ООО «ЭНЕЯ»: Обещания не соблюдаются, договоры подписывают с нарушениями

Ни при каких обстоятельствах не ходите работать от этой компании!

Мы начали переговоры с этой компанией, потому что они обещали быструю посадку, а мне нужно было сесть на судно как можно скорее.

В итоге быстрая посадка не получилась, судно СТБ-1 стояло на рейде Астрахани месяц, но на катер для 3ПКМ офис решил не раскошеливаться, а меня кормили завтраками и понедельниками, и обещаниями о скорой посадке.

Как говорится, держали на крючке, чтобы не сбежал, но бежать мне особо было некуда, поэтому я сидел и ждал.

На начальном этапе переговоров было озвучено, что я должен буду приехать сначала в Ростов (я из Архангельска) для оформления, а потом уже выдвигаться на судно.

Причём оплата этих расходов будет только после посадки на судно, то есть я покупал билеты за свой счёт, а потом мне обещали их оплатить.

Это уже был маячок, что дело тут нечисто, но я слышал от коллег такую практику в российских компаниях, поэтому согласился.

И вот спустя месяц судно наконец встало к причалу, а я на свои кровные прибыл в Ростов.

И тут началось самое интересное: я пришёл в офис к 9 утра, в кадрах деловые леди разговаривали о своих интересах прошлого вечера, назвали это планёркой и на 20 минут меня выгнали, и когда мы наконец начали работу, на этапе оформления документов, когда мне подсунули на роспись неприлично большое количество ознакомлений с различными политиками и приказами, которые и за день прочитать чисто физически невозможно, то среди прочей макулатуры была в двух экземплярах последняя страница трудового договора, которую меня принуждали подписать.

После небольшой дискуссии с одной из деловых мадам мне всё же удалось убедить её, что когда подписывается трудовой договор, работник должен увидеть все его страницы.

И когда она наконец его распечатала и я стал его читать, то в некоторых местах, где должны быть цифры, были пропуски, нижние подчёркивания.

На мой вопрос: как вы хотите, чтобы я подписал незаполненный трудовой договор? мне ответили, что у них такая практика.

Я стал аккуратно намекать, что трудовой договор должен быть целиком заполнен, чтобы я его подписал, не говоря уже о том, что сначала его подписывает работодатель, генеральный директор и ставит свою печать.

Я предложил работницам офиса подготовить договор, а я его подпишу, сказал, что я крайне сильно мечтаю у них работать и готов к труду, хоть значок ГТО выдавай.

И попросил хотя бы объяснить, в чём тут дело, мне сказали, что план действий у них такой: я подпишу договор и поеду на судно, по прибытию они заполнят пропуски и его подпишет гендиректор, и только тогда я на судне получу копию своего экземпляра.

Это меня ужасно напугало, потому что звучит так, как будто меня продают в рабство, и я предложил, что в рамках их концепции я вполне способен подписать договор уже на судне, тем более что такая практика более распространена, либо подпишу его здесь в офисе, если он будет готов, без пропусков, с подписью и печатью в трёх экземплярах согласно ТК РФ.

После чего деловая леди пошла на переговоры к самой главной деловой мадемуазель, и по их итогам озвучила, что я им не подхожу и они возьмут на моё место другого человека.

Я разумеется поблагодарил их… и судьбу за то, что отвела меня от работы в этом замечательном шипменеджменте.

Но осадок от потраченного времени, сил и средств у меня всё же остался, и я решил, что возможно разговор с самой главной мадемуазель прольёт свет на проблему.

Эта замечательная женщина на мой тезис о нарушении работниками отдела кадров трудового законодательства РФ сказала, что это у них обычная практика, законы и мои права, как и мои претензии, они в гробу видели, а этот случай будет мне уроком, уроком, видимо, что ни при каких обстоятельствах нельзя понижать минимальные стандарты требований к компании.