АВТОЛИДЕР: мошенники! Сажают водителей на постоплату, потом вменяют несуществующие штрафы и кидают на ЗП

Относительно живые машины и спасибо слесарям за это!

Хочу написать отзыв о «Татарской мафии», конкретно ТК «Транс Групп» (г. Набережные Челны, ул. Профильная 58а). Работают под брендом ТК «Автолидер». Работал в данной автоколонне с июня 2024 года. Колонный поначалу весь такой белый, пушистый и отзывчивый, после в октябре 2024 года показал своё истинное скотское лицо вора из «лихих 90-х». Первую вахту не было проблем с оплатой суточных, авансированием и перечислением честно заработанной заработной платы. Что, к сожалению, не скажешь о крайней вахте. Крайняя вахта длилась с 13 августа по 3 октября 2024 года. Предпоследняя загрузка была в селе Новоникольск (Приморский край) — Москва. В накладной был указан вес груза 19 700 (фото накладной есть), что не является перегрузом. По пути следования через Уральские горы ближе непосредственно к Татарии груз в машине наклонился и грузом немного раздуло борт. Взорвалось колесо на одной из осей. Дождавшись помощи и запасного колеса (ездил без запаски, потому что свою запаску отдал в Чите другому водителю), после согласования по звонку с колонным, который сказал ехать на перегрузку в Набережные Челны, я выдвинулся в сторону Набережных с раздутым от груза боковым тентом. В Набережных меня перегрузили, выровняли груз, чтобы я смог спокойно доехать до Москвы, избежав фотофиксации весогабаритных рамок. К слову, частая практика этой конторы именно перегруз на базе. Сделаем на этом акцент, позже расскажу зачем. К сожалению, я не знал, чем это может обернуться. До Москвы доехал, выгрузился. Дальше мне нашли загрузку из Москвы в Набережные, где после разгрузки я поставил машину на ремонт и уехал на межвахту в надежде на честность оплаты моего труда работодателем. На 7 октября 2024 года мне должны были выплатить зарплату за август. В конце октября должны были выплатить за сентябрь. Кто работает в более или менее крупных ТК, тот знает, что это распространённая практика и ранее вопросов по оплате труда не возникало. По окончании вахты я ждал расчёта за август двое суток непосредственно в автоколонне. Бумага якобы лежала на подписи у руководителя, но приказа выдать заработную плату не поступало. Дальнобойщики понимают, о чём идёт речь. Прождав двое суток, я выдвинулся домой в другой город, так как дома очень скучала и ждала семья. Предварительно перед тем как уехать домой, я договорился с колонным, что колонный получит мою заработную плату (по доверенности) и переведёт её позже на карту, так как не всегда есть возможность получить заработную плату лично в кассе. 7 октября 2024 года я писал и звонил колонному, но колонный принял решение отморозиться. 8 октября колонный написал мне о том, что на контору якобы пришёл штраф за весогабаритную рамку 350 тысяч, и 75 тысяч конторой была оплачена работа грузчиков во время перегрузки на базе. Доказательств мне никто не предоставил. По номерам СТС (тягач + прицеп) проверить информацию относительно штрафов самому невозможно, так как Ространснадзор такую информацию третьим лицам не предоставляет. Написал, что никакую зарплату за август и сентябрь мне переводить не будет. Напомню, по накладной вес груза составлял 19700. То, что в процессе езды груз наклонился в сторону, моя вина в этом какая? Тем более я не самолично принял решение ехать с раздутым бортом ещё 200 км до Набережных, а после согласования с колонным, который дал на это добро. Работа грузчиков в процессе перегруза на базе, наёмный водитель здесь причём? А я объясню. Схема мошенничества стара как мир. Бедных водителей сажают на оплату постфактум. Водителям вменяют бездоказательные штрафы за якобы «перегруз», рассчитывая на дураков. Без фоторегистрации и без подтверждения своих слов. Перегружают на базе в Набережных каждого второго водителя, вменяя ему потом штраф «за работу» грузчиков по 75000, при этом работает 5−6 грузчиков. Кидают на ЗП чаще всего тех, кто ездит в Забайкальский и Приморский край. После инцидента с заработной платой в сети Интернет я пересмотрел очень много отзывов от других водителей на ТК «Транс Групп» и ТК «Автолидер». В сети очень много негативных отзывов о систематическом обмане водителей по заработной плате. Самое обидное, что у меня есть семья. И эта семья вынуждена влачить нищенское существование, занимая деньги в долг у родных и близких на самое необходимое. А если не у кого занять? Что делать? Умирать с голоду? Почему ввиду таких нечестных на руку работодателей должны страдать дети? Почему водитель не может получить честно заработанную заработную плату за два месяца своей работы под предлогом каких-то липовых штрафов? На руки не выдали ни трудовой договор, не было ни одной расчётки с прозрачным расчётом заработной платы. Это нормально? Автолидер (Транс Групп) вы пробили дно с кидаловом водителей на зарплату, так как в этой сфере нет кадрового запаса. Есть только кадровый голод! Очень надеюсь, что вашу ТК он настигнет очень и очень быстро.