АЛСА ЭНЕРГО ПРОМКОНСТРУКЦИЯ: отзывы сотрудников в Челябинске
Изучаете информацию о работе в АЛСА ЭНЕРГО ПРОМКОНСТРУКЦИЯ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 42 отзыва бывших сотрудников про АЛСА ЭНЕРГО ПРОМКОНСТРУКЦИЯ по городу Челябинск . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про АЛСА ЭНЕРГО ПРОМКОНСТРУКЦИЯ, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в АЛСА ЭНЕРГО ПРОМКОНСТРУКЦИЯ — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в АЛСА ЭНЕРГО ПРОМКОНСТРУКЦИЯ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (42)
-
Они уже не работают! Заказов нет вообще, разруха и грусть! Один старик- [Ш.] ездит туда каждый день лишь собак стаю покормить! Развалили все что было можно, все станки почти распродали! Сейчас нет денег даже за отопление и свет заплатить! Докатились из-за своей жадности! Далее →
-
Я работал там сборщиком в 2018 году. Пришёл дирик балабол наобещал золотые горы. Зарплата будет мол вовремя и очень большая, при условии сборки 8−10 машин в месяц. Пошёл я в этот гараж смотреть рабочее место и ужаснулся. Темно и холодно, раздевалки нет, душевой нет, питьевой воды нет, пацаны для чая сами из дома везут, спецодежды нет, инструмента нет, и работать некому. Я спросил у пацанов сколько зарплата и выяснилось что из 5 человек здесь больше двух месяцев никто и не работает, а тот кто 2 месяца отработал зарплаты ещё не видел. Я спросил сколько машин они сделали за 2 месяца на что мне ответили что их небыло и не обещают что будет, а вообще этот сарай в год то никогда не сможет сделать 8−10 машин не то что в месяц. Там 2 сварочных поста убитых годов 90-х и три ручника. Один резак на весь цех, 2 кувалды и 2 напильника. А забыл на весь цех ещё одна болгарка, только она постоянно не работает, а на ремонт болгарки у них нет денег. Во втором цехе там 2 парня работают один директора родственник он токарь и своей зарплатой постоянно понтуется перед пацанами что типа я уйду и им конец, поэтому только ему и платят, а второй как разнорабочий у него зарплата... Далее →
-
Эта группа компаний Алса вся по уши в долгах, а все потому что руководит этой богадельней старый и бестолковый дедуля по фамилии [Ш.] а рядом с ним там ещё пытаются руководить ещё более тупые его дети [К.] и [Ш.] младший. Вот оттуда и группа компаний ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» это контора [Ш.] старого, ООО «Авторемонтный завод» это контора [Ш.] младшего, а ООО «Уралпромтрал» это контора [К.] Вот такой [censored] по разводу и кидку клиентов. Не заказывайте у этих дятлов иначе останетесь без денег и без прицепа. Далее →
-
Купили у них трал трёхосный. Спустя месяц облезла вся краска. Посмотрели, а там грунта нет вообще, просто по ржавому металлу крашено. Через три месяца лопнул лонжерон пополам. Отвалился задний трап, вся площадка погнулась, но самое главное не смогли поставить на учёт в гаи. Сейчас подали на них в суд. Будьте осторожны с этой компанией. Далее →
-
По обналу, по уходу от налогов, по чёрной зарплате, по выводу фирм с долгами за пределы области и смене учредителя у меня есть все документы. А ещё очень много записей на диктофон о том как Шеломенцев это все планирует и даёт распоряжения своим подчиненным как выводить деньги со счетов, а также про договоры займа между ооо «Алса-Энерго-Промконструкция» и ооо «Авторемонтный завод». Сейчас мне их отсканируют и они появятся также на просторах интернета. Продолжение следует… Далее →
-
Как-то я приехал к ним на территорию грузиться блоками фбс, у них там арендаторы их продают и зашёл в цех хотел себе купить новый бортовой полуприцеп. В этом цехе тишина одна какая-то древняя развалюха стоит и никого. Через пять минут прибежал в цех какой-то странный старик и начал спрашивать кто я и что здесь делаю, я ему объяснил что хотел бы купить бортовик, на что он мне начал такую пургу нести, что они делают очень качественные прицепы и чуть ли не для министерства обороны. На что я засмеялся и понял что у старика с головой беда. Я ему говорю какое министерство в этом сарае ни людей ни оборудования из всего оборудования только молоток и напильник, реально вам говорю. Вышел я из цеха и пошёл дальше грузиться мужики сказали что этот старикан хозяин и что он давно уже блаженный. Поэтому и все в упадке таком как будто сейчас не 2019 год, а послевоенные годы. Далее →
