Челябинск — компании изнутри: штрафы, зарплаты, условия труда

Работаю в Челябграните. Ходят слухи, что опять у фирмы какие-то проблемы с долгами. Вроде как вообще фирму банкротят. Похоже опять проработали в холостую, отфутболят и ничего не получим. О премии, что обищали, уже не мечтаю. Но рабочие то причем? Мужики горбатились столько времени без выходных! Нервы уже на приделе. А хозяин цеха Гурам на машинах дорогих разьежает! Вобщем вот как все повернулось. Бог ему в судьи! Далее →

Купили у них трал трёхосный. Спустя месяц облезла вся краска. Посмотрели, а там грунта нет вообще, просто по ржавому металлу крашено. Через три месяца лопнул лонжерон пополам. Отвалился задний трап, вся площадка погнулась, но самое главное не смогли поставить на учёт в гаи. Сейчас подали на них в суд. Будьте осторожны с этой компанией. Далее →

Был такой случай с группой компаний Алса в конце 2018 года. Один заказчик из Екатеринбурга привёз шасси автомобиля КамАЗ, чтобы ему смонтировали на шасси кузов для перевозки металла (металловоз). Все переговоры с заказчиком вёл старый и алчный и жадный до денег [Ш.] Он зарядил такую сумму за эту работу что тот хотел бежать, но [Ш.] пообещал ему сделать все вместе с документами за месяц. Тем и купил заказчика. В общем загнали только спустя месяц в сарай этот КамАЗ и начали что-то делать, а клиент звонит каждый день и старый [Ш.] ему говорит что все хорошо и скоро будет готов, врет как всегда. Прошёл ещё один месяц кое как сварили, покрасили кисточкой и [Ш.] говорит заказчику плати остальные деньги там что-то около 200 000 рублей ещё осталось, а заказчик говорит ты мне документы сделай и я сразу оплачу. Но [Ш.] не хотел делать ему изначально документы. В общем прошёл ещё месяц металловоз стоит на улице, но без документов. [Ш.] без остатка денег его не отдаёт. И тут в один день приезжает машина на территорию пьяному охраннику под [censored] пнул свой металловоз забрал и уехал в Екатеринбург ничего старому... Далее →

По обналу, по уходу от налогов, по чёрной зарплате, по выводу фирм с долгами за пределы области и смене учредителя у меня есть все документы. А ещё очень много записей на диктофон о том как Шеломенцев это все планирует и даёт распоряжения своим подчиненным как выводить деньги со счетов, а также про договоры займа между ооо «Алса-Энерго-Промконструкция» и ооо «Авторемонтный завод». Сейчас мне их отсканируют и они появятся также на просторах интернета. Продолжение следует… Далее →

Огромная текучка кадров, зарплаты платят меньше чем обещали (ТД в условиях оплаты только оклад фиксирован, а стимулирующие выплаты как уж повезет, по факту хрен вам), вышестоящее руководство в основном напыщенные некомпетентные самодуры (есть конечно исключения, но пару человек), в обязанности входит все о чем прикажет руководство — за непослушание наказание голый оклад, и плевать что в ДИ у тебя нет таких обязанностей. Далее →

Хотели заказать прицеп 40 тонн у них. Приехали посмотреть на производство и ужаснулись. Территория как будто заброшена уже лет 30, своры собак по территории бегают, обжигают какой-то цветной металл запах и гарь везде, почему экология не проверяет их не пойму, дорог нет, везде вросшие в землю колёсами старые прицепы стоят. Административные здания вообще мрак вонь и покосившиеся, такое ощущение что строил их пьяный бомж. Зашли в цех, а там ещё хуже грязь везде людей я увидел 2 человека и то полупьяные, в цехе стоял один заказ я так понял что стоит здесь очень давно и все и весь цех. Зашли во второй цех, а там из оборудования старая гильотина, старый листогиб и старый токарный станок, вот и все оборудование. Пошли к директору там вообще молчу старый дедушка который уже заговаривается, начал нам рассказывать как у них все хорошо было, а сейчас кризис и все в упадке, но по мне так что здесь упадок уже лет 30. Конечно же у них мы ничего не заказали, а заказали у их соседей Hartung и очень довольны. Находится этот горе сарай в Челябинске на Копейском шоссе 38 А. Далее →

