ООО ''ЗаводАллуар'': Даже не вздумайте туда идти
Контора занимается производством газовых баллонов, и если хотите сохранить себе здоровье и нервы, пройдите мимо этой конторы. Ужасная фирма, где нет никакой организованности, зарплата — смех, график ужасный, одна смена оскорбляет другую, за спиной, конечно же. Старое китайское б/у оборудование, которое ломается каждый час, но на тебя наезжают, почему мало сделали. Руководство умственно отсталое, в отпуск не отпускают, потому что некому работать, про обеденные перерывы забудьте, там нет такого понятия, максимум минут 15 и бегом на линию. Уволились самые лучшие сотрудники, текучка страшная. У людей давление, температура и прочие болячки от такой работы.
Комментарии (2)
Александр
18.01.2026 17:28
Я с горем попалам год отработал там. Ребята там людей держат за скотину. Полное нарушение трудового кодекса, бардак, ложь, грязь, низкая зп ,оскорбления.
-
Обратились за установкой железобетонного забора. Внести предоплату, обещал установить забор через пару месяцев, время прошло, забора нет, начали звонить и каждый раз слышали отговорки типа того, что забор уже готов, сейчас сохнет, то нет специалистов, которые занимаются установкой и т. п. Прошло полгода, забор так и не установлен был, начали требовать вернуть деньги и снова столкнулись с обещаниями: то в понедельник, то через час, то вот уже подъезжаю и т. д. После того, как сказали, что мы идём писать заявление в органы, деньги были возвращены, и то не все, 50 руб. так и остался должен. Далее →
-
✓ ПреимуществаАвтошкола для начинающих Далее →✗ НедостаткиФирма имеет свой сервис ман, а также свои тягачи, которые не очень охотно обслуживают (лишь бы за ворота). Кто хочет устроиться водителем, берут всех подряд, так как текучка водителей стала очень большой; даже обучают с нуля, заставляя подписать договор на отработку 2 года за обучение. В противном случае, должен выплатить около 6000 белок. Практикуют продление водителя в рейсе, к примеру — уехал с ТЛЦ Бреста, просто выгружаться на Минск, а там подгрузят на RUS, затем на KZ и на Китай; по итогу где-то на дней 50 уедете. Будьте готовы, что пережоги, по их мнению, это не машины, а водителя, и заправите вы им машину со своего кармана 100−300 литров; они не постесняются с вас высчитать, несмотря на то, что вы приехали с Азии, и сделают из вас дурочка, мол (украс, на круизе не нужно ездить, недолив, на педаль не так жать и т. п.). Готовьтесь, после возвращения с рейса вам сразу же нужно будет ехать на перегрузку и в рейс; 2−3 дня дома, если захотите остаться, вам скажут: «меняйся» и поедет подменный водитель (если его ещё найдут), которого могут также продлить в рейсе, и вы будете ловить свою машину месяц. Так же станете подменным водителем, так как ваша машина может уехать... Далее →
Стас
20.01.2026 13:00
Да там вообще жесть творится. Угораздило поработать там месяц и уволился, обманули по зп ещё на собеседовании обещали от 2000, а на самом деле 1100 - 1200 на руки максимум. А работать по 12 часов по ночам за такие деньги это ужас. Так сейчас ещё и зарплату задерживать стали.