Мурманский морской торговый порт: Низкая зарплата и переработки
НИ В КОЕМ случае не идите работать моряком-матросом в АО «Мурманский морской торговый порт» (АО ММТП) на крановое судно. Это полный ахов. Я много где ходил моряком. На гражданских судах и на рыбаках, но такой дребедени не видел. Моряк тут вообще не в почёте, ни в каком. Каждодневные переработки по 2–4 часа, а иногда и по 8–12. Постоянная работа на палубе. Моряк ведёт журнал, что он сделал на своей вахте, делает фото. Если начальство не устраивает, внимание, вам сокращают ваши же переработки, чтобы не платить их. Моряков нет. И что их нет и не будет, начальство не волнует. Я работал, было три моряка, работали часов по 10 с переработками, потом ушёл моряк. Нас осталось двое, и мы работали по 6 через 6 условно. По сути, вообще не спали, так как постоянно швартовые операции и т. д., и внимание! Знаете, сколько зарплата за то, что вы на судне не вынимая работаете без выходных? 100 000 рублей, если уж начальство соизволит вам поставить переработки, может быть, будет у вас 120 000 в лучшем случае. Мужики, не буду всё расписывать. Просто передайте как можно больше знакомым морякам эту информацию! Я ушёл, остался на судне один матрос. Он работает 24 часа. Начальству пофиг. А вот крановщики там с золотой короной ходят. Получают нормально и вообще в ус не дуют. Анон.
- 👉 Работа в МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ в Мурманске (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в МУРМАНСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ моряком? →
- 🧑✈️ Отзывы о работе моряком в Мурманске (16 отзывов) →
- 🧊 Работа в Мурманске (857 отзывов) →
Комментарии (1)
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю в компании уже не первый год.Все очень нравится, это мое лучшее место работы за все время!Работаю Старшим специалистом экономической безопасности, с уверенностью могу сказать, что компания соблюдает каждую букву закона.Работа очень динамичная, интересная, мне по душе.Соц. пакет отличный, есть ДМС, лояльное руководство, готовое всегда поддержать.В общем рекомендую! Далее →✗ НедостаткиНет предела совершенству, развиваемся дальше. Уверен, у Европлана большое будущее. Далее →
Иван
15.11.2024 10:06
любопытная история с вакансией ведущего-энергетика. появляется раз в пол года. раньше брали только мурманских, сейчас уже приезжих ищут. мурманские энергетики уже все побывали. был на собеседовании. позиционируют себя как достойный работодатель, "намекают" на достойную зарплату. очень высокомерны. по факту все печальнее. обязанности на трех человек, вплоть до не профильных специальностей (инженерные изыскания проводить и т.д.), а зарплата за половину человека. просто погуглите историю вакансии и не ведитесь на "намеки" о классном месте работы))