ГК Норебо Мурманский Траловый Флот: Не получили обещанную премию
Здравствуйте, хочу написать отзыв о компании ГК Норебо МТФ (Мурманский Траловый Флот). Был на судне Василий Филиппов с 2 июня по 18 сентября 3 месяца 18 дней, за все время заплатили 437 000 руб., не платили даже гарантийку, обещанную и говорили, что все в премию идет. Итог, 18 сентября мы списались, и по сей день 24 октября премия нам не пришла, прошло больше месяца, другие корабли уже рассчитали. Кто собирается идти в контору 100 раз подумайте, я такие же деньги могу на берегу заработать и с выходными.
🔍 Похожие отзывы:
-
✓ ПреимуществаРаботаю в компании уже не первый год.Все очень нравится, это мое лучшее место работы за все время!Работаю Старшим специалистом экономической безопасности, с уверенностью могу сказать, что компания соблюдает каждую букву закона.Работа очень динамичная, интересная, мне по душе.Соц. пакет отличный, есть ДМС, лояльное руководство, готовое всегда поддержать.В общем рекомендую! Далее →✗ НедостаткиНет предела совершенству, развиваемся дальше. Уверен, у Европлана большое будущее. Далее →
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
