умеете. Урезание часов — вообще самое смешное. Первый раз сталкиваюсь с тем, чтобы намеренно урезали часы, т.к. не выполняется план. И попробуй объясни, что его невыполнение зависит от других факторов — вы не понимаете, это другое! О нормальном заработке в этой шарашкиной конторе можно только мечтать. Организация поставок — вообще полный атас. 2−3 огромных паллета с такими же огромными коробками, и не важно, что склад маленький, что накопители ломятся от количества товара, ты должен впихивать всё это с боем. Склад — малюсенькое помещение, в котором ты должен научиться летать или прыгать а-ля Человек-Паук, чтобы протиснуться через эту груду товара. Никакой мотивации и изменений к лучшему в этой компании нет и не предвидится. Очень рада, что скоро... Далее →
-
Крайне не рекомендую связываться с данной компанией. Работал водителем самосвала. Трудовой договор со мной никто не заключил, и, соответственно, рискуешь остаться без оплаты — всё на усмотрение директора. Постоянно задерживает оплату, не рассчитывается полностью, всё какими-то подачками. Договаривались, что будет оплата раз в неделю, но по факту — как получится, и директор говорит, что я с тобой не договаривался и ничего не обещал. По его логике, я должен, а он — нет. Самосвал дали убитый, с неработающей тормозной системой переднего левого колеса, кузов убитый, задний борт почти не закрывается, колёса лысые. Мало того что ездишь без тахографа, договора, так ещё и рискуешь штрафами ради денег, которые могут не заплатить. Периодически водители самосвалов возят солярку в кузовах, что категорически запрещено, и можно лишиться ВУ и нарваться на большие штрафы. И крайним сделают водителя, т. к. директор крайне скользкий и подлый «товарищ», сразу начинает соскакивать с темы и во всём обвинять. И так работают все водители самосвалов у него: кто-то частично оформлен и часть денег получает в «конверте», у кого-то — полностью вся зарплата «в конверте». И более забавно, что даже у постоянных водителей самосвалов разная тарифная ставка. Крайне стрёмно работать в таких условиях, когда ты выполняешь свою... Далее →
-
Когда будешь с ними общаться по телефону, тебе будут рассказывать, как у них хорошо, что можно и за 300к заработать, и что бассейн есть и т.д. По приезде в Ковдор тебя сначала заселят в общежитие (кстати, хорошее, модули), живут по 2 человека, есть отдельное здание для приготовления пищи. В самой общаге есть душевые, туалеты (очередей нет). После заселения тебя ждет трудоустройство (беготня по нескольким корпусам, с одного края Ковдора в другой), получение пропуска и т.д. На следующий день начинается первый рабочий день, нужно ехать в АТЦ, там проходишь инструктажи, везут получать робу (роба замечательная и много). После получения робы дают тебе кучу бумажек, которые тебе надо выучить от и до (после стажировки будет экзамен, отвечать нужно точь-в-точь, как написано в инструкции, вплоть до запятой, чуть не так — не сдал). Когда я сдавал экзамен (сдал с первого раза), из 20 человек сдало всего 4. После стажировки, знакомство с карьером, а после стажировки тебя ждет самое интересное — либо метла попушистее, либо отжатый вусмерть БелАЗ, с которого бежит все ручьем и отваливается прямо стоя на месте. В экипаж не посадят — там в принципе экипажей нет, чтобы сесть... Далее →
-
-
постоянно экономят на сотрудниках. в новогодние праздники вынуждены были работать по одному, вне зависимости от того, какой магазин по размеру и выручке. я молчу про то, что за эти выходные, которые мы работали, мы не обедали и не могли элементарно выйти в туалет! о нас как о сотрудниках думает только наш директор, но никто другой. с нас требуют очень много, но не хотят оплачивать наш труд. дают минимальное количество часов на магазин, а о том, как люди будут деньги зарабатывать, вообще не думают. выручка, мол, маленькая. так вы придумайте акции и скидки такие, чтобы поднять эти выручки! это не должно зависеть от продавцов, которые просто работают и хотят зарабатывать деньги! Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают хорошую оплату за работу Далее →✗ НедостаткиКрайне не рекомендую связываться с данной компанией. Работал водителем самосвала. Трудовой договор со мной никто не заключил и, соответственно, рискуешь остаться без оплаты — всё на усмотрение директора. Постоянно задерживает оплату, не рассчитывается полностью, всё какими-то подачками. Договаривались, что будет оплата раз в неделю, но по факту — как получится, и директор говорит, что я с тобой не договаривался и ничего не обещал. По его логике, я должен, а он нет. Самосвал дали убитый, с неработающей тормозной системой переднего левого колеса, кузов убитый, задний борт почти не закрывается, колёса лысые. Мало того, что ездишь без тахографа, договора, так ещё и рискуешь штрафами ради денег, которые могут не заплатить. Периодически водители самосвалов возят соляру в кузовах, что категорически запрещено и можно лишиться ВУ и нарваться на большие штрафы. И крайним сделают водителя, т.к. директор крайне скользкий и подлый «товарищ», сразу начинает соскакивать с темы и во всём обвинять. И так работают все водители самосвалов у него — кто-то частично оформлен и часть денег получает в «конверте», у кого-то — полностью вся зарплата «в конверте». Крайне стрёмно работать в таких условиях, когда ты выполняешь свою работу добросовестно, а т.к. машина полнейший хлам и ломается — винят тебя, так ещё и зарплату... Далее →
-
