Яндекс.Еда: Отсутствие поддержки для курьеров
Минкс 100
Недостатки:Отработал 10 дней и ушел в блокировку на неделю. Приложение разработано людьми, не работавшими от слова совсем, да и не имеющими представления о службе доставки. Строгие таймеры и бессмысленные нарушения по типу: «вы задержались у клиента», про светофоры на маршруте промолчу, лифты и ТЦ. Если вы задерживаетесь по любой причине, то нужно снимать на камеру препятствие — либо получите нарушение, штраф и блокировку рабочего андроид и iOS приложения. Какому-то идиоту пришла в голову идея, что если человека отстранить от работы, то он, наверное, с удовольствием вернется — ну это же бред. Удалю приложение Яндекс. Про сразу после последней выплаты, мотивации хоть отбавляй. Корпоративный цвет компании в стиле поноса говорит сам за себя. Служба поддержки полуроботы — гуманоиды, отвечают шаблонами. Зрелость возраста примерно лет 18, жизненная позиция — «скриншот», «фото» — аля Инстаграм поколение, умение жмакать на смартфоне главный навык и отсутствие интеллекта на лицо, гуманоиды, которые даже не понимают, в какой организации работают и в какой форме организации находится компания, цели и задачи им неизвестны. Кто-то набрал школьников на ответственные посты и непонятно зачем. Руководству компании нет никакого дела до корпоративной политики. Курьерам не оказывается никакой помощи и поддержки, кроме — можете прислать фото и скриншот по любому вопросу. Списались деньги с банковской карты за велосипед, который я не арендовал, получил ответ — «извините, компенсация не предоставляется», пришлось самому ехать в велоцентр и оформлять возврат, отменять аренду, а также делать запрос чарджбэка в банке. Приложение фиксирует ошибочные нарушения, потом они аннулируются, если докажите, но вас отстраняют от работы, и потом они ищут новых курьеров — это маразм и дебилизм. Простои по два дня или неделю из-за глючных карт Яндекса или грязной термосумки, которую выдали два дня назад, и она не проходит фотоконтроль. Отсутствие интернета в высотках и, как следствие, невозможность подтвердить вручение заказа — это нарушения курьера, но не приложения. Яндекс. Про — «Золотой телец», не иначе, но не средство достижения целей для работников. Одним словом — Россия — Уазик и лапти!
Яндекс никогда не будет номером 1 на рынке. Да и чем ближе конец, тем ниже дно, и оно уже почти пробито, да и основной коллектив уже это азиаты 90% :)
Уважайте себя и цените свое время, не ведитесь на бонусы.
-
✓ ПреимуществаМожно выбрать свое время Далее →✗ НедостаткиУжасно маленькая оплата, за 5−10 км получаешь 80−160 рублей, даже их же такси стоит дороже. Рассчитано на текучку курьеров, с маленькой оплатой люди бегут, и компания на этом зарабатывает. В поддержке не помогают ничем. Не вышел на слот, предоставив даже доказательства, тебя штрафуют. Заработать на чупа-чупс — покататься с ребенком, а так — это [censored] машина и нервы. Далее →
-
✓ ПреимуществаВозможность свободного выхода. Наверное, это единственное, что у Яндекса удобно. Но при этом срезаются все персональные заработанные надбавки. При желании Яндекс неплохо платит. Далее →✗ НедостаткиПостоянный обман, общение с ботом, незаинтересованность в добросовестном курьере. Пришел работать в мае. Летом средняя стоимость заявки была 230−250 руб. В час реально — 2−4 заявки было. Можно было поупираться и заработать. Но с конца сентября средняя стоимость заявки еле дотягивала до 150 руб (видимо, руководство решило к новому году на Мальдивы копить). Бонусы персональные — просто невыполнимые. Даже и не пытаешься выполнить 35 заявок в день. Ощущение, что Яндекс не заинтересован в курьере. Можно прождать час заказ в том же Магните, звонишь в поддержку, жалуешься на долгое ожидание, лучшее, что предложат — снять заказ без штрафов. Если хочешь хоть какой-то оплаты заявки, то жди ее (а ждать можно и 30 минут, еще и час… и больше). Вот так 2−3 часа по стоимости одной заявки. И это для Яндекса нормально. И вот так любая мелочь. Не в пользу курьера. Сейчас изредка подрабатываю в свободное время 2−3 раза в неделю по 3−4 часа в день, чисто на бензин. Далее →