АЛРОСА: отзыв сотрудника
Также фабрика своя есть, дамба, склады и отвалы, бокс цргто, ремонты и ТО там проводят, сам ничего не делаешь, есть для этого слесаря, так только если на подхвате, ну и подготовка к ТО и ремонтам через мойку, сейчас есть мойщик, раньше сами мыли, тут даже на заправку из кабины выходить не надо, подъехал — заправили, путёвку дал, запись сделали, осмотр механик провёл, поехал дальше. Обед час и два раза за смену можно перерыв брать по 15 мин. Жит-быт есть новые и старые общежития, в старых вроде сейчас строители живут, у основных на экипаж одну комнату предоставляют: 2 койко-места в комнате, туалет, душ, стиральная машинка, умывалка — всё в общежитии. Уборкой занимаются горничные и в коридоре, и в комнатах. Кормит Алроса Торг, кормят хорошо: первое два вида, второе три-четыре вида, салаты три вида — это в обед, завтрак и ужин поскромнее немного, как растёт ЗП, так и цены в столовой, сейчас где-то 950 руб. в сутки уходит, чтобы нормально покушать. Рассчитываться можно картой или наличкой (питаемся за свой счёт, за вахту около 25000−28000 руб. уходит), есть буфет, продукты кое-какие продают со столовой, напитки ну и товары первой необходимости: рыльно-мыльное, фрукты, конфеты, печенье. Приеду с отпуска — посмотрим, говорят, карточки по питанию вводят, но уберут вахтовую надбавку, сказали всё по желанию, потому как кто-то сам готовит. СИЗы сразу выдают, и потом каждую вахту: перчатки, мыло, крема от мазута, зимой от обморожений крем, летом спрей от комаров, спрей для ног. Спецодежду всю по размеру выдают сразу: зимняя на полтора года, летняя на год, это обувь на выбор: ботинки или сапоги, также сапоги резиновые, спецовка зимняя, летняя, безрукавка либо ветровка, балаклава, каска, жилетка, нательное два комплекта, очки. Заезды водителей по средам на участок. У меня базовый город Е., оттуда летаю на авиакомпании S7 с пересадкой через Новосибирск, оттуда уже на авиакомпании Алроса до Мирного (базовые города: Москва, Санкт-Петербург, Е., Краснодар, Новосибирск, Иркутск, Якутск, Красноярск, Чита, Усть-Кут), можно заказывать билеты через начальство, можно самим брать (есть ряд нюансов, поэтому я стараюсь заказывать). Летом быстрее добираюсь до дома, чем зимой, так как самолёты чаще летают, а так на ожидание и на дорогу от 2 до 5 дней может уйти. При выезде и заезде на участок организация предоставляет бесплатно койко-место в профилактории Горняк либо в Полярной Сове. Медкомиссию тоже оплачивают при трудоустройстве и в последующем каждый год при её прохождении, разрешают проходить по месту жительства. Маски отменили, ПЦР отменили, вакцинацию и ревакцинацию от Ковида тоже уже не спрашивают, сейчас другая тема по-тихому нарастает — проверки прививки от кори. Также в посёлке имеется своя часовня, по большим православным праздникам, говорят, даже батюшка приезжает. Из досуга есть тренажёрный зал, футбольный стадион, большой спортзал (волейбол, баскетбол, мини-футбол, столики есть для тенниса, и ещё одна тренажёрка там же). Своя аптека имеется, медикаменты первой необходимости всегда есть. Связь только МТС 4G, в посёлке отлично ловит, по видеосвязи домой позвонить запросто можно, в карьере только наверху на стоянке.
- 👉 Работа в АЛРОСА в Мирном (2 отзыва) →
- 🏕️ Работа в ВСЕ ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ ВАХТОЙ в Мирном (7 отзывов) →
- 🕊️ Работа в Мирном (57 отзывов) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
-
часть первая. Алмазодобывающая компания Алроса находится в республике Саха (Якутия) в городе Мирный. Есть несколько подразделений: я работаю в Мирнинско-Нюрбинском горно-обогатительном комбинате (мнгок), [Н.] производственная площадка. На данный момент три карьера, все рядом, все относятся к одному ГОКу: [Н.] [Б.] Майский. Работаю водителем по транспортировке горной массы в карьере на Cat 777E по постоянному трудовому договору. При трудоустройстве 14 дней стажировки полагается на всех видах самосвалов, так как все водители в данное время проходят через бригаду подменных, затем экзамены ПДД, охрана труда и техника безопасности, также экзамены по тех. минимуму через год работы, практически все экзамены раз в год нужно сдавать. Отработал подменным водителем полтора года, график подменных 28/14: четыре часа в день, четыре часа в ночь, во время обедов подсаживают вместо основных водителей, пока те обедают, по часу на каждой машине. ЗП в среднем 7500 руб за смену. При трудоустройстве сделали компенсирующую надбавку 80%, так как Северного стажа у меня не было, объяснили это тем, что как востребованному специалисту. ЗП у основных в среднем 10000−11000 руб за дневные, за ночные 12000−14000 в среднем при графике 28/28: 14 в день, 14 в ночь. Зимой... Далее →
-
Ну и контора, по моему личному мнению одно лишь название и зп. Зарплата нормальная, но на этом все хорошее заканчивается. Мне попался начальник [М.] [О.] [Ю.] кадровичка, причём я работалось ней и в втб и согазе, но терпение больше не хватило. По моему мнению крайне поганый человек, она просто моральный урод ломающий жизни людей, за что будет гореть аду. Очень рада, что ушла. Далее →