Яндекс.Еда: Снижение дохода, отсутствие поддержки и карьерного роста.

- гибкий график, но с оговоркой 1 раз в три дня ты должен выходить на слот, иначе выплату недельную заморозят пока не будешь придерживаться этого правила

 — работаешь свободным (не в коллективе и не в офисе)

- соцпакета нет, оформление только по СМЗ. Причём когда возникают спорные ситуации, тебе поддержка прямо указывает, что ты на СМЗ и «ничего требовать от сервиса не можешь», бесправный, так сказать.

 — Ну, про карьерный рост и коллектив думаю, понятно, что нет ни того, ни другого — ты сам по себе и тебе точно не стоит ждать звонка кого-либо с предложением о повышении. Для сервиса ты просто курьер и им должен оставаться, они зарабатывают за счёт тебя деньги.

 — Руководства как такового нет, общение происходит только с поддержкой. Поддержка сама на уровне дна, понял это в самом начале и прибегал к решению проблем через них, когда самому с клиентом не получалось решить ситуацию (в основном не мог дозвониться элементарно), решение от поддержки очень долгое. Про ответы на ваши возникающие вопросы по поводу странностей и двусмысленных трактовок правил их сервиса можете забыть — поддержка на них не ответит, а будет слать шаблонные ответы не по теме/сбивая тему.

 — доход был неплохим с осени 24 года по январь 25 года. За смену в 4 часа всегда выходило не менее 1500 руб за 9−12 заказов. Полный день в выходной (10−12) часов делал не менее 4500 рублей, бывало и до 6 тыс доходило. Итого за неделю за 20 часов работы получалось стабильно в районе 10 тыс рублей, в среднем пробег за неделю был 250 км, т.е. 2 тыс рублей уходило на бензин, оставался заработок 8 тыс. Для подработки неплохо.

Но вот с февраля пошёл спад по непонятным причинам. За смену 4 часа теперь не больше 1000 руб доход стал, за выходной день 10−12 часов максимум 3 тыс доход выходил, при всём при этом кол-во заказов меньше не стало, а километры ты проезжаешь на авто те же. Итого доход с февраля 25 года за 20 часов работы в неделю стал не более 6500 руб в неделю выходить, из которых по-прежнему 2 тыс уходило на бензин. По отношению к осени 24 года чистый доход (считаю даже без амортизации авто, а только за минусом бензина) упал в 2 раза, а при этом в неделю ты проезжаешь также 250 км и выполняешь тоже кол-во заказов как и осенью (у меня 50−60 за неделю). На авто работать невыгодно стало вообще. От пеших и велосипедистов слышал, что у них тоже упало, многие отказались от сотрудничества с Яндекс. Едой.