асд транс: Работа ограничена, общение по почте неудобно.

15.07.2026 СмоленскАдрес: Смоленск
🚀 Должность

🚗водитель

Преимущества:

работаю

в данной компании 8 месяцев! Постоянно есть загрузки, оплата в течении 7 дней потприезду!

Все что при собеседование обещали — получаю до почледнего копейки. Пока так вот, дальше будет видно!

Недостатки:

Работа только на Маньчжурию, большой круг!

Иногда просят документы по почте выслать — не совсем удобно.

.

Общая оценка

5

Оценка атмосферы в коллективе

4

Оценка руководства

4
📅 Стаж работы

< 1 года

📄 Оформление

Полностью официальное

⌛ Занятость

Вахтовый метод

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 16
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 15.02.2026 СмоленскВодитель Евгений
    Общая оценка:
    4
    Атмосфера:
    4
    Руководство:
    5
    ✓ Преимущества
    Работаю почти два года. Все устраивает. Постоянно есть загрузки, зарплаты как и оьещал директор, коллектив хороший. Машины и новые есть и старые. Самое главное, что адекватно относиться руководство к своим обязанностям! Есть премии и оплата за стаж. На ремзоне стараются всегда сделать по максимуму. минусы есть как и везде, но я считаю что можно работать в этой организации. Далее →
    ✗ Недостатки
    Мало дают отдыхать после большого круга Далее →
  • 25.05.2020 Смоленскводитель👍3
    Если хотите чтобы вас кинули по з/п тогда вам сюда. Руководят армяне, которые живут в Белоруссии, [М] р-н.Есть ещё 2 фирмы у них ООО «смалд групп"- зарегистрирована в г.Смоленске ИНН 6 732 180 271 и МАСИС Групп ЧТУП УНП: 690 693 934- зарегистрирована в Беларуси, [М.] р-н.Отвратительная шарашкина контора! Водители работают по чёрному, закон о режиме труда и отдыха водителей не для них. Обманывают водителей, заказчиков, экспедиции и т.д. Покупают в Литве битые тягачи, прицепы, в общем шрот разный подремонтируют и продают. Большая часть з/п в конверте, сначала обещают одно, потом не выполняют обещания. По России ездят с глушилками для [П.] если поймают, то это косяк водителя. Машины ломаются и это опять водитель виноват. Ремонтные работы должен производить водитель бесплатно. Платят от фрахта, а сколько фрахт никто не знает. Всеми правдами и неправдами снимают с водителей деньги, виноват не виноват, а начальник всегда прав. Работают беларусы и азербайджанцы их за людей не считают, только продумывают как их обмануть. Далее →