Бокинский завод строительных конструкций: Коллектив ужасный, частые сезонные увольнения, нарушение отпуска
Зарплата серая. Отпуск три недели вместо положенных законом четырёх.
Нагорнов вечно пьяный, «начальница» ПТО с огромной короной. Их главный лозунг: уволить всех! Все недостойны.
Коллектив ужасный. По словам тех, кто работает там давно, часто практикуют набрать новеньких на сезон работ, а после уволить. За что — найдут причину..
🔍 Похожие отзывы:
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиЭтот отзыв пишу для будущих работников этого центра и тем, кто заинтересовался данным местом. Особенно хочу предупредить девочек, которые идут туда работать логопедом-дефектологом. Я работала полгода в этом центре и знаю внутреннюю кухню данной сети. Расскажу свой опыт. Я не искала работу, т.к. уже долгое время работала онлайн, но тут поступает сообщение от работодателя: мол, не хотите устроиться к нам в новый центр?! Я заинтересовалась, т.к. условия были хорошие на первый взгляд: зарплата от 40 до 60, удобный график, помощь со стороны кураторов, собственный кабинет и постоянный поток клиентов, всему обучат, пособия и игрушки дадут. Я согласилась на эти условия, но предупредила работодателя, что опыта в дефектологии у меня нет, запуском речи я тоже не занималась, но готова учиться, если мне предоставят возможность посещать курсы. Я думала, что нас будут на них отправлять и все заранее оплачивать (да-да… наивная). После собеседования мне написали, что я им подхожу и что теперь мне надо пройти доп. собеседование с куратором. В определённый день со мной связывается куратор через зум, задаёт вопросы, я на них ответила, и меня взяли. Далее шел этап обучения: читаешь краткие лекции, состоящие в основном из воды, а на созвоне... Далее →
-
✓ ПреимуществаПостоянная занятость Далее →✗ Недостаткис приходом логиста Инговатовой в Жердевское ПУ, работа у наёмного транспорта усложнилась по расходам и по нервам. В 2024 году она пришла на должность логиста, незнающая отличия в автомобилях, непонимающая сколько автомобилей надо ставить на конкретное расстояние чтобы комбайны не простаивали, ещё и начала свою деятельность с хамства и ругательств. Если начинаешь ставить на место, разговор один-не устраивает сдать оборудование! Расценки на перевозку снизили, индексацию по топливу отменили. Ну сезон 24 года кое как закончили, заработав копейки за адский труд по пояс в грязи. «Своим» обеспечила работу по асфальту на дальние расстояния, с БИО на Калач с моей достаточно хорошо оплачивалась. В новом сезоне 2025 года её поставили на должность главного регионального руководителя транспортной логистики, и тут началось! Предыдущих руководителей не было не слышно по группам в отделениях, эта писала и говорила больше чем все вместе взятые логисты отделений-не исключая хамство и угрозы. Не зависимо от возраста она могла сказать человеку всё что угодно, оскорбив тем самым возраст и годы безупречной выработки накопленных опытом. Расценки так же были снижены и также без индексации по топливу. У нас были неблагоприятные условия (если грязь и большое количества снега) оплата плюс 20%,в доказательство заставляла... Далее →