ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ АВТОДОР": Полное лишение стимулирующих выплат без оснований.
Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в государственное бюджетное учреждение «севастопольский АВТОДОР».
Проверка проведена: Государственная инспекция труда города Севастополя
Дата проверки: 12.08.2024
Требование: В нарушение ч. 2 ст. 22 ТК РФ, пп. 4.1. — 4.16 «Положения о выплатах стимулирующего характера работникам ГБУ „Автодор“», утверждённого приказом по учреждению от 29.09.2023 г. № 265 (далее — Положение), при выплате стимулирующих выплат за интенсивность и высокие результаты работы за июнь 2024 года в отношении восьми работников учреждения было допущено полное лишение их стимулирующих выплат без установления и указания оснований для лишения, обязательность наличия которых предусмотрена данным локальным актом (пп. 4.1 — 4.16 Положения). В соответствии с требованиями ч. 2 ст. 22 ТК РФ, пп. 4.1. — 4.16 «Положения о выплатах стимулирующего характера работникам ГБУ „Автодор“», утверждённого приказом по учреждению от 29.09.2023 г. № 265 рассмотреть вопрос о выплате стимулирующих выплат за интенсивность и высокие результаты работы за июнь 2024 года в отношении восьми работников учреждения с соблюдением порядка, установленного локальным актом — «Положением о выплатах стимулирующего характера работникам ГБУ „Автодор“».
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
Уважаемые коллеги!В период с 14 апреля по 2 августа 2025 года я занимал должность второго механика на сухогрузе «Jet», эксплуатируемом ООО «СК Находка». В процессе работы я выявил ряд существенных недостатков в организации технического обслуживания и эксплуатации судна, а также в условиях труда экипажа.Техническое состояние судна не соответствует требованиям безопасности и эффективности эксплуатации. Текущий ремонт и профилактическое обслуживание практически не проводятся, что приводит к накоплению неисправностей и увеличивает риск аварийных ситуаций. Запасные части и расходные материалы часто отсутствуют, что затрудняет оперативное устранение поломок. В случае возникновения технических проблем экипаж вынужден самостоятельно искать решения, что может привести к снижению качества работы и повышению рисков.Генеральный директор, также выполняющий функции технического руководителя, не уделяет достаточного внимания состоянию судна и потребностям экипажа. Основной акцент делается на получение прибыли, что приводит к снижению уровня безопасности и комфорта на борту.Судно, несмотря на возраст, находится в неудовлетворительном состоянии как с точки зрения эксплуатации, так и условий проживания экипажа. Каюты не соответствуют минимальным стандартам комфорта, а оборудование и системы судна требуют регулярного обслуживания и ремонта.В ходе рейса из Зарубино в Южную Корею возникли серьёзные технические проблемы с ДАУ (дистанционно-автоматическим управлением) и котлом. Эти неисправности не были... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиПроработала в данной компании 9 месяцев. Все было хорошо до тех пор, пока не решила уволиться из-за исполняющего обязанности директора. Женщина с завышенной самооценкой, допускающая ошибки в договорах и переводящая стрелки на бухгалтера. Доносит руководителю очень преувеличенную информацию в свою пользу и не в пользу бухгалтера. Когда дошло дело до расчета при увольнении, оказалось, что бухгалтер месяц не работал и свои обязанности не выполнил. Уволили без оплаты, о чем даже не сообщили. Не рекомендую бухгалтерам: оформляют через СПД, чтобы не оплачивать отпускные и больничные, а при увольнении вообще не оплачивать. При разговоре о повышении зарплаты — вообще нашли повод, чтобы уволилась сама. Так они поступили и с предыдущими двумя бухгалтерами. Далее →
