Работа в DIMEX: отзывы сотрудников

Зарплата в конверте и ничтожно мала. Но, за эти деньги у вас всегда будет в подарок бешенный ор начальники логистики, по имени [Е.] (фамилию не помню). Такого я не слышал не в одной компании. Явно человек не здоров и допускать к работе в коллективе нельзя! Куда смотрит начальство? Хотя, При общении с сотрудниками можно сделать вывод что он сам его боится. Те же сотрудники и рассказывали что вся текучка в основном из-за отношения этого нелюдя! Распускает руки и не несёт за это отвественность. Непонятно почему его до сих пор не уволили, а сотрудники все это терпят! Написали бы коллективку, или назначили ему комиссии мед для доказательства его не уровновешенности! Далее →

1) Нет не какой автоматизации, все приходится в ручную и ручкой на бумаге. Ввели программу, которая очень медленная и не хочет работать. Процес занесения информации занимает огромное количество времени. 2) Руководству плевать на сотрудников. Работаете и ладно, с чем-то не согласны — свободны! Руководство практически не решат не каких вопросов. Видимо нет опыта. 3) Самое главное! Можно много чего написать по этому поводу, но остановлюсь на главном. Зарплата у специалистов службы сервиса, аналитического отдела — подачка для нищих. С переработками и дежурными сменами максимум можно получить 30 000. Без переработок максимум 23 000. Что для Екатеринбурга 23 000? Таких зарплат уже не где нет, только Даймэкс. Политика устроена так: Отдел продаж скудно привлекая клиентов (1−2 клиента в месяц) зарабатывает 40000−50000. По сути не чего не делая. Остальные (работники на которых держится всё) 23 000. Очень справедливо. Начальник отдела продаж делает постоянно умный вид и сидит у директора в кабинете не известно что обсуждая, но толку от этого не какого. Проработав более 3х лет изменения только в худшую сторону. ЗП повышали 1 раз, на 65р за смену (какая щедрость) — позор. Инфляция выросла в разы. Вот исходя из этого можно сделать выводы о компании, а это еще не все я перечислил, а основное… Далее →

Придя на собеседование узнал, что заявленное не является действительностью. График не соответствует. ЗП не соответствует. И к удивлению увидел отношение начальства к подчиненным. Такой нецинзурщины я еще не встречал. Мат стоит на все здание из кабинета где сидят распределяющие работу для курьеров. Рядом ходит (как оказалось) директор и тихим спокойным голосом просит говорить тише (дабы клиенты не слышали). На директора практически не обращают внимание и продолжается отборный мат (угрозы здоровью и жизни). Следом заходит девушка из соседнего зала (сотрудница по видимому) и делает замечание, т.к клиенты начинают возмущаться. Реакции нуль (практически послали на том же языке). В совокупности расхотелось туда устраиваться на работу. Кто знает, что у них на уме? По обстановке выглядит офис как логово маргиналов (дыры в стенах, все обшарпанное, ручки на дверях сейчас отвалятся). Создается впечатление, что там и в правду постоянные драки. Да и в зале для клиентов странновато для нашего времени (годов девяностых — начало двухтысячных) все допотопное. Общее впечатление оставляет желать лучшего! Причем лучшего в неизмеримой степени. Далее →

1. Огромный минус — это задержки зп. За 3 месяца работы получил зп только 1 раз. Причем, что интересно, официальная часть зарплаты приходила вовремя (около 500−700 руб, оборжаться), а деньги в «конвертике» мы ждали очень долго. Причем объясняли эти задержки так — ну что вы хотите, у компании денег сейчас нет, пандемия, самоизоляция, солнечная активность, проблемы миграции ушастых сов итд итп. 2. Программа, в которой работали операторы. Это п…ц, граждане. Кажется, она называлась gSot и, судя по всему, была написана накуренным и пьяным школьником в момент просветления ума и коллапса печенки. Всех минусов тупо не перечислишь. Да, и еще, скорее всего, прога эта была платной (!), но у компании, видимо, не хватило денег, и она приобрела бесплатную версию (т.к. постоянно вылезало окно о регистрации). 3. Самое офигенное. Когда я начал открыто высказывать свое возмущение относительно сроков выплаты зп, мне прозрачно намекнули, что как бы я на испытательном сроке и лучше бы мне или заткнуться или писать заявление по собственному. Типа, вон, остальные твои коллеги сидят и не вякают, а тут такой умный пришел и права качаешь. А следом был звонок от начальницы, мол, приезжай, пиши это самое заявление, мы штат... Далее →

