CUNDA SHIPPING: Не советую идти работать на CUNDA shipping и RIVER RAIN.
Хочу оставить отзыв о турецкой компании CUNDA shipping и судне RIVER RAIN. Если коротко — не советую идти сюда работать. Особенно тем, кто рассчитывает на нормальные условия, своевременную зарплату и нормальное техническое состояние судна.
Судно старое и находится в очень плохом состоянии. В надстройке всё убитое: каюты, коридоры, бытовые помещения — везде разруха, сырость и запущенность. При этом складывается ощущение, что судовладельцу вообще всё равно, в каких условиях живёт экипаж. Ремонтом заниматься никто не хочет.
С зарплатой вообще отдельная история.
На сегодняшний день зарплата задерживается уже более чем на 3 месяца. Никакой гарантии, что мы вообще получим эти деньги, нет. Иногда выдают небольшие суммы наличными, но это больше похоже на подачки, чем на нормальную выплату заработной платы. Остаток долга никак нормально не гарантируется.
При этом людей подталкивают к списанию с судна, несмотря на то, что зарплата полностью не выплачена. Получается, человек должен просто уйти и надеяться, что когда-нибудь ему отдадут его деньги.
По снабжению тоже полный провал.
Запчастей практически нет. Что-то постоянно ломается, а необходимого ЗИП компания не привозит. В итоге экипажу приходится выкручиваться своими силами и ремонтировать то, что в нормальной компании давно бы заменили.
Техническое состояние судна оставляет очень много вопросов. Управление ходом — по старинке, через телеграф. Автоматической регулировки частоты тока нет.
Самое неприятное — рулевая машина. Насосы рулевой машины фактически умерли, а со стороны судовладельца нормальной реакции на это нет. Когда проблемы, которые напрямую связаны с безопасностью судна, никого особо не волнуют, это уже говорит о многом.
С питанием тоже проблемы.
После постановки к причалу экипажу пришлось ждать колпит на питание около двух недель. С провизией ситуация в целом оставляет желать лучшего.
В общем, если вам предлагают идти на RIVER RAIN / CUNDA shipping, очень хорошо подумайте перед тем, как соглашаться.
Старое и проблемное судно, постоянные поломки, отсутствие ЗИП, проблемы с провизией, плохие бытовые условия и, самое главное, задержка зарплаты уже больше трёх месяцев без гарантии её получения.
Лично я бы обходил CUNDA shipping и их старый флот стороной. Свои нервы и бесплатно отработанные месяцы потом никто не вернёт.
-
✓ ПреимуществаРанее сотрудничество велось длительное время. Заведение находится в Стамбуле, район Таксим. Далее →✗ НедостаткиХочу оставить отзыв о негативном опыте сотрудничества с tayland-85 CLUB в Стамбуле, Турция. Наше агентство сотрудничало с данным заведением длительное время. Со своей стороны мы направляли персонал, поддерживали рабочую коммуникацию и выполняли свои договорённости. В конце марта возникла спорная ситуация по оплате. Две девушки не получили оплату за последний рабочий период. Суммы по ним составили 390 $ и 320 $, всего 710 $. Также остался открытым вопрос по агентской комиссии в размере 1405 $. Общая сумма нерешённого финансового вопроса составляет 2115 $. Представители заведения сначала сообщали, что вопрос будет закрыт после возобновления работы клуба. Позже клуб снова начал работать, однако оплата так и не была произведена. Мы неоднократно обращались к представителям клуба с просьбой предоставить официальный ответ и конкретную дату оплаты. На момент публикации деньги не выплачены, подтверждённые сроки оплаты не предоставлены. Считаю такую ситуацию крайне непрофессиональной. Если заведение продолжает работать и привлекать новых людей, ранее возникшие финансовые обязательства также должны быть выполнены. На данный момент не могу рекомендовать сотрудничество с tayland-85 CLUB до полного урегулирования финансового вопроса. Рекомендую всем заранее фиксировать условия... Далее →
-
Здравствуйте, хочу оставить отзыв о компании Мишашипинг. Неадекватные экипажи, флот жлобоватый, поэтому, видимо, берут всех штрафников. Офицеры там короли, которые готовы унижать младшие составы. Провизия и снабжение ужасное, постоянная экономия. Говорят капитанам, чтоб экономили на еде и снабжении. Задержки зарплаты, обещают бонусы при заходе в Россию — для младших составов 190 долларов, для офицерского 390, обещают каждый месяц рейс в РФ, но по факту за контракт можете вообще не попасть туда. Требуют много их ДПА, докапываются до пыли на судне (грузовой палубе), а з/п у боцмана без бонуса 1200 долларов, при этом много обязанностей переложили с чифа на боцмана. Короче, не советую. Работать можно, но берегите свои нервы и здоровье! Далее →