-
Расскажу Вам ещё про одну хитрую мошенническую схему [Ш.] и группы компаний Алса, а именно как они гоняют деньги между ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» и ООО «Авторемонтный завод». Происходит так: когда деньги от ИП или от физлица приходят на расчетный счёт ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» с этим юр лицом работают только ИП или физ лица так как им не надо выделение НДС, то [Ш.] делает договор займа между ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» и ООО «Авторемонтный завод», что якобы Алса даёт Авторемонтному займ без процентов и авторемонтный обязан его вернуть. На самом деле эти деньги авторемонтный завод тратит на закуп комплектующих чтобы сделать какой-нибудь очередной кривой прицеп для Алса, а потом ещё остаётся по этому договору займа должна Алса. Таким образом [Ш.] пополняет свой кошелёк под названием ООО «Алса-ЭнергоПромконструкция», чтобы потом оттуда под 6% выводить эти деньги и прятаться от налогов. А вообще по документам авторемонтный завод не имеет право на производство прицепной техники так как у них нет одобрения типа транспортного средства. И те люди которые покупают прицепы под маркой Алса имейте ввиду, что не от ООО «Авторемонтный завод» не от ООО «Уралпромтрал» Вы не сможете поставить его на учёт. Так... Далее →
-
-
А теперь про обнал группы компаний Алса, а именно через их фирмы ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал». В конце 2017 года в декабре месяце с ООО «Авторемонтный завод» на различные строительные фирмы и фирмы которые поставляют строительные материалы было перечислено около 5 000 000 рублей якобы за цемент, гипсокартон и разные строительные смеси. На самом деле никаких строительных материалов поставлено не было. Зато [Ш.] сказал бухгалтеру [К.] [Г.] [Г.] сделать сметы, чтобы в случае проверки все было шито крыто. И она это сделала и все материалы списала, однако видно на территории и в зданиях что ремонта здесь не было никакого уже лет 40. С ООО «Алса-Энерго-Промконструкция» там вообще все просто данная компания работает на упрощенной системе налогообложения и это карманный кошелёк [Ш.] Под 6% выводит оттуда деньги. Как эта группа компаний прячется от налогов расскажу и покажу документально в своём следующем очерке. Продолжение следует… Далее →
-
Продолжу свой отзыв о самой убогой компании в Челябинске, которая производит якобы прицепы под маркой Алса это группа компаний Алса, а именно ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Авторемонтный завод» и ООО «Уралпромтрал». Сегодня расскажу как у них дела происходят с финансовой отчетностью и начислением заработной платы. Все как и во всем в этой компании через ж*оп*у, по [Ш]ски. Когда приходят деньги на расчетный счёт сразу все его детки собираются у него в кабинете и начинают делить шкуру неубитого медведя. [Ш.] старый сразу говорит чтобы ему на расчёт счёт Алса-Энерго-Промконструкция перевели минимум 300 000 рублей, так как ему надо оплатить газ и свет, а ещё якобы у него там много долгов которые он должен вернуть кредиторам. В общем все как всегда врет и сам в это верит, при чем ему не важно кому врать посторонним людям или своим недалеким детям. После того как деньги отправили в Алса-Энерго-Промконструкция на счете от предоплаты за прицеп почти ничего не остаётся и закуп вести не на что. Он говорит ищите следующий заказ чтобы перекрыть предыдущие. И так все по кругу. И его сроки что указаны в договоре это все чушь по факту реально один трёхосный трал... Далее →
