ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "3.14 МЕДИА": Невыплата заработной платы, окончательного расчета при увольнении?
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью «3.14 МЕДИА».
Проверка проведена: Прокуратура Мурманской области
Дата проверки: 01.07.2025
Требование: В адрес Государственной инспекции труда в Мурманской области поступили обращения Борзаковой Ю.М., Лядовой В.В. по вопросу невыплаты заработной платы, окончательного расчета при увольнении ООО «3.14 Медиа», 183025, г. Мурманск, пр-д Капитана Тарана, д. 6, кв. 10, ОГРН: 1 135 190 010 449 от 1 октября 2013 г., ИНН: 5 190 024 912 в адрес ООО «3.14 Медиа» был направлен запрос о предоставлении пояснений по существу обращений. Из письменных пояснений следует, что в настоящее время задолженность перед Борзаковой Ю.М. погашена 20.06.2025.
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
Был в рейсе от этой дно-компании МТФ на таком же дно — судне В. Ф. Про сам рейс даже комментировать не хочется — от тупорылых задач комсостава до таких же «гениальных» указаний от руководства конторы. Я уже думал, что эта квазиконтора ничем меня не удивит, но нет — дно пробито снова. Ребята, ни за что не суйтесь в эту богадельню. У Норебо-Африка дела сейчас — да и потом будут только хуже. Для них слово «премия» — это просто шутка. Люди ждут деньги месяцами, а им просто все равно. Мол, потерпят ещё — куда денутся. Отдельный привет хочу передать их знаменитой кадровичке к.и.в. — это просто отдельный персонаж, не очень приятный человек, я бы даже сказал. Своими действиями она отлично показывает, что из себя представляет вся контора. Плетёт парням сказки перед рейсом, обещает золотые горы, а потом народ приезжает — и весь рейс в шоке. Главное же — план по людям закрыт, остальное неважно. Что там у экипажа, какие условия — ей абсолютно все равно. Лишь бы премию за выполненный план получить. Правда, ждать её, как обычно, придётся вечно. Но ничего — ведь она же работает в Норебо, привыкла ждать. Короче, думаю, посыл понятен всем. Когда я собирался в рейс и искал отзывы про... Далее →