АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге
Изучаете информацию о работе в АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 31 отзыв бывших сотрудников про АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ по городу Санкт-Петербург . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
Работали в АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
📧Подписаться
Следите за новыми отзывами на email
Получайте уведомления об обновлениях АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ
Отзывы (31)
-
✓ ПреимуществаХорошая компания. Принципы и намерения компании достаточно хорошие. Но последний год у многих руководителей только личная зарплата на первом месте. Далее →✗ НедостаткиВладелец компании не в курсе, как ведут себя мелкие руководители на местах. За последний год они возомнили себя мелкими царьками, и им абсолютно наплевать на убытки компании по их вине. В первую очередь они считают свою зарплату. Сотрудники СБ могут спокойно оболгать сотрудника и уволить его исключительно из-за своей прихоти и для получения похвалы от вышестоящего руководства. Лично меня уволили именно так! Сотрудник СБ не стал ни в чём разбираться, просто меня и уволил. В связи с чем компания понесла значительные финансовые убытки по перевозкам своих автомобилей. А так, многие люди в данном коллективе — очень хорошие, грамотные профессионалы. К сожалению, пообщаться с владельцем не представляется возможным, к нему на приём не попасть. Далее →
-
✓ ПреимуществаПредлагают достойную зарплату Далее →✗ НедостаткиИгнорируют соискателей ещё до собеседования. Пишешь им на сайте, на почту — не отвечают. Когда им звонишь, обещают перезвонить, но не перезванивают. Это неуважение со стороны эйчара. Если кандидат не подходит — откажите, он будет искать другое, а не месяц ждать вашего ответа! Или хотя бы напишите, что сейчас рассматриваются другие кандидаты или набрали, но вам, может быть, когда-нибудь позвоним. А не игнор! А после отзывов про полиграф и отказы после 3 недель собеседований, вообще с компанией связываться не хочется. Никому не советую. Зря потеряете время. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли повезёт-хороший коллектив Далее →✗ НедостаткиУвольняют одним днём, если пытаешься сопротивляться — ставят чёрную метку в трудовой. Никакой человечности от руководства. Максимум — станет твоим домом, 24 на 7 нахождение на работе. Постоянно ругают, никогда не услышать добрых слов в свой адрес. Подумайте внимательно и выбирайте для работы другой автосалон. Это место — гнилое. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЗарплата выплачивается вовремя, недорогое питание, есть неплохие люди в коллективе Далее →✗ НедостаткиОтработав в компании больше полугода, пишу отзыв. Для начала нужно понимать, что в автомобильном бизнесе в принципе нет ничего хорошего, одна сплошная грязь, да выхлопные газы, которыми мне приходилось дышать, сидя в помещении, не соответствующем нормам СанПиН. Описание вакансии, на которую я откликнулась, отличалось от того, что было прописано в договоре (на тот момент зарплата в фирме была «серой» и оклад был указан в соответствии с премией, которая «в конверте»), но, как и в любой компании, при трудоустройстве вы либо соглашаетесь, либо нет. Хотя договора и положения, которые предлагают подписать на оформлении, лучше читать с юристом. С нового года зарплата стала «белой», но в начале апреля мне сообщили, что теперь премия выплачиваться не будет. В итоге получилось, что уже на этапе первых трёх месяцев работы я потеряла практически половину одной зарплаты, и, как следствие, занижение з/п в первые три месяца повлияло на законный отпуск. К тому же мне была обещана удалённая работа, которую мне сначала предоставили, а сейчас мне по непонятным причинам предоставить не могут. Законный отпуск по графику пришлось выпрашивать. Не могу ничего сказать по поводу коллектива, есть и весьма неплохие люди, но на работу я хожу, чтобы зарабатывать деньги. В итоге получается, что... Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ не увидела плюсов вообще Далее →✗ НедостаткиЯ устроилась в эту компанию в сентябре 2021 года, на проект «Кармарт», на должность специалиста по оценке качества. Вакансия была в категории удалённая работа и с подчёркнутой возможностью работы удалённо, с оплатой от 33 до 33 тысяч рублей. Размещено объявление было на сайте Head Hunter. При трудоустройстве мне был предоставлен трудовой договор для подписания с иными условиями, отличными от описания вакансии и губительными для меня, как выяснилось позже. На удалённую работу удалось выйти только дважды, переболев (рабочее место на сквозняке для здания Кармарта — это разновидность нормы), в том числе и коронавирусом. Работать в компании очень тяжело, видимо, из-за большого объёма грязи в автобизнесе. И в довершение, сегодня, когда я вернулась после с трудом выбитого, законного отпуска, руководитель отдела, на фоне, естественно, происходящего в стране, предложил мне либо работать в моей должности, но не удалённо и без премии (за те деньги, которые были указаны в договоре при трудоустройстве), или уволиться по какому-то соглашению с выплатой заработной платы за 1 месяц вперёд. Если честно, меня это пугает, и куда обращаться с этим вопросом, я просто не знаю. Наверное, для начала обращусь в трудовую инспекцию. Считаю, что меня обманули при трудоустройстве. Если я не подпишу... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПригласили на собеседование на должность ассистента сервиса. Сначала собеседование в главном офисе в отделе кадров. Профессионал своего дела [Е.], все четко, ясно и по существу. Направила на собеседование непосредственно к руководителю отдела сервиса, непосредственно в Ауди Лахта. Переговорив с руководителем, пригласили на тестовый день (4 часа) и обсудили вопросы удобного для меня графика. По факту прошло больше недели, никто мне даже не позвонил. Я потратила три своих выходных дня, в итоге не получив элементарного ответа. Как мне кажется, такое отношение работодателя к соискателям неприемлемо. Далее →
-
✓ ПреимуществаХ.З. Далее →✗ НедостаткиНа этапе созвона перед собеседованием, почитав отзывы об этой компании, решил уточнить з/п всё-таки белая или серая, предчувствуя подвох. Милая девушка выдала сразу: сумма будет вот такая (выше рынка и выше, чем я ожидал), но в договоре будет указано в три раза меньше. «А что так? Договор изменить, какая проблема?» — «Договор изменить это очень сложно и долго. Когда внесут изменения — не знаю…" «Спасибо, вы мне не подходите, до свидания!» Далее →
-
✓ ПреимуществаВсе плюсы настолько ничтожны и несопоставимы со всей гнилью, что даже писать о них нет смысла. Далее →✗ НедостаткиСамая лицемерная компания на автомобильном рынке СПБ. Заработная плата значительно ниже, чем транслируют на hh и озвучивается на собеседовании. Заработная плата серая. При выставлении планов расчет всегда делается такой, чтобы они не выполнились. Все положительные отзывы — фейк, написанный сотрудниками HR-отдела. Роста по ЗП нет и никогда не будет. Карьерного роста также не будет, вас просто туда не пустят (т.к. вы не из своего окружения, которым можно доверять и быть на 100% уверенным, что будете молчать о неудобных ситуациях и моментах). Большинство сотрудников — директора. Данная компания — трата времени. . Далее →
-
-
✓ ПреимуществаЕсть возможность заработать хорошие деньги, но надо жить на работе! 24/7 без обеда и в туалет сходить нет времени Далее →✗ НедостаткиРуководитель не ценит сотрудников, загружает специально, чтобы было невозможно выполнить показатели, а потом уволит! Скорая не является уважительной причиной, план могут изменить задним числом. Если ты сплетничаешь — будешь работать, если нет — работать в данной компании не достоин. Команды нет, коллектива нет, текучка большая. Далее →
-
