ДВ-Рыбак: Проблемы с водой и капитанские санкции.
Компания «ДВ-рыбак» — отвратительное и нечеловеческое отношение к людям на судне. На судне СТР 503 «Арина» сломан опреснитель, люди не могут элементарно умыться и помыться. Капитан судна ввёл санкции против экипажа в виде лишения % от премии, если кто-то будет мыться, умываться и тратить воду. С его слов, воды осталось 5 тонн (уже меньше). Что он и руководство компании будут делать дальше, неизвестно. Ведь опреснитель так и не варит воду в связи с неисправностью. Есть у кого-то власть, чтобы судно сняли с промысла и отправили куда-нибудь в порт, так хоть люди смогут сбежать оттуда и разойтись по другим компаниям или уехать домой. Данную информацию предоставил мой знакомый, который там находится.
- 👉 Работа в ДВ РЫБАК в Владивостоке (2 отзыва) →
- ❓ Стоит ли работать в ДВ РЫБАК моряком? →
- 🧑✈️ Отзывы о работе моряком в Владивостоке (20 отзывов) →
- 🌆 Работа в Владивостоке (1527 отзывов) →
-
О группе компаний: Рыбокомбинат островной, Интеррыбфлот и компания по набору кадров в эти компании, ДВ рыбак. Не связывайтесь с ними — горько пожалеете, пароходы все в плачевном состоянии, ремонтов по три года не видели, капитаны все отбитые напрочь, отношение к экипажу как к скоту, при трудоустройстве в кадрах нагло врут всем о функциональности рабочего процесса, денежных выплатах и обо всем остальном, наговорят всё что угодно, чтобы затянуть на работу. На карту падает малая часть обещанных денег в месяц, при малейшем конфликте с капитаном или конторой или списании с судна раньше чем полгода, вы автоматически остаётесь без денег, расчёт здесь в конце рейса, сделать шаг в сторону не получится, так как контора сразу поясняет, что денег вы не увидите! Нагло манипулируют вами вашими заработанными деньгами, так ещё и при списании: В случае досрочного расторжения Договора по инициативе Члена экипажа, а также в случае списания с судна и/или последующего увольнения члена экипажа, по соглашению сторон, по инициативе работодателя, за нарушение трудовой дисциплины или по другим виновным действиям, Член экипажа приказом капитана переводится в разряд пассажиров. При переводе в пассажиры Член экипажа несет все расходы по предоставлению питания на судне в размере 700 руб. в сутки,... Далее →
-
✓ ПреимуществаУдобное местоположение, обещания по зарплате, место где покушать, красивый дилерский центр Далее →✗ НедостаткиРебята, обратите внимание, что будь Вы менеджером по продажам или специалистом командного звена, но у Вас будет материальная ответственность. О которой, как ни странно, не сообщает работодатель.Однако, меня спрашивали на собеседовании: «Есть ли что-то, абсолютно неприемлемое для Вас в компании?» о, Боже, да, да есть! Но узнал я об этом потом! Если Вы в качестве менеджера по продаже едете на тестовом автомобиле (не важно, заправить его или показываете клиенту в рамках тест-драйва) и не дай Бог, попадёте в ДТП, то знайте, КАСКО нет, а регресс, в случае Вашей вины, стоит ожидать от Страховой Компании.На таких условиях я ни за что не сяду за руль их автомобилей, особенно дорогих китайских брендов!Более того, друзья, кто рассматривает вариант устроиться туда начальником отдела продаж, знайте: «Вы несёте материальную ответственность за весь дилерский центр, включая автомобили. И если кто-то из менеджеров забудет выключить, скажем, диспенсер, и случится пожар, то Вам предъявят нехилый счёт. Например, если в дилерском центре китайских брендов будет 6 автомобилей, каждый по 4 млн, сколько Вы станете должны компании?Почему работодатель не предупреждает об этом — большой вопрос?! И тем более насмешливо выглядело предложение ездить к клиентам (в месяц по плану положено определённое количество таких выездов) на тестовом автомобиле и заодно показывать его. Меня... Далее →
