Яндекс.Еда: Проблемы с приложением и выплатами

14.10.2025 Владимир
Преимущества:

Плюсы отсутствуют

Недостатки:

У меня сезонная работа, и где-то в середине октября начинается спад, поэтому я стала искать подработку. И тут, как из рога изобилия, начали появляться объявления о работе курьера в Яндекс Доставке на Авито. Так как имеется личный автомобиль, я решила поработать на ней, ведь выплаты обещались высокие. Не долго думая, я откликнулась, и мне тут же перезвонили, вкратце все объяснили, и я решила попробовать.

Сначала нужно пройти все проверки и после этого записаться на получение сумки. Сделано, пришла за ней в офис. Девушка, работающая там, выдала мне сумку, и я приступила к работе в тот же вечер.

Только успела нажать кнопку на линии, как прилетел первый заказ. Время доставки сильно ограничено, заказ из магазина Дикси, доставка до многоэтажки в другом районе. Проблемы начались с этого первого заказа: приехав на точку получения, у меня никак не ставился статус «на месте». Я обратилась в поддержку, и статус проставили, поехала отвозить заказ. Далее опять какие-то проблемы начинаются: я не вижу полный адрес клиента, он просто у меня не открывается. Но в это же самое время у меня есть возможность связываться с клиентом и с поддержкой. Чудеса или же это сделано намеренно, чтобы курьер терял время? Связавшись с клиентом, я все-таки отдала этот заказ. Кое-как отметила, что заказ у клиента. Едем дальше.

Далее прилет заказа со Вкусно и Точка, еду туда. По приезду выясняется, что заказ еще не готов, жду, когда соберут. Работники Вкусно и Точка собрали заказ неправильно, пока пере собирали, пока выдали. Везу заказ клиенту, и опять начинается, что я не могу загрузить данные клиента, вновь связываюсь с поддержкой, они мне присылают адрес в чате. Отвожу заказ и ставлю закрытие свободного слота.

Смотрю предварительно заработанные деньги: почти 400 за два заказа, один из которых мультизаказ. По времени это 1,5 часа — просто копейки. Расстроенная, ухожу домой.

На следующий день я решила попробовать еще раз и вышла на смену днем в плановый слот. Первый заказ был мультизаказ из Пятерочки. Приезжаю на место, отмечаю, что я на месте, иду забирать заказы. У одного статус собран, у второго собирается. Забираю первый заказ и уточняю по поводу второго. Оказывается, второй заказ у них еще даже не в работе, его просто у них еще нет в системе. Забираю первый заказ и начинаю выяснять, что делать со вторым. Поддержка обещает снять с меня второй заказ для переназначения, но не происходит ничего, второй заказ так и висит на мне, и соответственно я не могу ехать доставлять первый. Прождав около 15 минут, наконец вижу, что второй заказ с меня снят и еду на адрес клиента. Там опять возникают сложности с отображением адреса клиента и опять обращения в поддержку. После доставки у меня на какое-то время окончательно пропадает интернет, все виснет, и я сижу, жду. Через некоторое время я возвращаюсь к работе.

Опять Пятерочки, тяжелые пакеты, кончающиеся таймеры и не прекращаются проблемы приложения.

Сделав 5 доставок из Пятерочки и Магнита, я ушла со смены в связи с проблемами приложения или интернета.

Так и не поняла, но работать невозможно: либо не загружаются данные клиента, либо нет интернета, и выходят ошибки, и таймеры регистрируют опоздания. Заработанное 396 — вообще еще хуже, чем вчера. Одна доставка из мультизаказа менее 100. Смех сквозь слезы.

Ближе к вечеру мне приходит оповещение, что я около 40 минут отсутствовала на линии и еще пропустила заказы, поэтому они мне включили авто прием заказов.

Работала я в пятницу и субботу, хотела еще в воскресенье, но проснувшись утром, почувствовала, как болит шея и рука. Тяжелые пакеты и напряжение дали знать о себе. Ни о какой работе речь уже не шла.

Поддержка звонит ежедневно, приглашая в обязательном порядке отметить плановые слоты. Вот тебе и свобода выбора.

Про выплаты: я самозанятая, и все чеки после доставки вижу в приложении. Обещали, что оплату я получу в понедельник. Настал понедельник — выплата не пришла. Вторник — выплата не пришла. Получается, это сплошной обман, как с высокими доходами, так и вообще с выплатами. Буду решать этот вопрос через поддержку и ФНС.

Работу в данной компании даже как подработку я не рекомендую никому — это мартышкин труд за копейки, которые не известно, увидите ли вообще. Как пройдет шея, сумку нужно будет сдать обратно через офис Яндекса. Сумку я сдам. Также хотелось бы сообщить, что отзыв на Авито оставить не получится. Прикреплю сюда мои отзывы с Авито, которые не прошли, как пишет само Авито, в связи с ненормативной лексикой: покажите мне хоть одно нелитературное слово. Далее аргументы пошли, что я не совершала сделку и не общалась по этой вакансии, хотя полностью есть этому подтверждение.

Своим отзывом я надеюсь предостеречь всех от работы в Яндекс Еде, особенно девушек. Спасибо всем, кто дочитал!

Берегите и цените себя!

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 5514

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 02.06.2025 МоскваКурьер💵 ЗП: 25000
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Не вижу. Абсолютно не то, чем заманивают. Далее →
    ✗ Недостатки
    Работал на электровелосипеде. Заманили тем, что можно получать до 5000 в день. В реальности 25 000 в месяц. Если я, например, хочу отдохнуть несколько дней, то начисления не поступают. Нет там никакого свободного графика, как рекламируют. Навешивают несуществующие нарушения и на этом основании ничего не платят. Про бонусы сказки. Небезопасно. Часты конфликты с пешеходами, так как сейчас все озлобились на байкеров из-за шума. Но люди не разбирают, что я не байкер и от меня шума не было. Часто орут. Один раз кинули камнем. Другой раз застал кренделя, который чего-то пытался с велосипедом сделать. Подкрутить, как мне потом объяснили, чтобы я, типа как шумный байкер, попал в аварию. Далее →
  • 12.11.2025 Барнаулводитель
    В 22 году я начал работать в Яндекседе. На тот момент, как студенту, это было просто шикарная возможность подработать. Тогда ещё и не было смысла в плановых слотах, так как от них никаких плюшек не было, выходить можно было в любое время. К тому же, перед тем как устроиться, я получил водительские права, поэтому мог кататься на родительском авто. Так вот что хочу сказать: раньше было гораздо лучше, а до сегодняшнего дня система оплаты, да и в целом, такая работа превратилась в открытое рабство с регистрацией и смс. Я помню свои заказы в 22 году, это был действительно хороший способ заработать. А теперь вопрос: почему спустя 3 года оплата стала меньше, а цены и в целом расходы больше??? Я не досконально помню, как ранее считалась сумма за доставку, но это было что-то вроде 60 р. базовая стоимость всегда, а затем 25 р. за км. И коэффициенты горели достаточно часто, поэтому в день хорошего спроса я зарабатывал достаточно хорошо. Потом начали вносить изменения в систему оплаты, базовую стоимость урезали вроде до 50 р., оплату за км 20 р. сделали, но добавили коэффициент постоянный на плановом слоте, т.е. по сути,... Далее →