Амурское Пароходство: Низкая зарплата и плохие условия работы на судне

Рабство! Даже не вздумайте связываться с этой шарашкой. Пять этажей бездельников и идиотов во главе сначала с м.с.п., теперь с П.С., который на курорты в эту самую Малайзию ездит за деньги компании (командировка же! Типа контролировать постройку буксиров и барж, баржи тоже отдельный треш по сравнению с буксирами), а по факту там (на верфи) не появляется, ну или поиграется с квадрокоптером по быстрой, сделав красивые видео.

Марпол и Солас там под запретом! Руководствуются только СУБом компании, но это отдельный треш, если честно! Далее, после ремонта (покраски судна своими руками в Китае) эти дырявые и ржавые ведра (Сухов, Волги, Климин и старый недобалкер Шильков (блатной пароход, куда без подгона в отдел кадров не залезешь, с самыми большими окладами)) идут на Киран (места, где даже связи нет, да и вообще, кроме тайги ничего нет, как и на пароходах, никаких Wi-Fi) во главе с плюшевыми (в Малайзии они только по рекам ходят) буксирами, которые даже речную МПшку утянуть не могут, и там начинают отлетать руки, ноги и головы от тупости процесса и усталости экипажей, пока капитан Ланчаков пытается поймать балкером баржу, жуя бутерброд с красной икрой на мосту, запивая коньяком и чпокая буфетку, которая в это время рулит швартовками и экипажем.

Но самое главное, что списаться оттуда нереально никак, даже если ты при смерти. Далее, если с тобой случилось что-то, то компания быстренько выставит тебя алкашом и забудет. За все это удовольствие вам предложена «отличная» з.п. в виде 200 000, без вычета НДФЛ и без всяких баржевых, ибо последние идут деду и капитану, потом матросам, механикам платят почти незаметные слезы, из них большая часть которых (бонусная часть почти 50%) может быть отнята, если не зализал очко капитану или деду. Матрос (из-за обработки повара) получает больше чем 3-й, а то и 2-й механики.

Автоматически вы добровольно жертвуете в профсоюз раз в месяц, неплохую сумму, если сразу же при подписании контракта не написали заявление о выходе из него. Но профсоюз вы видите только в расчётках и в случае чего, да и без случая, мадам Медонова притворится тупой, слепой, глухой и беспомощной по отношению к вам.

Продукты, кроме риса, гречки и макарон, практически всегда отсутствуют. Фрукты, конфеты и т.д. под запретом, наверное, так как не видел ни разу вообще.

Отдельный момент — медкомиссия! Международные комиссии не годятся! Надо проходить в Хабаровске в проплаченной недоклинике (основных врачей), а потом поездить отдельно еще в четыре по всему городу, проживая в блохастом хостеле с [censored] -мигрантами.

По з.п… Уважаемые коллеги, уважайте себя, так как у обычного вайпера (уборщик-полумоторист в МКО) в компании, где я работаю сейчас, з.п. 1800$. А в Амурском пароходстве СМХ предлагают поработать за зарплату вайпера! Причем спрос будет как с СМХ!

Обходите десятой дорогой этот гадюшник, ну или велком то ASCO (не путать с китайской Asia Shipping Company)..