Расскажу Вам ещё про одну хитрую мошенническую схему [Ш.] и группы компаний Алса, а именно как они гоняют деньги между ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» и ООО «Авторемонтный завод». Происходит так: когда деньги от ИП или от физлица приходят на расчетный счёт ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» с этим юр лицом работают только ИП или физ лица так как им не надо выделение НДС, то [Ш.] делает договор займа между ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» и ООО «Авторемонтный завод», что якобы Алса даёт Авторемонтному займ без процентов и авторемонтный обязан его вернуть. На самом деле эти деньги авторемонтный завод тратит на закуп комплектующих чтобы сделать какой-нибудь очередной кривой прицеп для Алса, а потом ещё остаётся по этому договору займа должна Алса. Таким образом [Ш.] пополняет свой кошелёк под названием ООО «Алса-ЭнергоПромконструкция», чтобы потом оттуда под 6% выводить эти деньги и прятаться от налогов. А вообще по документам авторемонтный завод не имеет право на производство прицепной техники так как у них нет одобрения типа транспортного средства. И те люди которые покупают прицепы под маркой Алса имейте ввиду, что не от ООО «Авторемонтный завод» не от ООО «Уралпромтрал» Вы не сможете поставить его на учёт.... Далее →

А теперь про обнал группы компаний Алса, а именно через их фирмы ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал». В конце 2017 года в декабре месяце с ООО «Авторемонтный завод» на различные строительные фирмы и фирмы которые поставляют строительные материалы было перечислено около 5 000 000 рублей якобы за цемент, гипсокартон и разные строительные смеси. На самом деле никаких строительных материалов поставлено не было. Зато [Ш.] сказал бухгалтеру [К.] [Г.] [Г.] сделать сметы, чтобы в случае проверки все было шито крыто. И она это сделала и все материалы списала, однако видно на территории и в зданиях что ремонта здесь не было никакого уже лет 40. С ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» там вообще все просто данная компания работает на упрощенной системе налогообложения и это карманный кошелёк [Ш.] Под 6% выводит оттуда деньги. Как эта группа компаний прячется от налогов расскажу и покажу документально в своём следующем очерке. Продолжение следует… Далее →

А теперь про обнал группы компаний Алса, а именно через их фирмы ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал». В конце 2017 года в декабре месяце с ООО «Авторемонтный завод» на различные строительные фирмы и фирмы которые поставляют строительные материалы было перечислено около 5 000 000 рублей якобы за цемент, гипсокартон и разные строительные смеси. На самом деле никаких строительных материалов поставлено не было. Зато [Ш.] сказал бухгалтеру [К.] [Г.] [Г.] сделать сметы, чтобы в случае проверки все было шито крыто. И она это сделала и все материалы списала, однако видно на территории и в зданиях что ремонта здесь не было никакого уже лет 40. С ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» там вообще все просто данная компания работает на упрощенной системе налогообложения и это карманный кошелёк [Ш.] Под 6% выводит оттуда деньги. Как эта группа компаний прячется от налогов расскажу и покажу документально в своём следующем очерке. Продолжение следует… Далее →

Продолжу свой отзыв о самой убогой компании в Челябинске, которая производит якобы прицепы под маркой Алса это группа компаний Алса, а именно ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал». Сегодня расскажу как у них дела происходят с финансовой отчетностью и начислением заработной платы. Все как и во всем в этой компании через [censored] по [Ш]ски. Когда приходят деньги на расчетный счёт сразу все его детки собираются у него в кабинете и начинают делить шкуру неубитого медведя. [Ш.] старый сразу говорит чтобы ему на расчёт счёт Алса-Энерго-Промконструкция перевели минимум 300 000 рублей, так как ему надо оплатить газ и свет, а ещё якобы у него там много долгов которые он должен вернуть кредиторам. В общем все как всегда врет и сам в это верит, при чем ему не важно кому врать посторонним людям или своим недалеким детям. После того как деньги отправили в Алса-Энерго-Промконструкция на счете от предоплаты за прицеп почти ничего не остаётся и закуп вести не на что. Он говорит ищите следующий заказ чтобы перекрыть предыдущие. И так все по кругу. И его сроки что указаны в договоре это все чушь по факту реально один трёхосный трал... Далее →