Вгк бвр: Работаю в буровзрывном участке , всё устраивает , но начальник как человек , ни о чём, кработягам от
Преимущества:
Всё устраивает, жит быт норм, доставка до работы, и с работы до дома всё оплачивается
Недостатки:Но начальник буровзрывного участка как человек ни о чём, к работягам относится по принципу: я сказал, а вы делаете. Ни с кем не советуется, никого не слушает, только умеет лишать премий — это у него хорошо получается. А по работе полный ноль, организация работы у этого человека на нуле.
- 👉 Работа в ВБВР в Южно-сахалинске (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в ВБВР рабочим? →
- 👷 Отзывы о работе рабочим в Южно-сахалинске (3 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Южно-сахалинске (373 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаРаботаю в ООО «ВГК БВР» — подразделении Восточной горнорудной компании, которое занимается подготовкой участков к добыче полезных ископаемых на Сахалине. Здесь применяются современные технологии буровзрывных работ с экологически безопасными материалами, что снижает нагрузку на природу. Коллектив небольшой, но дружный, руководство поддерживает развитие и внедрение инноваций. Чувствую, что моя работа важна для успешного старта добычи угля в регионе. Далее →✗ НедостаткиНезначительно. Далее →
-
На «Ахтиар» я попал матросом и отработал чуть больше шести месяцев. Это был БМРТ, работа на рыбе, и по нагрузке там всё как обычно: тяжело, смены выматывают, а отдых получается урывками. Капитан был молодой, постоянно подбадривал экипаж разговорами про пай. Говорил, сколько уже заработано на одну единицу, поэтому все терпели небольшую зарплату и ждали расчёта после контракта. У матроса тогда выходило 1200 долларов, по тому курсу примерно 67 тысяч рублей в месяц после налогов. Для рыбака и такой работы это было мало, но рассчитывали, что пай хотя бы частично компенсирует разницу. Когда пришло время списываться, подписали документы и прямо спросили, когда выплатят пай. Ответ был простой: до Нового года всё перечислят. Новый год прошёл, денег не было. Я написал капитану, он сначала попросил подождать ещё неделю, а потом сообщил, что компания недовольна нашей работой, потому что заработали мало. На этом всё и закончилось. Пая не получил, дополнительных денег тоже, ещё и обратные билеты пришлось покупать за свой счёт. По самому флоту впечатление осталось плохое. На тот момент состояние судов я бы оценил максимум на два балла из пяти. Про «Колпит» слышал, что там... Далее →

