Работа в АВТОЛИДЕР: отзывы сотрудников

Относительно живые машины и спасибо слесарям за это! Далее →

Хочу написать отзыв о «Татарской мафии», конкретно ТК «Транс Групп» (г. Набережные Челны, ул. Профильная 58а). Работают под брендом ТК «Автолидер». Работал в данной автоколонне с июня 2024 года. Колонный поначалу весь такой белый, пушистый и отзывчивый, после в октябре 2024 года показал своё истинное скотское лицо вора из «лихих 90-х». Первую вахту не было проблем с оплатой суточных, авансированием и перечислением честно заработанной заработной платы. Что, к сожалению, не скажешь о крайней вахте. Крайняя вахта длилась с 13 августа по 3 октября 2024 года. Предпоследняя загрузка была в селе Новоникольск (Приморский край) — Москва. В накладной был указан вес груза 19 700 (фото накладной есть), что не является перегрузом. По пути следования через Уральские горы ближе непосредственно к Татарии груз в машине наклонился и грузом немного раздуло борт. Взорвалось колесо на одной из осей. Дождавшись помощи и запасного колеса (ездил без запаски, потому что свою запаску отдал в Чите другому водителю), после согласования по звонку с колонным, который сказал ехать на перегрузку в Набережные Челны, я выдвинулся в сторону Набережных с раздутым от груза боковым тентом. В Набережных меня перегрузили, выровняли груз, чтобы я смог спокойно доехать до Москвы, избежав фотофиксации весогабаритных рамок. К слову, частая... Далее →

Нет Далее →

Где-то потеряли 3 тысячи км пробега, уволился, забудь про расчёт, логисты гонят, не волнуют даже закрытые из-за снегопада дороги, 800 км хоть вертикальный взлёт осваивай, но едь, гнилая шарага Далее →

Приимуществ нет там где не хотят платить то что заработал… Далее →

АвтоЛидер не советую там работать. Вышеперечисленные негативные комментарии водителей соответствуют описанию полностью. Хорошо, что больше месяца там не стал работать. Далее →

Новые машины, большие пробеги — это всё. Далее →

Автолидер — конченая контора. Зп 20к белая, остальное в конверте налом с задержкой в месяц. Т.е. в случае любой непонятной фигни вас кинут сразу на 2 месяца по зп. Не пил, не курил, машину не бил, пробеги делал 19−20к на международке. Это им не помешало кинуть меня на 360к. Много надуманных штрафов за пережоги, с каждой зп удерживают страховые («бочка», как в 90-х), не оплачивают простои, которых на границе будет много, особенно в Забайкальске, механики, которым на вас [censored] логисты, которым нужно чтобы ты ездил по 1000км, манагеры, которым нужно, чтобы ты при этом экономил топливо, никакого РТО, и любое ДТП с таким черным тахографом как в Автолидере — это ваша административная, гражданская и уголовная ответственность. Будешь с ними спорить — просто заплатят расчёт 15к и кинут на 2 зарплаты. Далее →

Нет Далее →

Некомпетентность руководства, безответственность руководства по отношению к сотрудникам и кандидатам, заработную плату предлагают одну, на собеседовании другую, условий для офисных сотрудников нет, склад пыльный, грязный. Не рекомендую данную организацию. Далее →

Опыт Далее →

1) Чёрная, либо серая оплата труда (из серой части отчитывают все что им нужно и там выходят копейки) 2) задерживают зарплату, например: зп 5 числа, могут и 8 ого заплатить (не торопятся, платят с неохотой) 3) выдаёт зп директор, считает зп он же. Так как система оплаты у них мутная, то он платит, как ему вздумается, даже если план перевыполнен, может заплатить гораздо меньше (по его желанию) 4) склад, всевозможные недостачи по кассе вешают на тебя (даже если ты в этой день не работал и не при делах) 5) недостачи по кассе всегда будут, так как за нее отвечает неск человек. 6) штрафы. Если директору не понравится что-то, то при получении зп увидишь минус 7) Из чёрной зп вычитают твои же деньги за отпуск, при увольнении выплачиваются не полностью Со стороны директора много лжи, общение с высока, постоянно повышает голос. Когда ему удобно, может вести себе более менее адекватно. Мой совет не тратьте свои силы, это реальный отзыв. Предыдущие отзывы сотрудников (отзывы их просят писать) Если вы ещё не передумали, поймёте на своей же шкуре))) Далее →

Немає Далее →

При влаштуванні на роботу відправляють на склад, незалежно від того на яку посаду влаштовуєшся чи відділ кадрів чи менеджер (працюєш грузчиком), після неділі практики жіночка бальзаківського віку (зав складом) каже що ви не підходите — ви несправитесь. Хоча яке відношення відділ кадрів має до складу? Далее →

Положительные стороны ето название и коллектив и то некоторая часть! Далее →

Обманывают с зарплатой, на складе творится чорт знает что, начальница недалекая женщива с совдепа которая умеет только орать, а порядок навести у нее нехватает ума беспредел и бардак полнейший! Не тратьте свое время на роботу в етой компании! Покупателя обманывают сверх наценками ну и то как поводятся с запчастями ето просто ужас! Далее →

Хороший сервис, сплочённый коллектив, зарплата во время. Далее →

Нет недостатков Далее →

Нет Далее →

Организация отстойная. Имею опыт работы 5.5 лет. Условия работы ужасные, на торговой точке даже элементарного чайника нет. Везде грязь, полки покрыты слоем пыли, покупателям стыдно продавать товар. Продавец занят не тем, что он должен делать (все на него» навешано»). Зарплату обещают сначала норм., а потом получаешь наполовину. Руководство занято своим карманом, с продавцами, как с рабами. Инвентаризации всегда проходят с большими недостачами, новеньким приходится платить за то, чего они и не брали. Да, программа 1С и номенклатура тоже не соответствует должном, поэтому затягивается процесс продажи. Ну и конечно, расчёт вы не получите, он будет в кармане у руководства. Да про эту организацию можно написать книгу отрицательных сторон. Не советую для работы. Далее →