БУРЕВЕСТНИК: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге
Изучаете информацию о работе в БУРЕВЕСТНИК и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 7 отзывов бывших сотрудников про БУРЕВЕСТНИК по городу Санкт-Петербург с рейтингом 1 из 5 . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
Работали в БУРЕВЕСТНИК? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (7)
-
✓ ПреимуществаХорошее питание. Далее →✗ НедостаткиЧто вам гарантировано, это оклад в 60 000 или в 68 000, если вырастите в ведущего ИТР. Премии могут лишить, даже если вы ни в чём не виноваты, коллективная ответственность. Пресловутый годовой бонус выплачивается в апреле-мае следующего года, и только в марте следующего года вы узнаете, будет ли он вообще. Надо пойти к врачу — пиши за свой счёт. Если не проходите медкомиссию — сидите без оплаты, пока не выздоровите. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрасноречиво врут о работе. Далее →✗ НедостаткиПока там директором является [Е.], который собрал вокруг себя лизоблюдов, там нечего делать. В отделе кадров вам расскажут, как всё здорово, но, приступив к работе, быстро поймёте, куда попали. Здесь подстава от мастера — обычное дело: вам бракованный материал, с вас — штраф за брак. Гнилое место. Далее →
-
✓ ПреимуществаПитание, развозка Далее →✗ НедостаткиОтвратительный руководитель в отделе сепараторов, от которого все сбежали, и продолжают бежать. Управление никакое. Уровень задач — ниже плинтуса. Зато выкатывать претензии будут за каждую не там поставленную запятую. Линейные руководители тоже под стать главному в отделе. На собеседовании все красиво, а в реальности все будет наоборот. Будьте готовы к скотскому отношению, и урезанию премиальной части з/п. Среди обычных сотрудников отношения так себе, напоминают серпентарий. Советую обходить это место стороной. Далее →
-
✓ Преимуществане надо заморачиваться с питанием, развозка Далее →✗ НедостаткиВ отделе сепараторов новый руководитель, который, «как слон в посудной лавке», развалил весь отдел, сбежали все, кто, что-то могут делать. Ломать, не строить, и теперь набрать нормальных людей не могут, толковые не идут из-за з/п, приходиться брать кого попало, т.е. не специалистов. Интересных задач нет, научно-оринтированных задач нет даже близко. Зато много бумажной работы, всяких табличек и отчётов на каждый «чих». Если идёте сюда, будьте готовы к прессингу, к задачам, условно без чётких критериев, чтобы потом всегда можно было ткнуть «мордой об стол», и конечно срезанию премии после испытательного срока. Чтобы не случилось, будете отвечать вы. Все спихивают ответственность друг на друга. Коллектива здесь не существует. Каждый сам за себя, как пауки в банке. Могут кинуть с размером з/п, а потом в ответ развести руками, сказав, ну у нас так. Могут запросто выкинуть на улицу, и плевать все будет, у вас семья, дети и обязательства. И вишенка на этом торте — это руководитель с инициалами, которые говорят сами за себя: г.а.д., что полностью отражает суть человека, и принципы «управления». Понимаю, такая ситуация сейчас повсеместно, но кто предупреждён, тот вооружён. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрасиво зазывают. Далее →✗ НедостаткиЛживая система, обещают горы, по факту ставят в условия невозможности выполнить выработку. Большие партии деталей получит знакомый мастера, а ты будешь перестраивать станок через каждые 2 детали, время на настройку, итак небольшое при расчёте выработки пропадает, мастер давит на психику, вобщем не советую. Далее →
-
Низкая ЗП. Значительная часть ЗП — премии, которые срубают по любому поводу. Сложно добираться до работы без машины, но, есть развозка. Крайне жёсткий график, штрафы за опоздания. С переездом предприятия на Лётчика [П.] дом 3 минусы стали перевешивать плюсы. Добраться можно только на развозке или такси. И не каждый таксист найдёт туда дорогу. Общественный транспорт туда не ходит. И если Вам надо отпроситься, например, к доктору в середине рабочего дня, это превращается в невероятный квест. Начиная от оформления разрешения через генерального директора на выход за проходную, и до попыток оттуда выбраться и добраться до ближайшего метро. А потом обратно. Без личного автомобиля даже не пытайтесь там работать. Скотское отношение руководства и созданная система демотивации дополняет эту мрачную картину. Далее →
-
первый раз попал в такую контору два раза вызывали на собеседывание промурыжили три недели и в итоге не ответа не привета. Далее →