Российские железные дороги: Коррупция и некомпетентность в управлении
Коррупция!
В Центре управления закупками и договорной работы АО ФПК (впрочем, как и в ЦДЗС, начальница претензионно-судебного отдела ЦДЗС по имени А. проводила собеседование в кожаных коротких шортах, в коих только стриптиз танцуют в соответствующих увеселительных заведениях) работают исключительно близкие родственники и их хорошие друзья (начиная от Т., его жены М.А., родного брата н.а.г. и заканчивая Р.М. и остальными).
В Управлении пассажирского обслуживания работает начальник из 90-х с.а.б., которому вообще все и все до фонаря. Отсюда вся агрессия, подставы, оскорбления, хамство, зверство в прямом смысле слова иначе не назвать!, грубость в отношении пришедших и даже пришедших через ГД.
-
✓ ПреимуществаСоц пакет, проезд в поездах, правда после года работы Далее →✗ НедостаткиРуководство, давящее на психику ежедневно и ежечасно. Куча ненужных журналов. Согласие, документов. Такое впечатление, что ты не кадровый работник, а документовед. Постоянные придирки, угрозы со стороны руководства. Кадровой работы ноль. Бухгалтерия, рассчитывающая зарплату, находится в Барнауле, что крайне неудобно для работы. Меня, например, лишили премии 50%, не за то, что я ошиблась в нумерации в журнале регистрации приказов, а за то, что я не сообщила об этом. В результате я переписала журнал, даже исправила приказы. Но гнобление продолжалось. Меня контролировали с утра до вечера. Я отчитывалась о каждом чихе. Причём начальница высказывала мне всё при всём коллективе, а не вызывала в кабинет. Тем самым унижая человека. Любая мелкая ошибка каралась снижением премии. За совмещение во время отпуска коллеги никто не оплачивал. Мне пришлось уйти. Хотя коллеги были неплохие. Кроме начальства, это полный кошмар. Далее →