Муниципальное предприятие города Омска "Пассажирское предприятие № 8": Нарушения трудовых прав и графиков рабочего времени.

Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в Муниципальное предприятие города Омска «Пассажирское предприятие № 8» выявила нарушения.

Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Омской области

Место нахождения юридического лица : 644073, г. Омск, ул. 2-я Солнечная, дом 27

Проверяющий: главный государственный инспектор труда (по охране труда), заместитель директора по перевозкам [С.] [И.] [Н.] [Ф.] [Е.] [А.]

Дата проверки: 2019−08−01t09:51:00.743

Цель: защиты прав и интересов работников, (в связи с рассмотрением обращения [П.] О.Л.) 29.07.2019 № 55/7−2293−19-ОБ, о нарушении трудовых прав; оплаты труда).

Причины проверки: обращения или заявления работника о нарушении работодателем его трудовых прав

Сведения о нарушении : подтверждающих о том, что работник [П.] О.Л. согласен работать на условиях разделения его рабочего времени на части, работодателем не представлено. Также не был представлен локальный нормативный акт, принятый с учетом мнения представительного органа работников о разделении рабочего дня водителя на части. При изучении Расписаний движения установлено, что по маршруту № 61, выход 7, расписание 2, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 11.34 до 15.20, что превышает 3 часа. По маршруту № 61, выход 9, расписание 2, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 12.03 до 15.52, что превышает 3 часа. По маршруту № 103, выход 1, расписание 6, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 10.51 до 14.47, что превышает 3 часа. По маршруту № 103, выход 14, расписание 6, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 12.42 до 16.34, что превышает 3 часа. По маршруту № 103, выход 15, расписание 6, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 12.50 до 17.07, что превышает 3 часа. По маршруту № 109, выход 19, расписание 5, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 14.10 до 16.51, что превышает 2 часа. По маршруту № 109, выход 22, расписание 5, перерыв между двумя частями рабочего дня запланирован с 14.39 до 17.07, что превышает 2 часа. При изучении табелей учета рабочего времени [П.] О.Л. установлено, что в мае 2019 г. при норме часов 143 водителем отработано 123, 08 часов, в июне при норме часов 151 час водителем отработано144, 34 часов. В соответствии со ст. 22 Трудового Кодекса РФ работодатель обязан предоставлять работникам работу, обусловленную трудовым договором. В нарушение указанной нормы [П.] О.Л. не предоставлена возможность отработать нормальную продолжительность рабочего времени в мае, июне 2019 г. Работодателем нарушены ст. 22 Трудового Кодекса РФ, п.п. 3, 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15.

Требование: Издать локальный нормативный акт, принятый с учетом мнения представительного органа работников о разделении рабочего дня водителя на части, основание п. 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». Взять согласие [П.] О.Л. на работу в условиях разделения его рабочего времени на части или предоставить указанному водителю график работы без разделения его рабочего времени на части, основание п. 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». Не допускать продолжительности перерыва между двумя частями рабочего дня более двух часов без учета времени для отдыха и питания, основание п. 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». На основании отраслевого соглашения, заключенного на региональном уровне социального партнерства, локальным нормативным актом работодателя и с согласия водителя не допускать продолжительности перерыва между двумя частями рабочего дня более трех часов, основание п. 13 Приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей». Предоставить возможность [П.] О.Л. отрабатывать нормальную продолжительность рабочего времени за месяц, основание — ст. 22 Трудового Кодекса РФ.