sebastian molenda "seb trans": Фирма плохая, много проблем с выплатами и машинами.

02.11.2026 • Łuków
🚀 Должность

🚗водитель

Всем привет, кто хочет устроиться. Шеф [censored]. Фирма была раньше неплохой, но за деньги всегда надо было воевать. То там скажет, что чека нет, то тут за телефон не отдаст, то за паркинг. В рейс дают 100 евро и 100 злотых, им пофиг, на сколько вы едете.

Новым водителям говорят это на весь срок вашей каденции. Если экспедиция попросит вас стать на паркинг, обязательно говорите об этом менеджеру фирмы, попросит фотку и скажет, надо или нет. 200 евро удерживает, отдает только по приезду на работу. При увольнении ждать можно долго.

Дневная зарплата (полуприцеп 95, тандем 100). Домой, когда едете, вас увольняют, но вам этого не скажут. Оформляют на 0.5 или 0.25, что тип ты всегда в Польше. Налогов никаких не увидите, зарплата за год по декларации до 15к злотых. Машины почти не делают, так как, если водитель не сказал, никто не сделает, если в Европе сломаешься, будешь ждать сервис из Польши пару дней. И то не факт, что приедет. Солярку если сольют, обязательно в полицию (по приезду попробуй высчитать, будете ругаться долго, заднюю не давайте). Бабки в последнее время на карту вообще не переводят. Говорят: «приедешь, отдадим». Машины новые есть, на старую попадешь, это 500к пробега. Там [censored] будет, водители просто оставляют срач. Работает 80% терпил.

14:00) приедете первый и последний день, считайте по 30−40 евро. Говорят, дневная, но первый и последний день не заработаешь. Выехал, деньги пошли, приехал, деньги стоп. Это для тех, кто не понял. Деньги всегда отдают, руки трясутся. Обещанные премии, если там попросят остаться, запейте. Рассчитывает в субботу, не рассчитает, хоть пообещает.

Нарушения есть, логистика легурал (менеджер платит за каждый ваш км на этой логистике, гонит всегда до после минуты. Не успеет, говорит, вычту с тебя 700 евро шеф) на других фирмах, когда работаешь с менеджерами других компаний, там норм.

Отношение к водителям: 1−2 каденции в попу дуют, 3 уже есть нюансы. На 4 попадешь на легурал. А там уже поймешь. Лично работал 5 лет. На фирме сейчас проходной двор, будут с тобой говорить, рассказывать, в ушки [censored]. Платит по часам, всех платформах есть, если будут проблемы, не сведут и вам не скажут. Всегда, если с другой логистикой работаешь, разговаривайте с ними, а не с Сильвией или Бартека. Фирма рога и копыта.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 1
📧
Подпишитесь на отзыв!
Получайте уведомления о новых комментариях к этому отзыву
Подписаться

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 02.11.2026 • Иркутск • Кухонный работник
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 1
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Нет преимуществ Далее →
    ✗ Недостатки
    Это кошмар, ужас. Такого срача на кухне не ожидала увидеть. Коллектив совсем разучился нормально разговаривать, одни маты. Как будто я попала на какую-то зону. Присутствие дедовщины, неуважение к мужчинам-вахтовикам. Руководство компании хоть бы иногда заглядывало сайты отзывов, хотя это им невыгодно. Текучесть кадров, потому что ужасные условия труда. Не ездите, не работайте в Литоне. Почитала отзывы о руководителях, они видимо везде на участках одинаковы, у нас была Переляева И. В. Маты гнëт мама не горюй, ужас. Далее →
  • 02.11.2026 • Магадан • Анонимный сотрудник
    Общая оценка:
    ⭐ 1
    Атмосфера:
    ⭐ 2
    Руководство:
    ⭐ 1
    ✓ Преимущества
    Бордак Далее →
    ✗ Недостатки
    Надо обращаться вышестоящие инстанции Далее →