ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОФЛОТ-РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ": Нарушение перерасчета рабочего времени и заработной платы.

01.12.2019 МоскваИНН: 7712040126
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в публичное акционерное общество «аэрофлот-российские авиалинии» выявила нарушения.

Проверка проведена: Государственная инспекция труда в городе Москве

Место нахождения юридического лица : 119019, москва город, УЛИЦА арбат, ДОМ 1

Проверяющий: Начальник отдела, Заместитель директора юридического департамента ПАО «Аэрофлот», представитель по доверенности от 22.08.2017 № Д-378/17 Заливалов [Ю.] [П.] [Н.] [Н.] [А.]

Дата проверки: 2019−11−13t16:30:00.0

Цель: Проверка проводится с целью: защиты прав и интересов работника, в связи с поступлением в инспекцию обращения от 09.10.2019 № 77/7−33760−19-Об по вопросам предоставления копии документов, связанных с работой, рабочего времени и оплаты труда. Задачами проверки являются: надзор и контроль за соблюдением законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права. Предметом настоящей проверки является:  — соблюдение обязательных требований и (или) требований, установленных муниципальными правовыми актами; — соответствие сведений, содержащихся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям; — соответствие сведений. содержащихся в заявлении и документах юридического лица или индивидуального предпринимателя о предоставлении правового статуса, специального разрешения (лицензии), выдачи разрешения (согласования) обязательным требованиям, а также данным об указанных юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, содержащимся в едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей и других федеральных информационных ресурсах; — выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля; — проведение мероприятий; — по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое значение, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда; — по предупреждению возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера; — по обеспечению безопасности государства; — по ликвидации последствий причинения такого вреда.

Причины проверки: На основании статьи 360 ТК РФ.: обращений и заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти (должностных лиц федеральной инспекции труда и других федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих государственный контроль (надзор), органов местного самоуправления, профессиональных союзов, из средств массовой информации о фактах нарушений работодателями требований Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов, содержащих нормы Трудового права, в том числе требований охраны труда, повлекших возникновение угрозы причинения вреда жизни и здоровью работников, а также приведших к невыплате или неполной выплате в установленный срок заработной платы, других выплат, причитающихся работникам, либо установлению заработной платы в размере менее размера, предусмотренного трудовым законодательством.

Сведения о нарушении : Нарушения обязательного требования

Требование: В соответствии с требованиями ч. 4 ст. 91, ч. 3 ст. 213 Трудового Кодекса Российской Федерации, произвести перерасчет рабочего времени работнику за период январь — июнь 2019 с учетом времени прохождения предрейсового медицинского осмотра. В соответствии с требованиями ч. 2 ст. 22, ч. 6 ст. 136, ст. 236 Трудового Кодекса Российской Федерации, произвести перерасчет и выплатить работнику заработную плату за период январь — июнь 2019 в полном размере с учетом времени прохождения предрейсового медицинского осмотра.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 44400

Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 21.02.2025 МоскваАнонимный сотрудник
    ✓ Преимущества
    Соц. пакет, больше ничего Далее →
    ✗ Недостатки
    В компании не приветствуются отстаивание своих прав, по служебной лестнице двигают только блатных, руководство рекомендует омоложение коллектива, а самим далеко за……., может, начать с себя! Далее →
  • 26.04.2023 Москва👍14
    ✓ Преимущества
    соц. пакет .больше нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Руководство, начиная с ведущих инженеров и до гендиректора, полный ноль: интерес их только о своём кармане, о безопасности полётов они не знают ничего и знать не хотят. Каков поп, таков и приход. С. В. интересовали только деньги, пиар и медальки на посту ген. директора, и как у государства деньги выбить, на остальное забивал. Первое, что он сделал, это сократил техников (первая волна, не считая, как он говорил, лифтерш и уборщиц). Уничтожение Аэрофлота продолжается и с его уходом. [А.] в своей бывшей авиакомпании Россия сохранил своих авиатехников, там другое, там своё, а в Аэрофлоте просто взял и уволил. До его прихода отечественные самолеты давали прибыль, строился свой терминал, свой учебный бесплатный центр, нормальная спецодежда (меховые куртки, удобная обувь, спецовки, у которых нормальные молнии и не расходятся швы после первой стирки). В общем, натворил он делов. На 100 лет Аэрофлота следующий удар по авиакомпании — сокращение авиатехников (увольнение), аутсорсинг — в наше сегодняшнее время это просто вредительство (посмотрите, кто в совете директоров частной компании Аэрофлот-Техникс, те же менеджеры Аэрофлота). Отодвинули производство МС-21 своим решением закупить еще 100 аэробусов. Почему не дали деньги нашим авиастроителям? Все очень просто: там нет откатов. В общем, 28... Далее →