Ростов-на-Дону — глазами сотрудников. Что пишут в 5302 отзывах?

Нет Далее →

Кидаловo, а не компания! Не платят обещанное! Откликнулась на вакансию контент-менеджер. Дали тестовое задание заполнить три карточки товара в админке сайта (инструкция была). Задание сделала, проверили, все ок, дали доступ к базе данных для дальнейшего заполнения подобных карточек. Озвучили стоимость заполнения одной карточки и когда оплата. Я несколько дней работала (удаленно), заполнила много карточек. Дальше не имела возможности работать. Спросила, когда будет оплата (я работала конец мая, начало июня). Сказали, так как за май карточек я заполнила мало, то оплата будет 15 июля сразу за май и июнь. Пишу 15-го, когда оплата? Получаю ответ: вы заполнили мало карточек, поэтому оплаты не будет! Что?! И меня сразу поудаляли со всех чатов. Сказали: да, мы виноваты, что вам до конца не озвучили условия. Оплаты не ждите! Нормально?! Я с утра до вечера работала, не уделяла время детям, чтоб им же что-то и купить на заработанное! Эта вакансия постоянно висит на сайте. Они набирают людей, те бесплатно наполняют им сайт, а дальше выбрасывают без оплаты и набирают новых. Не рекомендую связываться с этой непорядочной компанией! Далее →

Не увидела Далее →

Работая 7 лет в продажах с опытом работы в крупных корпорациях, я впервые сталкиваюсь с таким хамством и некомпетентностью. Это было самое короткое интервью в моей жизни на позицию директора магазина. Проводила интервью исполнительный директор. Началось все с вопросов о их компании и о моей прошлой работе, а закончилось все словами, что я необразованная девочка с завышенной самооценкой! И этот человек даже не расспросил о моих компетенциях, даже слова не давали вставить. После, имея самоуважение, я прекратила интервью. Работать ли в компании под началом таких людей — вам решать самим. Далее →

xxxxxxxxxxxxxxxxx Далее →

Зубарик с мужем-завхозом переняла и подмяла под себя фирму скончавшегося архитектора. При этом сама, не будучи архитектором, как была, так и остается тетенькой без архитектурно-строительного образования… Лезет в СМИ, раздает интервью и пиарится. Даже выучила пару профессиональных терминов. Но где нет ГАПа — деятельность конторы, соответственно, обыкновенная профанация. Оно всем понятно, как выигрываются тендеры. Но разве можно целые районы отдавать на откуп откровенным проходимцам… Далее →

Работы в РТ много и заработать можно хорошо. И так для всех шоферов. А не только для избраных любимчиков. Здесь работников подбирают и строгостей вобще много. Потому не все в РТ задерживаются. Кому всегда мало денег и кто настроен не на работу, у того сплошные претензии и тот быстренько сваливает. Ещё и со скандалом. А кто нормально относится к делу, для того всё нормально и никто уходить не соберается. Далее →

А где их нет, небольшие есть. Далее →

- Далее →

Неофициальное трудоустройство, платят копейки, а работать надо за троих. Начало работы — это была одна зп, и постепенно она уменьшалась, уменьшалась… Далее →

Белая ЗП Далее →

Странные ребята с подбора персонала, видимо, начитались западных книжек по HR. На тяжелую рабочую специальность собеседуют как в начальники. 2 часа мусолят и перебирают кости, выискивая в тебе лжеца и подонка, несмотря на отличные данные. А в итоге оказывается, что отпуск у них назначается за несколько дней до его начала, и спланировать это невозможно; работа тяжелая, но болеть очень нежелательно в сезон переработки. Рабочий для вас — расходный материал. Для чего такой глубокий анализ его внутреннего мира на собеседовании — мне не совсем понятно. Далее →

С учетом директора-их нет Далее →

Директор-хозяин относится к людям как к скоту, рабам. Оскорбления, маты, многочасовые бесполезные ежедневные групповые чаты с директором, крики и визг. Нет четких требований, обязанностей и задач. Постоянно добавляются новые задания, часто не имеющие отношения к должности и не оговариваемые на собеседовании. Все расчеты требуется вести в Excel. Программное обеспечение никакое. Задержки з/п. Абсолютно неадекватное поведение. Психологически очень тяжелая атмосфера. Далее →

Кофе халявный, но гамно Далее →

Отвратительная компания, с огромной текучкой персонала. Неадекватное руководство, сами не знают, как строить бизнес. Продукции почти нет, всё привозят с Китая. Зарплата серая, сделано для того, чтобы не платить вам по закону в случае каких-либо изменений (сокращения, например). Планы, которые у вас будут стоять, притянуты из головы и из кривого файла по продажам. ТЕ, КТО читает ТУТ отзывы О компании НИ ПРИ КАКИХ обстоятельствах НЕ ИДИТЕ СЮДА, МОЙ СОВЕТ! ВЫ будете обмануты, морально унижены И останетесь БЕЗ обещанной мотивации! ВАМ ЭТО надо? Далее →

Нет Далее →

На свою голову увидел объявление, которое у них постоянно висит на входе о том, что требуется продавец-консультант. Позвонил, пригласили на собеседование, предлагают пройти бесплатную трёхдневную стажировку на полный день. Это уже было первым тревожным звоночком. Ладно, думаю, опыт в продаже стройматериалов есть, отстажируюсь. Вышел в первый день, сразу нагрузили работой, причём физической, никакой стажировкой тут и не пахло. Разбирали и переставляли стеллаж с одного места на другое. Второй день опять перетаскивали всякий хлам со второго этажа на первый и обратно. В процессе рабочего дня и на обеде удалось пообщаться с работниками, узнаю, что половина магазина по полгода, а то и больше, работает неофициально, без трудовых договоров. Ну тут думаю — конец, обещалось полностью официальное трудоустройство. Выхожу на третий день только уже из-за того, что жалко потерянных прошлых двух. Думаю, ну раз обещал официально, то в любом случае я это ему напомню, так что не выкрутится. Опять целый день физического труда, при том что я устраивался продавцом, но с клиентами даже не успевал поработать. В общем, под конец дня подходит ко мне этот ублюдок, называющий себя директором, и говорит мол: «Извини, но ты нам не подходишь». Тут я просто опешил, три дня работал там... Далее →

Достоинства… По сравнению с другими салонами сложно их найти. Далее →

Всех приветствую, уволился из Фреш авто и как камень с души упал. Для всех, кто планирует сюда прийти работать, расскажу вкратце, как оно происходит. Коллектив на уровне диагностов, механиков и технического координатора отличный. А вот всё, что выше, просто суши весла. [Р.] [М.] грубо говоря, главный по диагностикам входящим просто аллес. Человек, не работавший руками, вас будет учить ими работать) Ему без разницы, что продиагностировать солярис и майбах — совершенно разное время. Любимое слово — тайминги. И тайминги надо соблюдать. Полтора часа и всё. Этот же человек запомнился тем, что предлагал на выездах диагностировать подвеску, течи, слить масло с коробки, попробовать не горелое ли на домкратах. Чувствуете уровень? А ещё вечная бесплатная [censored] с его личной машиной. Закупить компрессометр дизельный за 20к+, чтобы проверить компрессию на его машине? В лёгкую. А то, что диагностические компы умирают, и на всю Москву у нас остался только один живой лаунч, это ну ждите. Маркетплейс — будете ездить в другое дилерство, отснимите 100 500 фото, видеобзор на авто, зальете это всё в CRM, отдиагностируете, в идеале с подъёмником, каждую царапинку надо отфоткать и пометить в CRM. В идеале на личной машине, без учёта амортизации,... Далее →