Работа в GLT: отзывы сотрудников

Задержка зарплаты Далее →

Пригласила, значит, выше упомянутая мадам меня на собеседование, обсудили мы с ней, что я работаю и, чтобы подойти на собеседование, придётся брать выходной. Собственно, что я и сделала. [И.] мне сказала, в связи с официальными праздниками у нас выходной, но руководитель будет на месте, мол, если что, звони. Пришла я на собеседование, а обо мне, оказывается, не сообщили руководству, следовательно, для меня не был заказан предварительно пропуск. И как результат, мне пришлось стоять на проходной и убеждать сторожа или охранника меня пропустить, потому что у меня назначено. Спустя n-ое количество времени она таки сказала, что я могу пройти, но до [И.] я так и не смогла дозвониться, отдыхает моя золотая. Методом тыка в рандомные кабинеты я таки нашла человека, который меня привёл к его величеству руководителю, ужасно неприятному человеку. На что он, пошарив в своём компьютере, найдя, всё-таки, мое резюме, сказал: — ОЙ! А мы вас зря и пригласили, нам нужен специалист с готовой базой перевозчиков, искать в АТИ я и сам умею. (Ещё бы ты не умел хотя бы это, раз уж твои подчинённые даже в известность не ставят ни о чем). Вроде ничего сверх, но даже на проходной я уже поняла, что вряд ли к ним выйду, но любопытство меня довело до кабинета. Как оказалось, зря.... Далее →

Вечно ищут батраков, которые должны дежурить в праздничные дни. В других нормальных фирмах такого бреда нет, но у нас очень ленивые все и хотят только, чтобы рядовые сотрудники работали, а начальство отдыхало. Не знаю, как в других филиалах, но у нас так)). Далее →

Дорогие логисты АТП Москва, когда вы научитесь грамотно работать? Неужели так трудно не косячить. Как к вам ни обратись, вы постоянно делаете что-то не так. Потом валите все на водителей и не хотите брать ответственность в свои руки. Похоже, ваш руководитель филиала вообще не имеет понимания, что такое перевозка и как ее правильно выполнять. Так держать)… Далее →

Занимаюсь поддержкой и ведением клиентов, как бы все нормально и стабильно не было, но при предоставлении заявки в Московское Атп начинается ХАОС. Эти доблестные трутни не могут нормально объяснить водителю куда ехать и что делать. В связи с этим начинаются срывы загрузки или выгрузки. Новый начальник Атп [В.] категорически не имеет представления о том как надо работать в команде и решать проблемы возникающие с водителями и бездействием логистов. При прошлом руководителе такого бреда не было. Позор. Далее →

Во многом винят клиентских менеджеров, и не уважительно к ним относятся. Постоянные покрикивания на сотрудников. Задерживаться после работы надо, а вот опаздывать утром нельзя штрафуют. Далее →

Не дают ездить по платным трассам, штрафуют за мелочи. перекидывают водителя с одного логиста на другого. Далее →

Очень сложно там работать, водителей за людей ни кто не считает. Не понятные штрафы. На ремонт пускают редко. Обманывают при получении заработной платы. Нормальных водителей не берут так как служба безопасности не пропускают, зато тупой народ который убивает машины всегда готовы взять. Логисты всегда пытаются заставить как можно больше ехать и пофиг что водитель устал. В общем одно издевательство. Далее →