ТЭК Синий шар: Не выплачивают заработанные деньги
Встретимся в суде
Д.М.
Недостатки:Я пенсионер, устроился в Синий шар в 2023 г. работал на КамАЗе 5490. По началу всё было хорошо, вовремя выплачивали заработанные деньги, механик адекватный (был) Д.М., но через полтора года правления в Синем шаре механик Д.М. по-тихому уволил всех старых водителей и стал набирать новых. Кажется, что всё прекрасно, но на самом деле с новичком проще, и рот заткнут, и если человек ершится, то можно и за забор выставить, не рассчитав его, и это не раз было.
Я написал смс в.a.c., всё ли хорошо в Синем шаре, уж очень большая текучка водителей, ответ был такой: всё хорошо, работай спокойно, уволили только одного человека. Прознав о моем обращении к в.a.c., механик Д.М. стал подводить меня к увольнению, где в открытую сказали, что мне тут не работать. Стал вредить, отправлять в рейс на неисправной машине, на Т.О. вычеркивать, что я прошу починить (освещение тягача), разбиты амортизаторы. В общем, стали мне не выплачивать деньги, накопили сумму 300 тысяч, а тут подошел отпуск, у меня пик заявления, кладу механику на подпись и узнаю, что мне нужно срочно ехать в рейс. Я, естественно, в отказ, и меня, естественно, на увольнение. Машину принять отказался, вернул документы и ушел.
С 300 тыс. рублей, что были в заложниках в Синем шаре, мне удалось вернуть 89 тыс.
Я пенсионер работающий, придется возвращать свои заработанные деньги через прокуратуру и трудовую инспекцию, и в суд подам ещё.
Парни, и я не один такой, которого кинул Синий шар на деньги. И думайте, стоит ли идти в другую компанию.
-
Я устроился в компанию «Синий Шар» в 2024 году. Работал на машине Фотон. Первые полгода зарплату выплачивали сносно. Потом начались качели. Удержания почти каждый рейс, то за какие-то поломки якобы по моей вине, то ещё какие-то выдумки. Порядка по 50−60 тысяч за рейс. Перед последним рейсом, прямо перед загрузкой машина сломалась, дали другую, видимо без ТО. В рейсе менял на ведущей оси ступичный подшипник. По приезду оказалось, что на прицепе нет тормозного диска, трубка была заглушена, поломку повесили на меня. Видимо, по той причине, что я предупредил руководство, что буду увольняться. В итоге кинули на деньги. Не заплатили колёсные за март и апрель, отпускные тоже не выплатили! Звонил гендиректору Ванину А. С., главному механику, трубку не берут, на сообщения не реагируют! За время работы не доплатили порядка 150 т.р. В связи с этим я обратился в трудовую инспекцию, далее буду обращаться в суд! Я не первый водитель, которого обманули в этой компании! Далее →
-
✓ ПреимуществаКрасиво обещают на этом преимущества закончены. Далее →✗ Недостатки1) Начнем с перевода с 3 участка на участок номер 1 Люберцы (Освенцем). Труд очищает. Где является главным самопровозглашенный князь или лорд, а возможно и герцог Богданов. Который сам решил в устной форме переписывать трудовой договор, а конкретней отменить чай и ужин, прописанный с 17.00 до 17.30. Конечно, можно пойти на ужин, но потом, как сам гнилой дядя выражается, будут последствия. В чем заключаются последствия — в ТД ваш оклад вообще интересно почему прописан 15 000 т. руб., что является ниже МРОТ, интересно конечно. А всё остальное уже до 95 т. руб. может начислять ОН. Но не получив утреннего золотого дождя дома, он начинает играть вашим КТУ. Вообще, если отказываешься делать допработу, то есть быть монолитчиком, бетонщиком, арматурщиком, мы все помним, что он не получил порцию дождя и ваш КТУ пострадает. 2) Переезды не оплачиваются, упс, может быть мы решим, но много лет решить не могут, понял, так могут только пообещать. 3) Еда, комплексный обед, как они это называют, просто отстой. За вахту я столько съел просто вареного риса, что думал поменяю нацию... Далее →
