ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЭРОФЛОТ-РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ": Отказ в предоставлении удлиненного отпуска.

26.10.2022 • Москва • ИНН: 7712040126

Проведена государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в публичное акционерное общество «аэрофлот-российские АВИАЛИНИИ».

Проверка проведена: Государственная инспекция труда в городе Москве

Адрес: 119019, ГОРОД москва, УЛИЦА арбат, ДОМ 1,

Дата проверки: 27.10.2022

Причины проверки: (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований

Требование: В Государственную инспекцию труда в городе Москве поступили сведения по вопросу отказа в предоставлении ежегодного основного оплачиваемого отпуска продолжительностью более 28 календарных дней (удлиненный основной отпуск).



💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 21750

Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.
📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

Все отзывы сотрудников АЭРОФЛОТ 44 отзыва

  • Аэрофлот: Самодурство руководство

    21.02.2025 • Москва • Анонимный сотрудник
    ✓ Преимущества
    Соц. пакет, больше ничего Далее →
    ✗ Недостатки
    В компании не приветствуются отстаивание своих прав, по служебной лестнице двигают только блатных, руководство рекомендует омоложение коллектива, а самим далеко за……., может, начать с себя! Далее →

  • Аэрофлот: Невозможное руководство, сокращение кадров.

    26.04.2023 • Москва • 👍14
    ✓ Преимущества
    соц. пакет .больше нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Руководство, начиная с ведущих инженеров и до гендиректора, полный ноль: интерес их только о своём кармане, о безопасности полётов они не знают ничего и знать не хотят. Каков поп, таков и приход. С. В. интересовали только деньги, пиар и медальки на посту ген. директора, и как у государства деньги выбить, на остальное забивал. Первое, что он сделал, это сократил техников (первая волна, не считая, как он говорил, лифтерш и уборщиц). Уничтожение Аэрофлота продолжается и с его уходом. [А.] в своей бывшей авиакомпании Россия сохранил своих авиатехников, там другое, там своё, а в Аэрофлоте просто взял и уволил. До его прихода отечественные самолеты давали прибыль, строился свой терминал, свой учебный бесплатный центр, нормальная спецодежда (меховые куртки, удобная обувь, спецовки, у которых нормальные молнии и не расходятся швы после первой стирки). В общем, натворил он делов. На 100 лет Аэрофлота следующий удар по авиакомпании — сокращение авиатехников (увольнение), аутсорсинг — в наше сегодняшнее время это просто вредительство (посмотрите, кто в совете директоров частной компании Аэрофлот-Техникс, те же менеджеры Аэрофлота). Отодвинули производство МС-21 своим решением закупить еще 100 аэробусов. Почему не дали деньги нашим авиастроителям? Все очень просто: там нет откатов. В общем, 28... Далее →
    💬2 комментария