Автотранспортный комбинат управления делами президента РФ: отзыв сотрудника

21.01.2014 • Москва

Автотранспортный комбинат  управления делами президента РФ под управлением небезызвестного господина Кожина Владимира Игоревича.

Использование неоплаченного труда, принуждение к бесплатному труду разными методами, от прямого шантажа (увольнение, выговор, лишение премии после которой можно получить 8 000 р. оклада) до подставы (постановки перед фактом «сегодня работаешь не с 7 до 19, а с 7 до 22»). Перерыв между сменами может не доходить и до 5−6 часов, потом снова за руль. О двойной оплате сверхурочных, которые названы «межсменным отдыхом», не идёт никакой речи. 75% оклада — вот цена труда работника от которого зависит жизнь людей.

Если почитать «Капитал» Карла Маркса, отдел 6 «заработная плата», то сразу узнаёшь общую политику Управления делами Президента РФ, кого не спросить из других структур. В прошлом году, на пример, из роддома ЦКБ уволилилась целая группа сотрудников из-за низкой оплаты и хамства руководства родблока.

Из зарплаты дерут по каждому поводу. Будь то бензин, царапины и не дай Бог попасть в аварию в которой обвинят тебя. О страховке КАСКО здесь даже и не заикаются. А автомобили здесь такие, что ремонт выливается в несколько десятов тысяч. На любые вопросы ответ один — «не нравится иди за ворота» или «подавай в суд» (в котором увязнешь на год или два).

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 91050

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.
📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Все отзывы сотрудников АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ 4 отзыва

  • АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ: Не верьте обещаниям о зарплате

    08.08.2022 • Москва • водитель • 💵 ЗП: 43000
    ✓ Преимущества
    Нет и не было Далее →
    ✗ Недостатки
    При устройстве на работу обещали золотые горы, по факту до сих пор работая 9, от обещания повысить зарплату в квиточке и кошельке не ощущаю. Отвратительно, когда тебе мило улыбается руководство и вешает про поднятие зп до 70 т.р., хотя за. П еле-еле дотягивает до 43 т.р. График работы не нормированный, начинаешь работу чуть ли не в 7 утра и заканчиваешь в 1 ночи. И после этого у начальства хватает наглости водителей выйти на подработку, и если кто выходит, то у того перерыв между сменами меньше 6 часов бывает. Страшное нарушение трудового законодательства. Отвратительно, что такая организация возится с первыми лицами, показывает себя. народ, КТО ХОЧЕТ ИДТИ В НАШ комбинат, МОЙ СОВЕТ — обходите ЕГО ЗА СОТНИ километров. СДЕСЬ ВЫ НЕ заработаете, А заработаете СЕБЕ инвалидность. Пассажиры иногда попадаются, что вытирают ноги об водителей, мы для них расходный материал. Уважайте СЕБЯ, берегите СВОИ НЕРВЫ И НЕРВЫ близких ВАМ людей. НЕ гробите СВОЁ здоровье, НЕ приходите. Устраивался НА Звенигородском ШОССЕ 27. ВАМ ТАМ ЛАПШУ вешают ПРО зарплату В 70 тысяч рублей. ДЕНЬ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ НЕТ ТУТ ТАКОЙ зарплаты. ЧТОБЫ ЕЁ получить, НАДО помимо СВОИХ СМЕН... Далее →

  • АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЛАМИ ПРЕЗИДЕНТА РФ: Плохие условия работы и низкая зарплата

    31.08.2021 • Москва • водитель • 👍7
    ✓ Преимущества
    нет Далее →
    ✗ Недостатки
    Дно днищенское. Обстановка совка. Водилы старые пердуны пузаны. Отдел кадров — это вообще кадры. Про вакансию сами ничего не говорили, все приходилось вытягивать клещами. Зарплата днищенская. График убогий — день через день. Нужна сраная трудовая со сраным стажем, когда сейчас все работают по договору, ИП либо самозанятым. Еще как понял, справки какие-то собирать. Карьерного роста нет, сел за баранку и так до самой пенсии. Водитель — работа для одноклеточных. Далее →