Артель Дражник: Плохие условия труда и низкая зарплата
Прошу внести в черный список артель Д. У них 4 действующих драги и участок Менджел. В прошлом году я приехал работать водителем самосвала, зарплату обещали 150. Машина досталась убитая, сам ее восстановил, а зарплату дали 70. Потом поехал в командировку — проводка сгорела, жил за свои деньги, только на питание давали 600 рублей суточных. В командировку оформляют полевые из оклада, чем больше в командировку ездишь, тем меньше оклад становится. В самом поселке Звездочка — общага деревянная, двухэтажная (времен ссср), сделан ремонт, но очень некачественно. На всё общежитие 4 туалета, из которых то 2 работает, то 3. Постоянные очереди в туалет. Также 3 умывальника на два этажа, душевая общая — 4 лейки, летом холодная вода, можно сказать ледяная, так как вода с горных речек. На самом участке Менджел — деревянные балки по 5−6 человек, печное отопление, отсутствие сотовой связи, только спутниковый вайфай, и то который еле ловит возле домика начальника участка. Вода с горной речки, во время оттайки грязная, баня одна дырявая на 70 человек. Д. этим и пользуется, что находится далеко (такси, которое берет от 10 до 20 тысяч в зависимости от времени года, зимой это под 20 тысяч) и что Трудовая не приедет. По выплатам: раньше если человек до конца сезона доработал, то ему всё выплатили, что он заработал и на этом всё (давали аванс 7−10 тысяч, а остальное уходило в накопительную часть, и в конце сезона выдавали, и то если косяк не придумают или не поругаешься с руководством). Сейчас же выплату делают два раза как положено. Руководство меняется как перчатки, потому что они их не держат. ИТРу обещают золотые горы, а потом же их самих увольняют, чтобы не платить нормально. Копейки выплачивают и ИТРу дают на обратную дорогу копейки, простому человеку нет. Отзывы везде чистят — у них там специалист есть, поэтому плохих отзывов мало!
- 👉 Отзывы о работе водителем самосвала в Магадане (4 отзыва) →
- ❄️ Работа в Магадане (337 отзывов) →
- 🏕 Отзывы о работе вахтой →
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаПриимущества тока у Багамолова, Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем на большегрузной технике, это первая вахта была. Сначала говорили красиво, но когда приехали на место работы, тут всё и началось: зарплата не соответствует указанному слову, аванс получил 75 тыс. и 20 тыс., за месяц вышло 95 тыс. Кому 140, то кто старую вахту был. Начальство, а именно Н., А., это люди, которые не ценят водителей. На Кварце или Ирбычане они языки в попу заткнули перед начальником рудника Кувалдиным, это тоже д. Народ тоже не ценят, посылают матами и выражаются нецензурной бранью. Не советую работать в фирме ЕАЛ, которая же АЛЬФА ПРО, директор Багамол. Коллектива нет вообще, все говорят за глаза. Я лично высказал про проблемы работы и предложения — меня сразу выслали с ЭГРК. А остальные водители молчали. Тоже устроился по знакомству, поэтому не советую работать в этих фирмах. Если не доработал по любой причине, за всё вычитывают обратный билет, на самолёт не покупают. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет вообще. Если Сычёв был бы мужиком то водителя бы не бежали. Далее →✗ НедостаткиПрилетел в Магадан в аэропорт, никто, оказывается, меня не встречал, позвонил, узнал, сказали добирайся сам до автовокзала. Я в шоке тогда был. Доехал туда, опять позвонил, сказали вот адрес, вызовите такси и езжайте туда. Я опять в недоумении. Приехал на адрес Попова 3 к3. И я оху… Л вонь сразу в нос, в комнате по 8 человек, с узбеками жить, туалет, душ в г..Не полном. Меня сразу насторожило. В офис вызвали в Альфа Про, Марчеканское шоссе 29/1, тоже за свой счёт едешь. Я сразу понял, что контора [censored]. Просидел я 3 дня, не кормят, курят прям на кухне, где и питаешься. Потом отправили на объект ЭГРК (Эвенская горнорудная компания). Там подряд, самосвал Ситрак дали убитый, хотя А.Е. говорил, что всё новое и идеальное, одним словом пиз…ол. Буряты ушатали конкретно самосвалы, по резине проблемы оказались, хотя мне говорили, что нет проблем, докатываешь, пока не взорвётся. За смену три раза с колесами возился, а потом на планёрке ещё и обвиняют, что рейсов мало. По рейсам требовательны, им нужна определённость, штрафы за всё по технике. Кормят ужасно. Ещё Кувалдин есть такое существо, дибил, ходит и смотрит во время обеда, чтобы никто не говорил... Далее →



Аноним
17.04.2025 07:53
Подтверждаю. Все артели, относящиеся к холдингам "Сусуманзолото" и "Арбат" – днище полное ! Жит-быт на 3 балла (в лУчшем случае) по 5-ти бальной системе, чаще на 1 балл. Кормёжка – помои, техника убитая в хлам, начальство некомпетентно (мягко сказано), режим зоновский, штрафы постоянные. Что обещают по з/п, это замануха. В договоре голый тариф, что обещают, мол в конце сезона заплатим (на словах), по факту обещанного не увидишь, в лучшем случае 30% от обещанного. Уйдёшь раньше окончания сезона, получишь тариф. Коллектив в основной массе стукачи на ставке, [censored] и терпилы. Положит. отзывы пишут конторские за к з/п, знаю, сам местный (по артелям много лет), знакомые в конторе работают, рассказывали. В общем, обходите эти холдинги стороной, если вам дорого здоровье и время.