✓ ПреимуществаНормальная организация рабочего места. Далее →✗ НедостаткиОщущение контры середины 90-х, все сделаем, но впихнем. Неадекватное руководство по объявлению в газете. Если и есть отдельные нормальные сотрудники, их пересчитать по пальцам. Продажи минимальные! Если и можно что-то продать, то только физ. лицам. Говорить о Флит — тоска и бесперспективно. Ужас! Далее →
-
Нормальные деньги можно заработать, только если работать не вынимая… выходить в доп. смены и делать все максимально быстро (а как говорится быстро и качественно два разных понятия). Возвратные ремонты тут не редкость. Ну, а что поделать, все мы люди. Если ты одинок, нет никаких увлечений и личной жизни, то тут сможешь поднять бабла. Система разрядности своя, с повышением могут возникнуть сложности по разным того рода причинам. У руководства свое видение процесса, у работников свое. На собраниях все вечно недовольны… мастера консультанты — механиками, механики — мастерами консультантами и т. д., и т. п. Вишенка на торте — система отбора: полиграф, куча разговоров со всеми и да график 2/2/3, а не 3/3, как обещалось при трудоустройстве.. Далее →
-
Руководители. В частности, Галеев Е., не выполняет свою задачу руководителя, наплевать как работают люди, думает только о своей выгоде. Постоянно пропадают норма часы. Зарплата не соответствует реальной. Постоянно уходит от вопросов работников сервиса о зарплате и пропавших норма часах. Как руководитель не справляется. Далее →
-
Начнем: 1. При разговоре по телефону лгут, что зарплата белая На самом деле официальная часть 20 000 (до вычета или нет, не знаю) Остальное в конверте (серая зп) 2. Сразу начинают говорить о переработках, оплата не в двойном размере (да и будет ли вообще?) 3. Открыто говорят, что технический персонал никто не уважает, что придется носиться и всех ублажать, не дай бог кому перечить начнешь. 4. Полиграф… это по моему супер наглость с их стороны Объясню почему Компания предлагает 20 000 за квалифицированный труд (остальное никто не гарантирует) я должен не думать о пенсии, больничном, отпуске А они мне зарплату в конверте (обман при приглашении на собеседование, про белую зп) Что за бред??? Сотрудник, который проводил меня по объекту эксплуатации, постоянно говорил о том, что техслужбу никто не уважает и не ценит, но надо крутиться. На вопросы о оплате переработок говорил, что все хорошо, платят, заработать можно. Одновременно с этим рассказом на экране его телефона высвечивались уведомления с сайта по поиску работы (sj) Так что закрались сомнения. Самое интересное, что персонал службы эксплуатации адекватен, на первый взгляд. . Далее →
-
Огромное количество собеседований, от телефонных переговоров и HR в дилере, до старших менеджеров/руководителей на точке. Никто до последнего не скажет, возьмут тебя или пришлют любезную смс «вы нам не подходите, спасибо за потраченное время». А времени действительно много потрачено. Мне «не повезло», не могу точно сказать почему. Дошёл до последней стадии собеседования. Видимо, мои наблюдения о большой текучке не устроили руководителя. Далее →
-
Дикий перегруз по задачам, работаешь по 12 часов, без какого-либо спасибо от начальников. Корпоративная культура никакая, её просто нет. Люди здесь сгорают и увольняются из-за этого. Начальники грузят задачами так, как грузят их сверху. Рабочие места метр на метр, без вентиляции — духота. ДМС нет, зарплата в конверте. Далее →
-
Похожие компанииХочу предупредить коллег по должности — отдел trade-in. Постоянно висит вакансия на данную должность — не питайте иллюзий, фактически вы будете звонарями. Т.е. звонить по классификаторам и предлагать выкупить авто (после чего вас ждут трехэтажные маты владельцев и т.д.), даже если кто-то и доедет, аналитики дают такую цену, чтобы наверняка не сдали авто, ни один разумный человек за такие деньги не продаст. Планы выставляются со 100% расчетом, что ты его не выполнишь, и в итоге вместо обещанных сумм постоянно будет выходить 40−80 т.