BIMS (Baltic International Marine Services): Хороший крюинг без скрытых комиссий
Пожалуй, один из самых адекватных крюингов в Латвии, если сравнивать с другими. Я с ними работал несколько контрактов, в том числе на танкерах, и могу сказать — контора не балабольская, обещают одно и то же самое и делают. Комиссий никаких нет, всё бесплатно, берут строго по профессиональным навыкам. Когда у меня возникали проблемы с компанией на судне, BIMS реально помогли, не бросили. Это редкость, потому что многие крюинги предпочитают отмалчиваться. Здесь же ребята отзывчивые, в офисе адекватные, не хамят и не морозятся. Да, есть момент: могут отправить и на старые суда, особенно если это танкера или какие-то бункеровщики. Например, знаю про Anafi — бункеровщик китайской постройки. Оборудование в основном европейское, насосы китайские, но работать можно. Экипаж тогда был полностью филиппинский, ходили по Канарам. Кто-то жаловался, кто-то нет — по сути зависит от везения. Сам я через них делал 2–3 контракта. Иногда бывало, что затыкали мною «дырки» при сменах экипажа, и попадался народ разный. Но это, как говорится, морская лотерея — если у тебя нет постоянного судна, готовься, что экипаж будет мешанина. Зарплаты были разные, но проблем с выплатами у меня не возникало ни разу. Работают они с разными компаниями: Interunity, Zeaborn, и не только. Через BIMS можно попасть как на танкера, так и на газовозы. Для офицеров и рядовых есть вакансии, и часто довольно интересные. Скажу так: BIMS — хороший крюинг, проверенный временем. Комиссий нет, не обманывают, с документами и трудоустройством всё чётко. Да, иногда попадёшь на старый пароход или странный экипаж, но это уже не их вина. Для моряков, которые хотят стабильного посредника без лишнего геморроя, BIMS — вполне нормальный вариант.