Шла в компании на должность администратора. Сказали, стажировка неделю в Мурманске, ТЦ «Твое». Два дня вроде бы показывали, что делает администратор. На 3-й день стали показывать кассу, ничего толком не объясняли. За 3 дня я поняла, что не обучают на администратора. Три раза спрашивала, когда будет оформление. Отмахивались. Потом в последний день стажировки дали заполнить анкету на продавца-кассира. И сказали, что можно в понедельник выходить в Североморске на работу. Но перед этим выйдите к нам в воскресенье еще поработать. Я поняла, что это шарашкина контора, никаких трудовых договоров они не заключают со стажерами. Поэтому, если вы пойдете стажироваться, то по закону без оформления вы можете только 1 час все смотреть, а если выполняете уже работу, то они обязаны заключить с вами договор. Когда я отказалась от работы, директор ТЦ «Твое» на вопрос, когда будет оплата стажировки, сказал — только после праздников новогодних. Пригрозила трудовой инспекцией, он сказал — хорошо. Ничего не боятся. Сплошные нарушения. Никакой организации режима труда. Перерывов нет, если вышел в туалет, то ненадолго. Обучения нет. Ужасная организация. А график 5/2 с 9 до 21 ч. И здесь нарушения. При 12 ч работе, график должен быть 2/2. Очень... Далее →
-
Отзыв о работе вахтой в компании ООО Велесстроймонтаж (Белокаменка). Заселили меня в общежитие Велесстроймонтаж к киргизам на Белокаменке. Вечером в коридор не выйти — все молятся, можно огрести по полной за то, что идешь в туалет или по другим делам. Терпи чего. В туалетах всё загажено, ну не приучены они за собой смывать и это всё. Хорошо, что через пару дней переселили в общежитие Велесстрой Москва. В столовую в Велесстроймонтаже многокилометровая очередь, беда. В Велес Москва чуть поспокойней, и очередь поменьше. Так что если любите экстрим и нравится работать с мигрантами в мигрантских условиях и с правами мигранта, то Велесстрой вас полюбит! Далее →
-
ПК РК «Мурманск», ребята, вообще не ногой туда… Такого безобразия ни в одной конторе нет. Про пароходы вообще молчу. Набирают студентов в основном, кому нужен ценз, после написания заявления на увольнение и отработав 2 недели, заставляют ждать замену, которая непонятно когда придёт и поменяет. Последние две фотографии — это матрас. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбеспечивает хорошие условия проживания, питания. Компания оплачивает проезд, есть система премирования. Всегда честный расчёт. Сам тружусь в этой компании с февраля 2024 года. Повысил разряд, был награждён грамотой и денежной премией. Далее →✗ НедостаткиНа мой взгляд, недостатков нет. Далее →
-
Заманивают сладкими обещаниями. В процессе работы накапливают долг по черной з. п. При увольнении эту задолженность не выплачивают. Меня кинули на 150к. Далее →
-
Отработал весь сентябрь на объекте на Сахалине как разнорабочий… Приняли меня на работу по договору машинист буровой установки 6-го разряда. В ГСП-6 набрали очень много машинистов… А вот стропальщиков, разнорабочих, помощников машинистов по штату не положено, говорит начальство. Далее →
-
Не заметила подвох. [Д.] вида менеджер, легка в общении. Далее приключения. Предложили самый отдалённый от меня район (в объявлении район на выбор). Часов меньше, значит, оплата значительно ниже. Если хоть час добавят, сотрудники начнут набрасываться. При том у них стабильный доход. У новичков полная неопределённость. Обещают на постоянно, на самом деле привыкли обрывать всё внезапно, через пару дней. Если есть обязательства, кредиты, то их поведение в данном случае как кидалово, иначе не назовёшь. Обещают бесплатное питание. Могут налить кофе, закатывая истерику, что вы их объели. Зачем обещать то, что не в состоянии обеспечить? Охрана торгового центра крайне недружелюбно настроена. Прощаются по-английски: обещают написать, когда выходить на следующий день после выходных, и забывают про ваше существование. Далее →
-
Идти туда работать себе дороже. Устроился работать на должность 3ПКМ, контракт заключили на з/п 110 т. Отработав месяц, контора в одностороннем порядке решает, что контракт можно пересмотреть, и присылает новые з/п. Работа по 16 ч, обеда нет от слова совсем, с фабрики отпускают поесть всего 15 мин и по два человека, потом снова на фабрику. З/п платят точно так же с дикими задержками. Если хотите сберечь здоровье, не ходите в компанию ООО «Антей». Далее →
-
НИ В КОЕМ случае не идите работать моряком-матросом в АО «Мурманский морской торговый порт» (АО ММТП) на крановое судно. Это полный ахов. Я много где ходил моряком. На гражданских судах и на рыбаках, но такой дребедени не видел. Моряк тут вообще не в почёте, ни в каком. Каждодневные переработки по 2–4 часа, а иногда и по 8–12. Постоянная работа на палубе. Моряк ведёт журнал, что он сделал на своей вахте, делает фото. Если начальство не устраивает, внимание, вам сокращают ваши же переработки, чтобы не платить их. Моряков нет. И что их нет и не будет, начальство не волнует. Я работал, было три моряка, работали часов по 10 с переработками, потом ушёл моряк. Нас осталось двое, и мы работали по 6 через 6 условно. По сути, вообще не спали, так как постоянно швартовые операции и т. д., и внимание! Знаете, сколько зарплата за то, что вы на судне не вынимая работаете без выходных? 100 000 рублей, если уж начальство соизволит вам поставить переработки, может быть, будет у вас 120 000 в лучшем случае. Мужики, не буду всё расписывать. Просто передайте как можно больше знакомым морякам эту информацию! Я ушёл, остался на судне один матрос. Он работает 24 часа. Начальству пофиг. А вот крановщики там... Далее →💬1 комментарий