постоянно увольняются логисты и возникают у водителей курьеров проблемы. зарплату выше 40тыщщщ не ждите как бы вы не старались работать безотказно..без каких-либо доплат. при любой возможности логисты свои косяки скидывают на курьеров и соответственно штраф не логисту, а водителю.. СОВЕТ руководству: наведите порядок СРЕДИ логистов, ТОГДА И водители массово НЕ БУДУТ увольняться.-будет порядок, будут и з/п нормальные и никто не уволится естественно. Далее →

Не теряйте свои нервы и время, в компании dimex. Каждый, с кем приходилось общаться, в курьерской службе, ищет себе другую работу. Водители терпят хамское отношение, низкую зарплату и откровенную глупость логистов. Переработку никто и никогда не оплачивает. Только делается вид. В порядке вещей, задержаться на складе до 20-21ч. Т.к. водитель-экспедитор, выполняет ещё две обязанности: грузчика и кладовщика. Половину посылок, возвращается вечером на склад, т.к. 35 адресов за день, объехать не реально. Коллектива там нет-каждый сам за себя. Текучка страшная. По пол-года стажа нет ни у кого. В январе поменялся директор: новым стал [М.] А. Д. Видимо, чей-то знакомый… Как профессионал «0».Высокого мнения о себе. Люди для него мусор. Ушёл я из DIMEX без сожаления, т.к.отрицательный результат тоже результат! Проходите мимо! Далее →

Добрый день! Работала в компании Даймекс-Астрахань! Все устраивало, зп хоть и черно-белая, но стабильная, директор [С.] [Д.] [Х.] очень чуткий, вежливый человек, всегда идет на уступки! НОО!Коллектив ужасен, а именно.:Марина -человек, которому одели корону. Все остальные для нее мусор, она в Центре Вселенной. Марина, спустись на землю, ты вызываешь один негатив своим скотским отношением;Ирина-бухгалтер, которая цеееееелыми днями сидит на телефоне и решает личные проблемы в полный голос! Орет, ржет как сумасшедшая! Все остальные -тихие мышки, подчиняющиеся и восхваляющие только Маринэ! Соискатели, при устройстве на работу столкнетесь с негативом Марины! А лицемерие и обсуждение вас в группе в ватцап вам полностью обеспечено. Далее →

Работа курьером: обман при трудоустройстве, при расчете переработки. Постоянная текучка кадров, вытекающая из этого, постоянная загруженность. Задержки выплат неофициальной части заработной платы. Микроскопическая компенсация износа автомобиля. Оплата топлива не более 12 л. на 100 км пробега вне зависимости от реального расхода. Далее →

Как-то позвонили из этой компании и пригласили на собеседование, на должность водителя-курьера. Приехал в центральный офис, заполнил анкету. На следующий день кадровик мне позвонил и предложил пробный (неоплачиваемый) «рабочий"день. Точнее поездку с их водителем (где мне должны были объяснить про работу). Я согласился, мы пообщались с кадровиком. Он озвучил условия работы в компании (читал по бумажке) видимо сам работает неделю в этой компании. В центральном офисе мне были озвучены одни условия (работа по одному закрепленному району, пробег 100-150км по Москве). Но, приехав на склад, логист мне озвучил уже другие (Москва и подмосковье 300-350км в день). Я возмутился, мол, почему мне не сказал про это кадровик. В общем встаю со стула, собираюсь уходить и слышу от логиста фразу: Вы мне кстати говоря тоже не нравитесь (много возмущаюсь). Итог: потрачено 5 часов личного времени и 10л. Бензина в пустую. Не советую даже на собеседование ехать. Далее →

Хочу поделиться негативным опытом работы в компании Dimex. 1) При заключении трудового договора просили не ставить дату — чтобы потом можно было написать любую, но я поставил дату — чему были очень не довольны 2) В договоре написано: минимум 20 доставок, мне давали в разные концы города — по 5 -7 доставок, хотя реально из одного конца города в другой невозможно доехать за 30 минут. При этом при заключении договора — когда спрашиваешь «как же так, здесь минимум 20 доставок» — отвечают, ничего страшного, вам оплатят за каждую. 3) За каждым заказом приходилось ездить в офис на Кожуховскую, который находится на  расстоянии 1500 -1700 метров от метро. Или платить из своего кармана по 25 рублей за  маршрутку, которую фирма не оплачивает, т.к. надо доказать необходимость пользования маршруткой. 4) Работать надо с 8 утра — уже быть на Кожуховской, а заканчиваешь не ранее 18 -19 часов. При этом удается сделать как раз 6−7 доставок. 5) В конце месяца дали 8 тысяч рублей, + оплата метро по талонам, которые прикладываешь в конце месяца, оплатили несколько поездок на маршрутке. Итого: утром бежишь полтора километра до офиса — берешь доставку, бежишь обратно к метро полтора километра — доставляешь, отзваниваешься — опять бежишь в офис, те же полтора километра, и так 5−6 раз. В итоге набегаешься — это... Далее →