МГ ФЛОТ: Компанией это формирование тяжело назвать. Сборище гопников под крышей каких то мутных персонажей. Д
Преимущества:
Их нет. Не существует
Недостатки:Чёрная дыра. Людей для них нет. Чистые гопники и гопота. Обман на зарплату. Месяц сидели, голодали. Писать можно много, но это днище. Нелюди.
- 👉 Работа в МГ ФЛОТ в Краснодаре (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в МГ ФЛОТ механиком? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Краснодаре (246 отзывов) →
- 🛠️ Отзывы о работе механиком в Краснодаре (4 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Краснодаре (6855 отзывов) →
-
Хочу рассказать о компании «МГ-Флот», потому что за десятилетия работы в море такого отношения к людям я ещё не встречал. Штрафы здесь назначают непонятно за что. Зарплату вроде платят, но сначала всё выворачивают через удержания, а потом часть денег выдают как премию. Самое тяжёлое — полтора месяца экипаж фактически сидел без нормальной еды. Был реальный голод. Я единственный написал от своего имени в Генеральную прокуратуру и описал ситуацию на борту. После этого пришла проверка. Еду и спецодежду привезли только тогда, когда нас уже списывали. В ответах прокуратуры подтвердили нарушения и сообщили, что виновных наказали. Правда, после проверки прошло немного времени, и всё снова пошло по-старому. Интернета на борту нет вообще. Машинная кладовая пустая, необходимых запасов практически нет, но за состояние техники всё равно отвечает экипаж. Больше всего запомнилось даже не отсутствие снабжения, а то, что нормальную еду и рабочую одежду пришлось выбивать через прокуратуру. Далее →
-
Мошенники «МГ Флот» — опасная контора, обходите их стороной. Они творят что хотят: читают контракт так, как им выгодно, и по коллективному договору легко «отказываются» от выплаты премий — что и происходит. Заявленная зарплата часто составляет лишь около тридцати процентов от обещанного. Техническое состояние судов катастрофическое: трюмы и отсеки в таком состоянии, что у моряков есть реальный риск утонуть; ремонтов и снабжения фактически нет. Людей там не ценят: за всё винят команду, директора регулярно меняют — по несколько руководителей в год. По имеющейся информации, контора зарегистрирована в горной деревне в Дагестане, а владельцы якобы — семья Пашаевых, связанная с портом Оля. Я прямо говорю: эти данные нужно проверять — я не могу подтвердить их достоверность без документов. Но если у вас есть контракт, фото состояния судна или показания экипажа — делитесь: это серьёзное основание для жалоб на данную компанию. Далее →