-
А что это жульё до сих пор не закрылись? Я там работал в 2015 году всего 2 месяца и уже тогда у них долгов было столько что старый дебил [Ш.] за сердце хватался, а сейчас вообще наверное по гланды долгов. А все потому что старикан страдает даунизмом и уже давно по ходу. Несёт такую ахенею. А самого производства нет и никогда там не было. Убогое и древнее оборудование годов 60—х. Отдела технического контроля нет и никогда не было, покраска в холодном гараже, все материалы и комплектующие самые бюджетные. Все делают из старья. Короче спустя 2 месяца я получил расчёт с задержкой и не в полном объёме и убежал оттуда и слава богу… Далее →
-
ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», ООО «Уралпромтрал» и ООО «Авторемонтный завод» это одно и тоже. Приехал я к ним устраиваться сварщиком в начале декабря. Во первых к ним не подъедешь на машине, просто дороги нет как после войны. Встретила меня непонятная тетка потом как выяснилось это зам директора по юридическим вопросам. Отдела кадров у них попросту нет. Потом эта тётка повела меня в другое здание мы как вышли на территорию мне все стало ясно, разруха, грязь, стаи собак, старые прицепы, кучи металлолома, вонь, короче такого я не никогда не видел. Пришли с горем пополам, чуть ноги не сломал, в другое здание там ещё хуже. При входе резкий запах канализации и сырости. Поднялись на второй этаж. Там 3 кабинета и все закрыты. Зашли в кабинет директора Шеломенцева. Там воняет старостью и канализацией. Старость это от Шеломенцева так как дедушке на вид лет 80. Начал он смотреть мою трудовую книжку и задавать глупые вопросы типа того где живешь, с кем, судим не судим, где мои родители. Про профессиональные качества не было задано ни одного вопроса. Сидели минут десять так как директор уснул и пока его эта тётка которая меня к нему привела не разбудила... Далее →
-
Алса это не завод, это контора врунов. Самый большой врун это сам [Ш.] У него уже давно маразм. И все отзывы от людей которые там сейчас работают и их все устраивает это враньё. [Ш.] всю жизнь так и живет, что-то себе нафантазирует и в это верит, а ещё пытается всех окружающих в этом убедить. Нет там ни стабильности ни зарплаты. Там только враньё и бред со стороны семейки [Ш]ых. Качества прицепов нет да и самих прицепов нет. Из старья пытаются на допотопной оборудовании сделать что-то и продать, но ничего не получается и никогда не получится. Далее →
-
Итак продолжу свой отзыв. На территории 2 здания АБК построены также по [Ш]ски. В том здании что около проходной 2 этажа, очень холодно. Зимой градусов 15 в помещении. На первом этаже сидит доченька [Ш.] и сторож вечно пьяный с кучей собак. По запаху сразу понимаешь что попал в псарню. На втором этаже сидит бабушка пенсионерка бухгалтер [К.] Женщина абсолютно ограничена и непрофессиональна. Про ее физиологические задвиги здесь писать не буду, так как это медицинская тайна. Вот и все первое АБК. Во втором здании на первом этаже сидит сынок [Ш.] [Ш.] младший, как говорил раньше дуб дубом. Спит на ходу, в кабинете постоянно играет энигма и открыты порно сайты на дисплее. На втором этаже сидит сам [Ш] в кабинете как у [С.] годов 50—х и снабженец. Вот и все второе здание. Больше построек нет. Туалета в первом АБК нет и доченька [Ш.] вместе с бухгалтершей ходят по нужде на улицу в деревянный домик как в деревне. Во втором АБК туалет есть, но там вонь и постоянно перемерзает вода. Внутри обоих зданий очень убого и старо, ремонта не было уже лет 30. О людях, которые там работают расскажу в следующем очерке. Продолжение следует… Далее →
-
