ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОЛИДЕР": Нарушение трудового законодательства, статьи 22 ТК РФ.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в общество С ограниченной ответственностью «автолидер» выявила нарушения. Проверка проведена: Государственная инспекция труда в Республике Татарстан Место нахождения юридического лица : 423800, республика. татарстан, город. набережные челны, улица. ИМЕНИ ильдара маннанова, д. ДОМ 5, квартира 88 Проверяющий: Государственный инспектор труда [Е.] [В.] [В.] Дата проверки: 2019−11−12t00:00:00.0 Цель: Защита прав и интересов работников Причины проверки: Поступление в орган государственного контроля (надзора), муниципального контроля заявления от гражданина, организации о предоставлении правового статуса, специального разрешения (лицензии) на право осуществления отдельных видов деятельности или разрешения (согласования) на осуществление иных юридически значимых действий, если проведение соответствующей внеплановой проверки гражданина, организации предусмотрено правилами предоставления правового статуса, специального разрешения (лицензии), выдачи разрешения (согласования) Сведения о нарушении : ст 22 ТК рф
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаОтносительно живые машины и спасибо слесарям за это! Далее →✗ НедостаткиХочу написать отзыв о «Татарской мафии», конкретно ТК «Транс Групп» (г. Набережные Челны, ул. Профильная 58а). Работают под брендом ТК «Автолидер». Работал в данной автоколонне с июня 2024 года. Колонный поначалу весь такой белый, пушистый и отзывчивый, после в октябре 2024 года показал своё истинное скотское лицо вора из «лихих 90-х». Первую вахту не было проблем с оплатой суточных, авансированием и перечислением честно заработанной заработной платы. Что, к сожалению, не скажешь о крайней вахте. Крайняя вахта длилась с 13 августа по 3 октября 2024 года. Предпоследняя загрузка была в селе Новоникольск (Приморский край) — Москва. В накладной был указан вес груза 19 700 (фото накладной есть), что не является перегрузом. По пути следования через Уральские горы ближе непосредственно к Татарии груз в машине наклонился и грузом немного раздуло борт. Взорвалось колесо на одной из осей. Дождавшись помощи и запасного колеса (ездил без запаски, потому что свою запаску отдал в Чите другому водителю), после согласования по звонку с колонным, который сказал ехать на перегрузку в Набережные Челны, я выдвинулся в сторону Набережных с раздутым от груза боковым тентом. В Набережных меня перегрузили, выровняли груз, чтобы я смог спокойно... Далее →
Геннадий
14.01.2023 09:41
Работал в компании автолидер год даже назовая компанию с маленькой буквы, есть не большой плюс посмотришь на Байкал посмотришь на Океан или просто называется Японское Море, а остальное одни Минусы сколько ты приедешь выше уже сказанно что платят там так как посчитают нужно 50000 или 60000 т.р за круг Москва-Владивосток-Москва круг в среднем получается 19500км 21-22 дня это вместе с погрузкой и выгрузкой, суточный пробег не менее 850 км должен составлять, т.е Логист кричит давай быстрее и проезжай Больше а с компании с отдела БД пишут смс что если будут нарушения режима труда и отдыха то соответственно от компании будет выставлен штраф Водителю, если остановят сотрудники ГИБДД то не в коем случае не выписывать штраф на компанию сторого на себя штраф, за ДТ если будет передёг топлива не важно в Якутию вы поехали или просто в Амурской области как обычно попали в Морозы и получился пережёг топлива всё равно вы за всё это заплатите, Есть механик [А.] [censored] и [censored] нему ни за чем не подходите ничего он не выпишит и не даст со склада, начальники колонны все зависят от старшего колонного ильшата он [censored] конченная спрашиваешь где моя зарплата за что с меня удержали у него глазки бегают татарская морда тресётся ссыт [censored] есть максим рыжий он бывший начальник колонны тоже [censored] в общем кучка [censored] в бухгалтерии вроде девчонки нормальные но это всё я говорю про базу, есть ещё отдельно офис где логисты сидят и бухгалтерия и т.д которые считают з.п никто не знают где они находятся, специально прячутся чтобы как ранее на базе и логисты сидели не однократно приезжали мусора потому что логистов [censored] неодкрано, и в бухгалтерию ходили разбираться по поводу зарплаты, им это очень не выгодно и очень не удобно, в общем за последний круг Москва-Владивосток-Москва Я получил 18500 а остальное пережёг топлива, Я объяснял что в Якутии было -52 двигатель не глушился вообще и потом в Районе Алдана был снег Дора Дедушка ТИТ её всю высушил так как обратно с Нижнего Бестяха пустым шёл до Белогорска, во Владивостоке попал в Мороз в общем рейс весь снежный и морозный и Я пришел с расходом как и многие другие шофера 36.4 а норма 32 вот за всё я заплатил а ильшат [censored] только улыбается мы разберемся мы разберемся [censored] в общем не [censored] к ним идти если только не жалко месяц или более своей жизни выкинуть и пасмотеть на природу на Байкал вот как-то так много есть что о них написать но тут столько эмоций просто даже путаешься что о них написать, В Общем Ребята не идите туда на работу, вас кинут там как и всех остальных