ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ 13 СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ: Нарушения трудового законодательства и правовых актов.
Государственная проверка соблюдения Трудового законодательства в федеральное государственное унитарное предприятие 13 судоремонтный ЗАВОД черноморского ФЛОТА министерства обороны Российской Федерации выявила нарушения.
Проверка проведена: Государственная инспекция труда города Севастополя
Адрес : 299 004 город Севастополь улица КиленБалка
Проверяющий: главный государственный инспектор труда [С.] [Ю.] [А.]
Дата проверки: 20.04.2021
Цель: с целью проверки информации содержащейся в обращениях гражданина вх З253п0116 от 29 032 021 З289п0116 от 08042021Задачами настоящей проверки являютсяпроверка и оценка соблюдения требований Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов содержащих нормы Трудового правав случае выявления нарушений принятие предусмотренных законодательством мер по их пресечению и или устранению привлечению виновных лиц к ответственностиоценка достоверности информации содержащейся в обращенияхии гражданина7 Предметом настоящей проверки является нужное подчеркнуть соблюдение обязательных требований Трудового законодательства и иных нормативных правовых актов содержащих нормы Трудового права
Причины проверки: обращение гражданина
Сведения о нарушении : ст 22 Трудового Кодекса РФ
Нарушенный правовой акт: трудовой кодекс российской ФЕДЕРАЦИИабзац 6 части 7 статьи 360 Трудового Кодекса Российской Федерации от 30 декабря 2001 г 197фз
Использованы данные из ФГИС «Единый реестр проверок»
-
Уважаемые коллеги!В период с 14 апреля по 2 августа 2025 года я занимал должность второго механика на сухогрузе «Jet», эксплуатируемом ООО «СК Находка». В процессе работы я выявил ряд существенных недостатков в организации технического обслуживания и эксплуатации судна, а также в условиях труда экипажа.Техническое состояние судна не соответствует требованиям безопасности и эффективности эксплуатации. Текущий ремонт и профилактическое обслуживание практически не проводятся, что приводит к накоплению неисправностей и увеличивает риск аварийных ситуаций. Запасные части и расходные материалы часто отсутствуют, что затрудняет оперативное устранение поломок. В случае возникновения технических проблем экипаж вынужден самостоятельно искать решения, что может привести к снижению качества работы и повышению рисков.Генеральный директор, также выполняющий функции технического руководителя, не уделяет достаточного внимания состоянию судна и потребностям экипажа. Основной акцент делается на получение прибыли, что приводит к снижению уровня безопасности и комфорта на борту.Судно, несмотря на возраст, находится в неудовлетворительном состоянии как с точки зрения эксплуатации, так и условий проживания экипажа. Каюты не соответствуют минимальным стандартам комфорта, а оборудование и системы судна требуют регулярного обслуживания и ремонта.В ходе рейса из Зарубино в Южную Корею возникли серьёзные технические проблемы с ДАУ (дистанционно-автоматическим управлением) и котлом. Эти неисправности не были... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиПроработала в данной компании 9 месяцев. Все было хорошо до тех пор, пока не решила уволиться из-за исполняющего обязанности директора. Женщина с завышенной самооценкой, допускающая ошибки в договорах и переводящая стрелки на бухгалтера. Доносит руководителю очень преувеличенную информацию в свою пользу и не в пользу бухгалтера. Когда дошло дело до расчета при увольнении, оказалось, что бухгалтер месяц не работал и свои обязанности не выполнил. Уволили без оплаты, о чем даже не сообщили. Не рекомендую бухгалтерам: оформляют через СПД, чтобы не оплачивать отпускные и больничные, а при увольнении вообще не оплачивать. При разговоре о повышении зарплаты — вообще нашли повод, чтобы уволилась сама. Так они поступили и с предыдущими двумя бухгалтерами. Далее →
