BG Logistic: Проблемы с руководством и техникой на складе
Крайне тяжело найти
Недостатки:Хочу поделиться опытом работы в этой компании, а также впечатлениями от знакомства с руководителем склада А. Ю.
За весь период работы по графику 2/2 постоянно были переработки, причём просили об этом не в вежливой форме, а с формулировкой, что ты обязан. Отменили бесплатные обеды.
Есть корпоративное такси, и при трудоустройстве было указано, что в случае необходимости им можно воспользоваться, однако по факту это не так (к слову, такси доступно только для избранных).
Более четырёх месяцев назад обещали ТСД, якобы они уже заказаны. При этом из имеющихся терминалов несколько работают через раз — как и вся техника на складе, которая постоянно выходит из строя. На это руководитель отвечает: «А вдруг нам прилетит за сломанную технику». Либо он не может донести до вышестоящего руководства необходимость корректного распределения бюджета.
Отдельно про перекладывание работы на других, в частности на начальника смены, который фактически делает практически всю работу склада, потому что когда обращаешься к руководителю, он отвечает: «Сделай сам!». Если исключить руководителя, ничего не изменится.
Бесконечные обещания на самые разные темы, которые потом просто развеиваются по ветру.
Долгое время была уборщица, пожилая женщина, сбежала отсюда со словами: «Нахрен такого руководителя, элементарно тряпки не мог заказать!».
-
Начальник склада Казани — ещё то странное тело. Сидел на собеседовании, козырял тем, что его один сотрудник делает в день 600−700 пополнений. На вопросы отвечал с неохотой. Вел себя как-то странно. Склад показывать соискателю не счёл нужным. На складе работают 3, 5 калеки. Вообще работодатель вроде нормальный. Но казанский склад отсталый по полной. Далее →
-
Меня попросили написать лестный отзыв о рук. склада — А. Ю., но делать этого я не буду. Я устал от постоянного бардака на складе. Под бардаком я имею в виду устаревшую технику, которую никогда не починят, «я не я — хата не моя» по любым вопросам, когда просят остаться после рабочего дня доразгрузить машины, что не успели за день (а не успели мы из-за нехватки людей на такое количество работы), организационные моменты (нет воды в кулере и т. д.). В зоне слива стоят тухлые бочки, потому что вовремя не заказывают вывоз. Итог, опыт несомненно ценный я приобрел, но хотелось бы изменений хороших, но при руководстве А. Ю. этого точно не будет.. Далее →

