ООО Стройтехинвест: Задержки зарплаты и отсутствие премий
Из плюсов: пока не кидают с зарплатой, на этом все плюсы окончены.
Теперь минусы:
- Задержки зарплаты.
— Недавно внедрили КТУ, и теперь механики и мастера, и прорабы запугивают всех низкой зарплатой и не просто запугивают, а реально режут, причем даже если ты работаешь не останавливаясь, премий никаких не жди, можешь только получить меньше заявленной зарплаты при трудоустройстве. На первом этапе уже всем обещают, чего нет: водителям, что они не будут заниматься ремонтом и простоев не будет. В итоге процентов 20−30 от зарплаты теряешь не по своей вине. Мало кого интересует в этой конторе, что техника убитая в хлам, каждый день что-то ломается, чинить нечем от слова совсем — ни деталей, ни инструментов, один набор ключей на всю базу.
Механик М. С. наглый, несправедливый, человеческого не имеет. Любит внимание, имеет несколько доверенных лиц и пытается их продвигать и вместе с ними идти выше. На остальных ему все равно, в заговоре с безопасниками и давал им наводку, кого где можно подловить на штрафы, тех, кто ему не нравится.
Буду писать обращение в трудовую инспекцию. На сообщения не отвечают, приходится дозваниваться через горячую линию. Ужасная фирма.
👉 Работа в СТРОЙТЕХИНВЕСТ в Красноярске (5 отзывов) →- 🏕️ ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Красноярске (180 отзывов) →
- 👉ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ НА СЕВЕР в Красноярске (167 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Красноярске (3480 отзывов) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
Комментарии (1)
-
Самый главный и, пожалуй, единственный плюс этой организации — это стабильная и вовремя выплачивающаяся зарплата. А теперь немного о минусах: 1. Условия проживания — до 8 человек в вагончике. 2. Полнейшая антисанитария в душевых и туалетах. 3. Питание однообразное и чрезмерно жирное. 4. Быдло руководство, а особенно отдел механизации и ремонта. Отношение к работникам как к «тупому» скоту. Техника вся умотанная в хлам, которую даже не пытаются ремонтировать и восстанавливать. Только здесь новая техника может быть раздербанена на запчасти, а потом будет восстанавливаться до первоначального состояния. Ни в одной технике или авто нет минимального набора инструмента для обслуживания и мелкого ремонта. И самое интересное, что ты не имеешь права что-либо ремонтировать своими руками. Для того чтобы сделать элементарное ТО, нужно потратить минимум несколько дней напоминаний механизации о его проведении, и то не факт, что добьёшься результата… Какой-то закреплённой за тобой техники (авто) нет, так как пинают с одной на другую и на третью, чтобы создать видимость, что техника не простаивает и вся в работе, и неважно, есть ли у тебя категории (допуски) на её управление… 5. Особенно бросается в глаза неквалифицированный состав ИТР и СМР (не все), набранный, такое ощущение,... Далее →


Сергей
13.12.2024 05:47
Все верно написано! Запчастей нет от слова совсем, слесари ремонтируют только тяжелую технику, к самосвалам практически не подходят.