ПАПИЙОН: Не стоит тратить время на эту компанию.
Не нужно здесь работать.
Условия работы не соответствуют заявленным.
В городе нет офиса, оказывается, надо ездить в Академгородок и ещё в Бердск за свой счёт.
Обязанностей потихоньку навалили выше оговоренных: и конструктор, и схемотехник, программист, технолог, закупщик.
Заработная плата серая и ещё меньше той, что обсуждали, что и послужило причиной ухода.
- 👉 Работа в ПАПИЙОН в Новосибирске (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в ПАПИЙОН инженером-конструктором? →
- 🛠️ Отзывы о работе инженером-конструктором в Новосибирске (4 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Новосибирске (8251 отзыв) →
-
✓ ПреимуществаПри трудойстройстве по классике вам раскажут и покажут что это лучшая компания из всех возможны даже со стажировкой в США. По факту максимальная стажировка которая светит это в Новосибирске в независимости от ваших компетенций и места проживания. Далее →✗ НедостаткиДаже работая за нескольких специалистов, ваша ценность в компании примерно равна нулю, и в удобный для руководства момент вам просто перестанут платить зп, даже если вы будете делать проекты в одиночку. Никогда такого не встречал, смотрю, уходят не специалисты, ну думаю, так и должно быть, а потом вижу, что специалистов там тоже не долюбливают, тк они имеют наглость сомневаться в суперэффективных задачах руководителя, который делает проекты лет по ~7−10, особо не доделывает и начинает новые, так что идеальный кандидат — это сотрудник чуть выше джуна на пару лет, а там можно и нового взять под новый проект, благо брать гранты опыт есть у руководства. Будете работать в лучшем случае за 5рых, а получать в лучшем случае по низу рынка. Крайне не рекомендую тратить свое время на данную компанию. Далее →
-
✓ ПреимуществаБлестящая возможность для новичков и иногородних набраться опыта в управлении фурой. Далее →✗ НедостаткиКредитные и лизинговые обязательства закрываются за счёт оплаты труда водителя. Будьте готовы к тому, что в свои выходные (1−2 дня) вы будете «идти навстречу руководству в столь трудное для бизнеса время» и перегонять сцепку от стоянки до СТО бесплатно.Деньги за первый рейс получите почти полностью, но это не точно.Последующие рейсы вместо денег вас ожидает нудное нытьё о том, как тяжко нынче в экономике и в грузоперевозках в частности, и слёзные мольбы подождать «ещё пару неделек».Если же вам удастся отдохнуть от работы примерно на неделю, то можете внезапно узнать о том, что ваша машина уехала в рейс. Вместе с вашими вещами, которые по факту будут просто украдены. Далее →💬1 комментарий
