АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ: отзывы сотрудников в Москве

Изучаете информацию о работе в АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?

🔴 Мы собрали 4 отзыва бывших сотрудников про АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ по городу Москва . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.

При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в этой организации? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

Все
🫒 Москва (4)

По профессиям:

Все
🚗водитель (2)

Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про этой организации?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".

Все отзывы сотрудников АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ 4 отзыва

Отзывы (4)

  • АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ
    08.08.2022 | Москва | водитель
    ✓ Преимущества
    Нет и не было Далее →
    ✗ Недостатки
    При устройстве на работу обещали золотые горы, по факту до сих пор работая 9гот обещания повысить зарплату в квиточке и кошельке не ощущаю, отвратительно когда тебе мило улыбается руководство и вешает про поднятие зп до 70т.р хотя за. П еле еле дотягивает до 43т.р график работы не нормированный начинаееш работу чуть ли не 7утра и заканчиваешь в 1ночи и после этого у начальства хватает наглости водителей выйти на подработку и если кто выходит то у того перерыв между сменами меньше 6часов бывает, страшное нарушение трудового законодательства, отвратительно что такая организация возятся первых лиц показывает себя, НАРОД КТО ХОЧЕТ ИДТИ В НАШ комбинат МОЙ СОВЕТ обходите ЕГО ЗА СОТНИ километров СДЕСЬ ВЫ НЕ ДЕНЕГ заработаете, А заработете СЕБЕ инвалидность, пассажиры Инной раз такие попадаются что вытирают ноги об водителей, мы для них расходный материал уважайте СЕБЯ берегите СВОИ НЕРВЫ И НЕРВЫ близких ВАМ ЛЮДЕЙ НЕ ГРОБА СВОЁ здоровье НЕ приходите устраивался НА звенигородское ШОССЕ 27 ВАМ ТАМ ЛАПШУ вешают ПРО зарплату В 70тысячь рублей ДЕНЬ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ НЕТ ТУТ ТАКОЙ зарплаты, ЧТОБ ЕЁ получить НАДО помимо СВОИХ СМЕН пахать дополнительно БЕЗ выходных безвылозно Далее →
  • АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ
    31.08.2021 | Москва | водитель
    ✓ Преимущества
    нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Дно днищенское. Обстановка совка. Водилы старые пердуны пузаны. Отдел кадров это вообще кадры. Про вакансию сами ничего не говорили, все приходилось вытягивать клещами. Зарплата днищенская. График убогий — день через день. Нужна сраная трудовая со сраным стажем, когда сейчас все работают по договору, ип либо самозанятым. Еще как понял справки какие-то собирать. Карьерного роста нет, сел за баранку и так до самой пенсии. Водитель — работа для одноклеточных. Далее →
  • АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ
    19.10.2019 | Москва
    Зарплата 32 рубля за график 1 через 1 с 7 утра и до 10−11 вечера. И ещё за эти деньги много геморроя. Только конченый [censored] за эти деньги может там работать. Лично я через день после собеседования устроился и уже как года работаю за 65 с графиком 5/2 с 9 до 18 и без всякого головняка. Никому не рекомендую для работы этут шарагу. Сами пусть там работают за 30ку. Далее →
  • Автотранспортный комбинат управления делами президента РФ
    21.01.2014 | Москва
    Автотранспортный комбинат  управления делами президента РФ под управлением небезызвестного господина Кожина Владимира Игоревича. Использование неоплаченного труда, принуждение к бесплатному труду разными методами, от прямого шантажа (увольнение, выговор, лишение премии после которой можно получить 8 000 р. оклада) до подставы (постановки перед фактом «сегодня работаешь не с 7 до 19, а с 7 до 22»). Перерыв между сменами может не доходить и до 5−6 часов, потом снова за руль. О двойной оплате сверхурочных, которые названы «межсменным отдыхом», не идёт никакой речи. 75% оклада — вот цена труда работника от которого зависит жизнь людей. Если почитать «Капитал» Карла Маркса, отдел 6 «заработная плата», то сразу узнаёшь общую политику Управления делами Президента РФ, кого не спросить из других структур. В прошлом году, на пример, из роддома ЦКБ уволилилась целая группа сотрудников из-за низкой оплаты и хамства руководства родблока. Из зарплаты дерут по каждому поводу. Будь то бензин, царапины и не дай Бог попасть в аварию в которой обвинят тебя. О страховке КАСКО здесь даже и не заикаются. А автомобили здесь такие, что ремонт выливается в несколько десятов тысяч. На любые вопросы ответ один — «не нравится иди за ворота» или «подавай в суд» (в котором увязнешь на год или два). Далее →