dreman sp. z o.o.: Недоплата и плохие условия работы

13.09.2025 Opole
🚀 Должность

🚗водитель

Ребята, агентура недоплачивает и недоговаривает инфу, не идите работать через них. Работал на складе i.l.s. logistics. В договоре пишут зарплату 4200−7000 злотых, снимая с себя вину, а платят минималку. Когда устраиваешься в их офисе, все расписывают красиво. Жилье тоже неважное, за 2 месяца переезжали на разные общежития 3 раза. Везде жилье в очень плохом состоянии, благо берут 550 злотых всего. На карту побыта подаешь через них и ждешь месяцами, специально тебя удерживают, чтобы пахал и не уходил. Работа так себе, ночные смены. Строгие лидеры, гоняют тебя как [censored] (ты ведь раб)) без документов. Когда уволился, предупредив через приложение, но никто не писал и не звонил (потом ты узнаешь, что тебя уволили за невыход)) ахаха. То, что ты работал 15 дней отработки, денег тебе не заплатят, за водительские не заплатят, ты уже не работаешь у них, не приносишь им прибыль. Подумайте сто раз. Текучка у них бешеная..

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 42610
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 16.08.2026 Ставропольадминистратор💵 ЗП: 41600
    Общая оценка:
    2
    Атмосфера:
    3
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Какие могут быть преимущества в этой части? Часть глк только одни контрактники Далее →
    ✗ Недостатки
    и так, что я могу сказать про эту часть, именно 41 600. Начнём с того, что когда ты стоишь дневальным, без разницы в 1 батальоне или во втором и 3. Когда ты стоишь в наряде как дневальный, то ты просто становишься не человеком, а как груша для унижения, оскорбления и рукоприкладства. В первом батальоне быть дневальным — это просто ад. Начнём с того, что отойти от тумбочки вообще нельзя, в тот же самый туалет. Опять же сходишь в туалет, и майор прикажет тебе одеть бронежилет. Какой майор, я, конечно, не сужу, я думаю, что он сам догадается, про кого пишу я. Во всех батах всего 2 дневальных, когда должно быть 3. Нехватка людей? Так тогда ставьте контрактника, в чем проблема? Тоже сутки сутки ходят одни и те же люди в наряды, я, как бы, не против ходить в наряды, но это просто издевательство. Порой позвонить родителям нет сил, не говоря уже про отдых после наряда. Либо командир роты прикажет что-то сделать, либо комбат, где страдают и выполняют это все вместе. Беспилотная опасность. Что это представляет в части? Объявляют беспилотную опасность, вся часть эвакуируется в лес. Солдаты берут... Далее →
  • 16.08.2026 Санкт-Петербургруководитель отдела подбора персонала
    Кидалово! Как пришло время платить з/п, так началось… Из 19 тыс. официальных заплатили 6 тыс., остальное переводом, скрываются от налогов. Это за первую половину месяца, а потом начались завтраки… Работала я в должности руководителя отдела подбора персонала. Перестали выплачивать з/п мне, моему отделу, работникам на автозаводе. Мы ждали з/п три месяца, а потом подали иск в суд, сразу оклады выплатили. Естественно, никаких премий не получили. Гендиректор ООО «Профкадры» В. Е. С. Не выплатила з/п также работникам на автозаводе в Калуге, в Нижнекамске, в Нижнем Тагиле. Также у них есть ещё одна компания ООО «АльфаПерсонал», гендиректор М. В. Сейчас в СПб на карьер и автозавод пытаются набрать людей. Люди, не наступайте на те же грабли, что и мы! Зарплату тут не платят, аутстафф умирает, к сожалению. Далее →