Новая Эра: Плохая организация работы и высокая текучка
Открыли новое направление двери, сами в этом бизнесе не в зуб ногой, наценки на товар огромные. Менеджеры, как и руководители розничного отдела, менялись как перчатки за 4 месяца существования этой фирмы Дверной портал сменилось около 8 менеджеров и 5 руководителей РОП. Оформляют с Вами агентский договор, указывая оклад 25000−35000 + 10 000 премии и процент от продаж от 2.5 до 5% по факту за месяц, если получишь 30 000 с натяжкой. Организация работы на нуле. Установщики, водители — все наемные, контроля нет и ответственности тоже. Менеджеров могут уволить день в день, потому что нашли поопытнее, а по итогу и опытный менеджер, посмотрев на весь этот бардак, уходит после 2-х недель. При увольнении проценты не платят, з/п наличными в офисе на Орджоникидзе. По итогу, через 4 месяца бизнес дверной выставили на продажу за копейки, написав, что он прибыль приносит, менеджерам ничего не сказав, что их всех уволят под Новый год. Узнали менеджеры только, когда пришли покупатели на этот бизнес в салон. Менеджеры и РОП уволились под Новый год. Так что если будете откликаться на вакансии в Новую Эру (ИП Щетинин Ю.С., кстати, офис расположен на Орджоникидзе 40), или Дверной портал, не тратьте время, не заработаете Вы деньги, а только головную боль с этими горе-предпринимателями. Кстати, компанию Новую Эру эти горе-предприниматели тоже пытались по-тихому продать, да видимо убыточную организацию не берут.
-
Работает [В.] Н. (имя не родное — армянин), один, нанимает всех и не платит, берет заказы по рассылке. Мыть, снег чистить, если повезет, строительство дома. Ему повезло, но работников набирал на скорую руку всех подряд. Мне не заплатил, другим, по всей видимости, тоже, хотя дает авансы. Сидит Комм. проспект 76а, оф. 1. Но его нет на месте, т.е. затребовать зарплату проблематично, как и подтвердить, что работал. Далее →💬2 комментария
-
✓ ПреимуществаБлестящая возможность для новичков и иногородних набраться опыта в управлении фурой. Далее →✗ НедостаткиКредитные и лизинговые обязательства закрываются за счёт оплаты труда водителя. Будьте готовы к тому, что в свои выходные (1−2 дня) вы будете «идти навстречу руководству в столь трудное для бизнеса время» и перегонять сцепку от стоянки до СТО бесплатно.Деньги за первый рейс получите почти полностью, но это не точно.Последующие рейсы вместо денег вас ожидает нудное нытьё о том, как тяжко нынче в экономике и в грузоперевозках в частности, и слёзные мольбы подождать «ещё пару неделек».Если же вам удастся отдохнуть от работы примерно на неделю, то можете внезапно узнать о том, что ваша машина уехала в рейс. Вместе с вашими вещами, которые по факту будут просто украдены. Далее →