р., что для данного города и данной должности смешно. . Далее →Пудрят мозги всем! Рассказывают, какие они замечательные и т.д. Чуть ли не лучшая компания в мире. Это хорошо подкупает тех, кто имеет мало опыта или приезжих. Потом какой-то тест на логику, типа как вы умеете быстро переключаться. Потом математический. Впервые вижу такой дебильный тест. Потом на собеседовании и вопрос: «А что вы не потерпите!?» Я ответила: «Плохого отношения к себе.» И тут глазки опустились, видимо это как раз тут и процветает. Сказать-то было нечего девушке. [censored] что во время коронавируса всем выдавали зп, мне кажется, половину уволили, а теперь набирают заново, а говоря, типа мы расширяемся! А потом полиграф, ещё и 3 месячная стажировка. [censored] полиграф! Как будто в ментовку устраиваемся или в депутаты баллотируемся! Ещё сидит засылающая казачка в массовке, типа девушка пришла тоже устраиваться, но она подставная, нас же толпой заводят в кабинет. Пока та ушла по делам, эта сидит и вынюхивает, кто и что, заводит диалоги, потом, наверно, сдаёт всех с потрахами. В общем, хитрые твари, не тратьте свое время на них! А потом пишут в последний час, когда ты весь день ждал ответ: «Ой, вы нам не подходите», а вы расспинаетесь при них, какой вы [censored] работник. Некрасиво... Далее →Ребята, проходите мимо! Я вас умоляю! Проработала полтора года в данной компании, постоянно перевыполняла плановые показатели, всегда ответственно относилась к работе. Работала я на должности специалиста по привлечению клиентов в отделе продаж новых автомобилей Хендэ. И что вы думаете? Каждый день убогий недоруководитель [Н.] [М.] пытался унизить, манипулировать и извергал сквернословия. К слову, сам ничего не смыслит в работе. Тупо сидел и заигрывал с девушками из первичного колл-центра. У меня как к человеку к нему просто было отвращение. Перспектив в компании ноль, зарплату постепенно урезают. Заставляют работать 3/1 по 12 часов, при заявленном графике 2/2. В общем жуть. В каждом отделе творится такая несуразица. Это самая убогая работа, на которой мне приходилось работать. Хотите расшатать свою психику и здоровье — добро пожаловать в Максимум.. Далее →Для устройства — несколько этапов собеседования + полиграф В теории — помощь в адаптации в должности. По факту: «вот твое рабочее место, начинай». Если сильный, выплывет сам. Рабочая программа — унылое сарьё. Перегружена и работает с жуткими лагами. Можно успеть кофе попить, пока заказ закрывается. Руководителем сервиса (технический директор) VW — женщина. Конечно, об автомобилях знает на уровне водителя. Но пытается быть авторитетной за счёт громкого голоса, аж стекла звенят. Зарплату выплачивают вовремя, но совсем не ту, которую обещают. Аргументы — директор не согласовал. Ценности компании «держи слово» к руководителям отношения не имеют. Советую рассматривать это место работы только если вы получаете эстетическое удовольствие от перечисленных мной отрицательных сторон.. Далее →
Ищете ответ?
Задайте вопрос о работе в АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ →
Часто задаваемые вопросы о работе в компании АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ в Санкт-Петербурге
👉 Рекомендуют ли сотрудники компанию АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ в Санкт-Петербурге для трудоустройства?
Авторы 31 отзыв о компании АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ не рекомендуют работу в компании в Санкт-Петербурге.
⚙️ Какие вакансии, должности АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ попадают в отзывы сотрудников АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ в Санкт-Петербурге
Руководитель, ассистент сервиса, Директор, Мастер по ремонту, специалист по оценке качества, специалист по привлечению клиентов, технический директор
💲 Какая зарплата в АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ в Санкт-Петербурге?
Сотрудники АВТОХОЛДИНГ МАКСИМУМ указывают следующие уровни зарплаты: 20000 руб. , 33000 руб. , 40000 руб.