Baltnautic: Убытки по зарплате и плохое судно
Поступило предложение от Baltnautic, честно сказать, настроение было приподнятое. Быстро всё оформили, собеседование прошло легко, обещали достойную зарплату — в контракте фигурировала сумма 6300 евро. Садят оперативно, дорога оплачена, отели хорошие, всё выглядело солидно. На первый взгляд думаешь: «Вот оно, наконец-то нормальная компания». Но радость быстро закончилась, когда я увидел реальное положение дел. Во-первых, контракт оказался написан так, что чёрт ногу сломит: смесь литовского и английского, без чётких пояснений, где зарплата, где надбавки и что реально положено. Вроде и сумма стоит, но конкретики никакой, а это уже первый тревожный звонок.
По приезду на судно «Виктория» я был в шоке. Машинное отделение в состоянии развала: сепараторы мёртвые, балластная система гнилая, пожарный насос постоянно хватал воздух, клапана на многих системах не держат, дизель-генераторы свои два срока давно отходили, но капитального ремонта так и не дождались. Судно гоняют на тяжёлом топливе без всякой сепарации — напрямую из отстойного бака. Для меня, как для инженера, это было просто дикое нарушение всего, чему учили и с чем раньше сталкивался.
Я писал рапорты, сообщал в компанию о проблемах, требовал запчасти, объяснял, что механизмы в критическом состоянии. В ответ получал одну и ту же фразу: «Поддерживайте судно на ходу». Ни о каком ремонте или нормальном снабжении речи не шло. Когда стало понятно, что они сознательно гонят суда до упора, я отказался продолжать работу на таких условиях. Вместо того чтобы выполнить свои обязательства и предоставить положенные мне выплаты, компания просто отправила меня обратно, оставив один на один с ситуацией. Сейчас я вынужден выбивать свои деньги через P.E., хотя это мои честно заработанные.
Про экипаж скажу отдельно. Люди в большинстве хорошие, но видно, что многие уже смирились: делают, что могут, чтобы суда хоть как-то ходили. А толку? Если система прогнила сверху, ни один экипаж не спасёт. Печально смотреть, как спецы тратят силы, а компания только обещает, да ещё и любит красиво разговаривать на собеседованиях.
В общем, это контора, которая умеет быстро заманить, красиво обещать и посадить на рейс. Но реальность — убитые суда, мутные контракты и отсутствие поддержки. Деньги выбивай потом с боем. Работать там можно только если совсем нет вариантов, но к хорошему опыту это точно не отнесёшь.
- 👉Собеседования: отзывы о работе в Клайпеде (1 отзыв) →
- 🧑✈️ Отзывы о работе моряком в Клайпеде (1 отзыв) →
- Работа в Клайпеде (4 отзыва) →
-
Проработал в данной компании сварщиком 2 года, в целом впечатления остались негативные. Выплата заработной платы — не поймёшь какая, захотят, дадут 1-го, захотят 15-го, отпускные вообще могут через месяц, а то и больше… Будьте готовы, что при увольнении вам придётся звонить и выбивать свои выплаты и отпускные очень долго. Запаситесь терпением, и да, с вас высчитают 350 евро за сертификат, возможно, про который вы даже и не знали, что он есть… Прошёл месяц с момента моего увольнения, а отпускные я так и не увидел, не понимаю только одного: за чем каждый день врать, что мы вам перечислили деньги. В общем, подумайте хорошенько перед тем, как устроиться.. Далее →
-
Это недобросовестные люди, в особенности отдел проектов, причем все как один, враньё, приходится очень долго ждать работы, обман в зарплате, проекты не соответствуют твоей профессии. Очень часто пишешь заявления на свой счёт. Далее →