Metro Cash&Carry: Тяжелые условия и ночные смены

Их уйма. Приходил на стажировку в отдел сборки. За два часа мне стало ясно и прозрачно, что ловить тут нечего.
Увидев список заказов, которые нужно собрать, и их вес от килограмма до 7 тонн, я уже усомнился первый раз, ведь 7 тонн — это почти половина вагона, и уж грузчику в одно лицо заплатят больше, нежели собрать эту заявку. И внимание! Собирает эти 7 тонн один человек! Один! Нагрузку на кардиоваскулярную систему представили? Второй звоночек — это то, что приоритетно ночные смены. Да, забудьте о дневных своих делах и собирайте вагоны для метро, если хотите кушать. В общем, я после двух часов этой «лёгкой и непыльной» стажировки ушел куда подальше и забыл это место как страшный сон.