Продолжу свой отзыв про контору которая продаёт прицепы под маркой Алса. Итак территория 3, 5 гектара принадлежит [Ш.] это бывшая территория Челябинского механического завода. Только подъезд со стороны улицы Енисейская, есть ещё один подъезд со стороны Копейского шоссе, но там только зимой и только на высоком джипе можно проехать так как там дорога как после бомбежки. В своё время [Ш.] работал на ЧМЗ и каким-то образом всеми правдами и неправдами как-то отжал у [В.] старшего эту землю. Но только человек может уехать из деревни, а деревня из человека никогда. Так и [Ш.] земля есть, а что с ней делать не знает. Итак на территории стоят два ангара один метров 30×50 второй метров 20×50. Есть ещё один небольшой ангар, но там [П.] хранит какой-то хлам годов 30—х. В большом ангаре только варят и красят, но средняя температура по зиме 8−10 градусов, холод адский (так как отопление в цехе сделано также по [Ш]ски). Второй ангар там стоят станки, а именно гильотина 60-х годов, листогиб с поломанными ножами, два убитых токарных станка 16К20 годов 60—х один токарный китайский и ДИП 400 в нерабочем состоянии, ах да забыл про плазму Сибирь,... Далее →
-
Ничего хуже и стремнее я не видел. Прицепы под маркой Алса это не прицепы, а гаражный самопал. Красят кисточкой без грунтовки, все делают из бу прицепов. Руководство, а именно Шеломенцев бездарь и врун. Старый сказочник. Все в упадке. Да и работают здесь только те кого уже никуда не берут. Подвеска это все китайский самопал. Да и три человека это весь рабочий персонал, а Шеломенцев с Кузнецовой сами себе пи*з*дят и в это верят, бегите от этих контор и людишек без оглядки. Далее →
-
-
Алса контора мрак. Качества нет никакого, цены конские, покраска в том же цехе где и варят, в холодном цехе, ничего не грунтуют. Работают одни алкаши и семейство Шеломенцевых во главе со старым дебильным маразматиком и балаболом [Ш.] [А.] [А.] Этот старикан уже с головой не дружит, на совещаниях несёт такой бред, что все просто кивают головой и ржут. Не может понять что всему своё время, а его время уже давно ушло он как застрял в 50—х годах так до сих пор у него 50—е везде что в административных зданиях что в цехе, если этот гараж можно назвать цехом. А передать этот горе бизнес некому, так как у [Ш.] есть двое деток сын и дочь, но оба деревянные и тупые как пробки. Продавай свой сарай старикан пока ещё больше долгов не нажил. Уже и так долгов около 25 млн. и с каждым месяцем они растут, так как нет и не будет больше заказов. Далее →
-
Эта конура продаёт прицепы под маркой Алса. Прицепы хлам полный, восстановлены из б/у прицепов. Ставят только новые оси китайские под маркой BPW или gronax и красят заново и набивают вин номер. Потом на учёт такой хлам никогда не поставите. Это вообще не завод, там нет ни отдела продаж, ни ОТК, ни конструкторского отдела. Сидит старый пердун-балабол директор по фамилии Шеломенцев, его доченька тупорылая в кадрах по фамилии Кузнецова его сынок деревянный Шеломенцев младший, бухгалтер бабуля с недержанием уже по фамилии Кочкина и начальник цеха [censored] и вор по фамилии Мочан. Вот и весь завод)))) Далее →
-
Прицепы под маркой Алса изготавливают незаконно. Схема такая одобрение типа транспортного средства на изготовление прицепов имеет ООО «Алса-Энерго-Промконструкция», директор там жулик [Ш.] А. А., на эту же контору зарегистрированы здания и земля так как она на упрощенке, [Ш.] это придумал чтобы не платить налоги, а продают свои телеги с ООО «Авторемонтный завод», где директор Мочан В. М и с ООО «Уралпромтрал», где директор старшая страшная дочь [Ш.] прости господи [К.] Е. А, так как эти фирмы работают с НДС. Весь закуп также ведётся с НДСных фирм. Поэтому при покупке вы никогда не сможете поставить на учёт их развалюхи так как в одобрении четко написано что Алса не имеет право передачи на производство третьим лицам. Будьте бдительны Далее →
-
Хочу рассказать про двух кидал города Челябинска это Шеломенцев и его тупая дочь Кузнецова. Обманывают всех и заказчиков и рабочих которых уже нет. Лепят брак и хлам. Кузнецова умственно отсталая в прямом смысле этого слова, Шеломенцев слабоумен в силу возраста ему уже лет 70. Врут как дышат, а дышат постоянно. Бездари и балаболы. Далее →